Nejvýkonnější raketa na planetě dosahuje nového pokroku před explozí

Kosmická loď Starship společnosti SpaceX úspěšně vzlétla 18. listopadu a letěla dále než při prvním pokusu, ale nakonec explodovala nad Mexickým zálivem.

Systém Starship letěl mnohem dále než při svém prvním letu v dubnu 2023. Nosič a kosmická loď odstartovaly z odpalovací rampy 18. listopadu v 19:00 hanojského času, přičemž Super Heavy zapnula všech 33 motorů Raptor. Asi 2,5 minuty po startu raketa Super Heavy spotřebovala většinu paliva a došlo k procesu oddělení. Tento proces však skončil zničením 70,7 metrů vysokého nosiče Super Heavy, který explodoval do ohnivé koule nad Mexickým zálivem.

Druhý stupeň Starshipu využil svých šest motorů k dalšímu zrychlování. SpaceX se snažila vypustit kosmickou loď rychlostí téměř orbitální (28 000 km/h). Starship však explodoval před dosažením cílové výšky. Komunikace s tryskami Starshipu selhala, což spustilo následný algoritmus autodestrukce.

Hlavní příčina selhání rakety Super Heavy není jasná. K explozi nosiče však došlo po tzv. fázi „horkého přistání“, kterou SpaceX poprvé otestovala 18. listopadu. Tato metoda se používá k oddělení Starship a rakety Super Heavy po startu. Elon Musk, generální ředitel SpaceX, uvedl, že horké přistání je nejrizikovější částí letu a společnost bude misi považovat za úspěšnou, pokud Starship touto fází projde. Po fázi horkého přistání se však raketa Super Heavy vymkla kontrole a explodovala v Mexickém zálivu. SpaceX dříve doufala, že se jí podaří znovu zažehnout motor Super Heavy, aby raketu navedla k řízenému přistání.

Starship se zpočátku i po oddělení pohyboval dál. Asi osm minut po startu se Starship blížil ke konci dobíjení motorů, které by ho vynesly na oběžnou dráhu Země. SpaceX však potvrdila, že krátce poté ztratila video signál ze Starship. Asi 11,5 minuty po startu společnost ohlásila ztrátu dat, což naznačovalo, že Starship neletí podle plánu. Byl aktivován palubní systém pro přerušení letu, aby se zabránilo odchýlení se od kurzu a předčasnému ukončení zkušebního letu.

Pokud vše půjde podle plánu, Starship bude pokračovat v akceleraci do vesmíru. Dokončí téměř jeden oběh Země a přistane v Tichém oceánu poblíž Havaje. Sebezničení vozidla krátce po startu je velmi podobné jeho prvnímu startu v dubnu. Během tohoto zkušebního letu selhalo několik motorů Super Heavy a raketa se začala vymykat kontrole. SpaceX byla nucena aktivovat systém sebezničení, což způsobilo explozi obou stupňů nad Mexickým zálivem.

SpaceX trvalo měsíce, než se z incidentu zotavila. Společnost byla nucena znovu postavit odpalovací rampu, která byla zničena obrovskou silou zážehu raketového motoru. Modernizovala také rakety Starship a Super Heavy. SpaceX se často setkává s problémy na začátku vývoje svých raket. Společnost se dlouhodobě drží cesty učení se, jak stavět rakety rychleji a levněji, metodou pokusů a omylů, spíše než aby se spoléhala na pozemní testování a počítačové modelování.

NASA investovala až 4 miliardy dolarů do raketových systémů s cílem využít Starship k dopravě astronautů na měsíční povrch v rámci mise Artemis III, která by se měla uskutečnit již v roce 2025. Cílem mise je vrátit lidi na Měsíc poprvé po pěti desetiletích. Toto selhání by mohlo zpozdit vývoj Starship a důležitých misí, které s ním souvisejí.

Až Starship konečně vzlétne, překoná raketu NASA Space Launch System (SLS) (která v listopadu loňského roku úspěšně odstartovala při misi Artemis 1) a získá titul nejvýkonnější rakety na světě. Starship dokáže v opakovaně použitelné konfiguraci vynést na oběžnou dráhu Země 165 tun. 33 motorů Raptor rakety Super Heavy generuje při startu tah přibližně 16,5 milionu tun, což je téměř dvojnásobek oproti předchozímu rekordmanovi, SLS.

An Khang (podle CNN )

Zdrojový odkaz