Urychlit realizaci investic do klíčových železničních projektů

NDO - Ráno 26. dubna předsedal v budově Úřadu vlády premiér Pham Minh Chinh, předseda Řídícího výboru pro klíčové projekty a celostátně významné projekty v železničním sektoru, druhému zasedání Řídícího výboru. Zúčastnili se také místopředseda vlády Tran Hong Ha, stálý zástupce předsedy Řídícího výboru, a vedoucí představitelé ministerstev, odvětví a ústředních agentur, kteří jsou členy Řídícího výboru. Zasedání bylo živě vysíláno do Lidových výborů provincií a měst, kudy procházejí železniční projekty.

Na úvodním zasedání premiér Pham Minh Chinh uvedl, že železničnímu sektoru se v posledních letech věnovala malá pozornost kvůli obtížným podmínkám a zdrojům země; železniční aktivity neodpovídaly rozvoji země.

Ústřední výkonný výbor, politbyro a Národní shromáždění v poslední době na základě vládního návrhu velmi aktivně realizují činnosti týkající se železnic obecně, včetně nápravy a obnovy stávajících železničních systémů; obnovy dříve přerušených mezinárodních železničních tratí, zejména realizace velkých projektů, jako je vysokorychlostní železniční trať sever-jih, železnice spojující Čínu a městské železniční tratě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Premiér Pham Minh Chinh hovoří na schůzi. (Foto: TRAN HAI)

Proto je nutné zřídit Řídicí výbor, který bude řídit, kontrolovat, koordinovat a naléhat na příslušná ministerstva, složky a obce k provádění investičních a stavebních úkolů v souladu s usneseními Národního shromáždění a vlády, zejména s pokyny Ústředního výboru, Politbyra, s pokyny příslušných ministerstev, složek, agentur a obcí k plnění úkolů dle jejich funkcí a úkolů s cílem urychlit pokrok, zajistit kvalitu a efektivitu klíčových národních projektů.

Premiér potvrdil, že bez dohledu nemohou klíčové projekty a práce dosáhnout kvality. Proto si ministerstva, resorty i obce musí tuto skutečnost důkladně uvědomit.

Delegáti účastnící se schůze. (Foto: TRAN HAI)

Premiér zdůraznil, že investice do železnic jsou sice velkou, ale vysoce efektivní investicí. Železnice jsou metodou neutralizace letecké a námořní dopravy. Zkušenosti ukazují, že Čína a Španělsko se po vybudování svých železničních systémů silně rozvinuly. Problémem je proto jejich implementace, která vyžaduje vysoké odhodlání, velké úsilí a razantní kroky ze strany celého politického systému.

Pohled na schůzku. (Foto: TRAN HAI)

Premiér poukázal na omezený čas, spoustu práce, vysoké požadavky a omezené kapacity železničních technologií, nedostatek znalostí v této oblasti a mnoho souvislostí se společným rozvojem. Řídicí výbor se sešel na svém prvním zasedání a vydal závěrečné oznámení. Premiér proto zadal ministerstvům, odvětvovým složkám a obcím 24 úkolů, aby se zaměřily na odstraňování obtíží a překážek, urychlení postupů přípravy investic do projektů a zároveň na budování a zdokonalování institucí. Vláda navrhla a Národní shromáždění vydalo usnesení týkající se železničního sektoru; vláda doplní a mění zákon o železnicích. Ministerstvo stavebnictví se musí v tomto ohledu koordinovat s vědeckým výborem Národního shromáždění.

Schůze byla vysílána živě do lokalit, kudy procházejí klíčové železniční projekty. (Foto: TRAN HAI)

Premiér potvrdil, že instituce musí být zdokonalena, aby se železniční systém mohl rozvíjet systematičtějším způsobem; ministerstva, odvětví a obce mají pro implementaci právní základ. Proto se musíme zaměřit na zdokonalení instituce hned na nadcházejícím 9. zasedání 15. Národního shromáždění.

Premiér doufá, že ministerstva a složky budou proaktivní; musí se zaměřit na vzdělávání lidských zdrojů; výzkum a transfer technologií, hledání zdrojů kapitálu... jsou důležité otázky. Každá schůze stanoví úkoly s jejich implementací „jasní lidé, jasná práce, jasné odpovědnosti, jasný pokrok, jasné výsledky, jasné pravomoci“; dělejte, co říkáte, udělejte to, zavažte se k tomu.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh hovoří na schůzi. (Foto: TRAN HAI)

Pokud jde o nadcházející úkoly, premiér požádal o pokračování v přezkumu mechanismů a politik pro mobilizaci zdrojů; o neprodlené podávání zpráv Národnímu shromáždění o aktualizaci konkrétních mechanismů a politik; konkrétně o novelizaci zákona o železnicích; duchem při předkládání zákonů je omezit a zjednodušit zbytečné těžkopádné postupy; je nutné zvýšit autoritu stálého výboru Národního shromáždění; je nutné posílit decentralizaci a delegování moci spolu s alokací zdrojů; ať už provincie nebo město prochází kterýmkoli územím, musí tato provincie nebo město vyčistit pozemek, a dokonce zvážit investice obcí do výstavby a provozu stanic; „místo rozhoduje, místo dělá, místo přebírá odpovědnost“; v duchu maximalizace ducha soběstačnosti obcí stát podporuje výstavbu a instalaci; duchem je, že ústřední vláda realizuje pouze velké projekty. Premiér uvedl nedávný příklad, kdy vláda odvážně pověřila řadu obcí výstavbou úseků rychlostních silnic a ve skutečnosti byly tyto úseky rychlostních silnic doposud velmi rychle realizovány.

Vedoucí představitelé několika ministerstev, poboček a delegáti se účastnící setkání. (Foto: TRAN HAI)

Premiér požadoval, aby existovala důvěra; poznamenal, že ministerstva a resorty by měly vykonávat pouze práci související se státní správou, neměly by se zabývat konkrétními úkoly; je nutné přidělovat úkoly projektovým řídícím radám a obcím.

Podle premiéra budou veřejné investice přezkoumány. Pokud kterékoli ministerstvo, odvětví nebo obec nevyplatí kapitál z veřejných investic, musí vedoucí převzít odpovědnost a být nahrazen, pokud úkol vyplácení nebude dokončen po dobu dvou po sobě jdoucích let. Zaměřte se na realizaci klíčových projektů, realizaci důležitých projektů, jako je vysokorychlostní železnice sever-jih, železnice spojující klíčové regiony a městská železnice Hanoj-Ho Či Minovo Město. Naléhavě a rychle řešte problémy související s vyklízením stavenišť a investičními postupy; zlepšujte používání technologií, zvyšujte kvalitu a provozní efektivitu, zpřístupňujte a aplikujte pokročilé technologie ve výstavbě, řízení a využívání železnic, jako je informační modelování budov (BIM), školte vysoce kvalitní lidské zdroje, provozujte moderní železniční systémy a naplňujte potřeby dlouhodobého rozvoje.

Premiér navrhl prostudovat a rozvinout Vietnamskou železniční společnost ve velkou korporaci, která se bude rozvíjet rychle, silně a efektivně a bude splňovat požadavky nových úkolů.

Členové řídícího výboru musí být rychlí a odvážní, aby byl řídící výbor rychlý a odvážný.

Premiér Pham Minh Chinh

V hrdinské atmosféře historických dubnových dnů zdůraznil premiér ducha „Rychle, rychleji, odvážněji, odvážněji“ při plnění úkolů souvisejících s rozvojem železniční soustavy tak, aby splňovala současné požadavky. Členové řídícího výboru musí být rychlí a odvážní, aby mohl být rychlý a odvážný i řídící výbor; ministerstva, odvětví a obce musí být rychlé a odvážné, aby mohla být rychlá a odvážná vláda. Velkým ponaučením po mnoha letech je, že projekty a práce musí být realizovány rychle, aby byly efektivní a nedošlo k překročení nákladů.

Premiér zdůraznil potřebu vynaložit větší úsilí, „hluboce přemýšlet, dělat velké věci, dívat se daleko a široko daleko“; požádal delegáty, aby otevřeně diskutovali, jasně uvedli stávající omezení, navrhli vhodná řešení a podpořili pokrok železničních projektů. Premiér požádal, aby po každém zasedání Řídícího výboru bylo nutné přezkoumat výsledky z předchozího zasedání na další; kdo práci dokončil, kdo ne a z jakých důvodů? Úkoly musí být stanoveny pro každý měsíc, každé ministerstvo, odvětví a obec...

Zdroj: https://nhandan.vn/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-dau-tu-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-post875401.html