Působivé úspěchy dvou závodníků týmu Binh Dinh F1H2O Powerboat Racing Team

Jonas Andersson (Švédsko) je hlavním jezdcem týmu Binh Dinh - Vietnam F1H2O Powerboat Racing Team (dále jen tým Binh Dinh - Vietnam), v současné době úřadujícího mistra světa Formule 1 Powerboat Racing (UIM F1H2O World Championship) 2023. V sezóně 2024 musí 49letý jezdec tvrdě bojovat, aby úspěšně obhájil titul v dresu týmu Binh Dinh - Vietnam. 2 hvězdy F1H2O odhodlané přinést slávu týmu Binh Dinh - Vietnam Andersson se narodil v roce 1974 v Örebro (Švédsko) a vyrůstal s vášní pro rychlost. Než se stal sportovcem v motorových člunech, Andersson soutěžil v motokrosu a terénních motocyklových závodech. Na konci 90. let začal přecházet na závody lodí. Švédský jezdec zahájil svou kariéru v roce 1999 ve věku 25 let účastí ve skandinávském mistrovství F2000 (obsadil 8. místo). Andersson vyhrál mistrovství světa F2000 (2003, 2004), skandinávské mistrovství F2000 (2005) a Prezidentský pohár F2000 (2005). Po 7 letech začal závodit v mistrovství světa Formule 1 v jachtingu. Od roku 2006 závodil převážně za švédský tým. Ve své první sezóně se dostal do první 5. Za 14 let byl Anderssonovým nejlepším výsledkem 3. místo na světě v roce 2008. Ve 2 z posledních 3 sezón však vyhrál šampionát (2021, 2023). Kromě 2 titulů mistra světa má Andersson na kontě také 1 titul mistrovství týmů, 1 Pole Position Trophy a 14 Grand Prix. Se 114 starty na Grand Prix F1H2O má Andersson 31 umístění na stupních vítězů a 11 pole position. Anderssonovým týmovým kolegou v týmu Binh Dinh - Vietnam je Stefan Arand, dvacetiletý závodník z Estonska. Stefan získal 7 světových titulů a 9 mistrovství Evropy na mládežnické úrovni a na slavnostním předávání cen Estonské federace motorových člunů získal ocenění „Závodník roku 2023“.

Dva členové F1H2O Binh Dinh - Vietnamský závodní tým motorových člunů. Foto: F1H2O

Při své první účasti v závodě F1H2O (největší mistrovství světa v závodech motorových člunů) si Arand vedl velmi dobře, když v Grand Prix Indonésie průběžně skončil na 4. místě. Arandovy úspěchy v kombinaci s Anderssonovými pomohly týmu Binh Dinh - Vietnam dočasně vést týmové hodnocení mistrovství světa UIM F1H2O 2024. Vietnamští fanoušci očekávají, že se oba závodníci v nadcházejícím závodě ve Vietnamu budou lépe prezentovat. V den, kdy se v lednu 2024 připojili k týmu Binh Dinh - Vietnam, oba jezdci ukázali své odhodlání soutěžit a přinést slávu závodnímu týmu, ke kterému se připojili. Dva výše zmínění jezdci se snaží pomoci závodu Binh Dinh - Vietnam udržet si vedení v žebříčku. Individuálně se v etapě Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh od 29. do 31. března posunuli na vedoucí pozici mezi závodníky. K poruše motoru v první etapě sezóny 2024 v indonéském jezeře Toba Jonas řekl: „S novou lodí jsme čelili několika problémům, které jsou zcela normální, když si zvyknete na nové vybavení. Tyto problémy jsme však rychle vyřešili a zajistili, aby loď byla seřízená a připravená k závodění.“ S výhledem na Velkou cenu Binh Dinh ve Vietnamu Jonas a Stefan tvrdě trénují, aby loď a svou závodní strategii doladili. „Soustředíme se na vyřešení všech zbývajících problémů s novou lodí a zajistili, aby v den závodu podávala dobré výkony. Co se týče strategie, stále analyzujeme trať, studujeme soupeře a upravujeme taktiku, abychom maximalizovali naše šance na vítězství v závodě,“ řekl. Oba jezdci si stanovili vysoký cíl dotknout se vlajky na konci závodu a pokusit se udržet si pro celý tým nejvyšší pozici v žebříčku mistrovství světa UIM F1H2O. Impozantní soupeři na Velké ceně mistrovství světa UIM F1H2O v Binh Dinh Když už mluvíme o nejvýjimečnějším jménu, Marit Stromoy si zaslouží být oceněna jako statečná žena, která „zkrotila“ stroj F1H2O v hodnotě 18 miliard VND. Atletka narozená v roce 1976 je jedinou atletkou dostatečně talentovanou, aby se mohla v soutěži F1H2O měřit se svými mužskými kolegy. V závodě, který se konal začátkem března v Indonésii, skončila Norka na 7. místě, závod zakončila s celkovým počtem 11 bodů, což jí řadí na 6. místo v celkovém pořadí jezdkyň.

Řidič Marit Stromoy. Foto: F1H2O

„Železná lady“ se v roce 2007 zúčastnila mistrovství světa F1H2O a zúčastnila se 103 Grand Prix, přičemž nejlepší sezónu své kariéry zažila v roce 2019, kdy skončila celkově 3. Rusty Wyatt, jezdec narozený v roce 1994 z Kanady, je samozřejmě speciálním soupeřem. Na nedávné Grand Prix Indonésie Wyatt skončil první, když v posledním kole překonal Anderssona a Erika Starka (Švédsko).

Závodník Rusty Wyatt. Foto: F1H2O

Je pozoruhodné, že se tento kanadský jezdec poprvé účastní závodů UIM F1H2O a rychle překvapil, když překonal obhájce titulu Anderssona a vyhrál první etapu své kariéry. Wyatt, který pochází z Innisfilu v Ontariu, se dříve účastnil závodů motorových člunů v USA a jeho nejlepším výsledkem bylo pouze třetí místo. S tím, co předvedl v indonéské etapě, je Wyatt pro hvězdy F1H2O v této sezóně nepředvídatelným soupeřem. Dalším silným soupeřem je Erik Stark, 36letý jezdec, který je Anderssonovým krajem. Tato hvězda byla v poslední indonéské etapě druhá a je také druhým v sezóně 2023. Stark se účastní F1H2O od roku 2012, vyhrál 4 etapy, 5krát skončil druhý a 4krát třetí. Před závoděním F1H2O byl 36letý švédský jezdec čtyřnásobným mistrem světa F2.

Závodník Erik Stark. Foto: F1H2O

Důstojným soupeřem je i 41letý polský jezdec Bartek Marszalek. S kategorií F1H2O začíná závodit od roku 2011 a zúčastnil se 61 závodů, včetně 56 oficiálních, s 1 vítězstvím a 4 umístěními na stupních vítězů. Spolu se závodnicí Marit Stromoy závodí za norskoský tým Stromoy Racing. Stejných úspěchů jako Andersson dosáhl i Sami Selio, finský jezdec, který je o rok mladší než jezdec vietnamského týmu, ale zároveň dvakrát vyhrál mistrovství světa. Selio, který je součástí závodní vesnice F1H20 od roku 1998, dvakrát v letech 2007 a 2010 vyhrál mistrovství světa. Finský jezdec má za 26 let závodění na kontě 164 startů a 13 etapových vítězství, přičemž v roce 2022 překonal hranici 1000 bodů. V roce 2023 48letý jezdec sezónu zakončil pouze na 9. místě. Objektivně je Andersson jezdcem s největšími úspěchy a zkušenostmi ve srovnání se všemi zbývajícími soupeři. Porucha motoru zabránila 49letému jezdci ve vítězství v etapě, ale příležitost se mu naskytne přímo na jeho domácí trati v Thi Nai Bay, Quy Nhon, od 29. do 31. března. Bude skvělé, pokud Andersson etapu vyhraje a Binh Dinh - Vietnam si i po nadcházejícím závodě udrží vedení pořadí.

An Nhien - baobinhdinh.vn

Zdroj