Dva členové vietnamského závodního týmu motorových člunů F1H2O Binh Dinh. Foto: F1H2O
Při svém prvním vystoupení na závodech F1H2O (mistrovství světa v závodech motorových člunů) si Arand vedl mimořádně dobře a v Grand Prix Indonésie konzistentně skončil na 4. místě. Arandův výkon v kombinaci s Anderssonovým pomohl týmu Binh Dinh - Vietnam dočasně vést týmové pořadí mistrovství světa UIM F1H2O 2024. Na základě jejich výkonů vietnamští fanoušci očekávají, že se od obou jezdců v nadcházejícím závodě ve Vietnamu dostanou ještě lepší výkony. Po vstupu do týmu Binh Dinh - Vietnam v lednu 2024 oba jezdci vyjádřili své odhodlání soutěžit a přinést svému týmu slávu. Jejich cílem je pomoci týmu Binh Dinh - Vietnam udržet si vedoucí pozici v celkovém pořadí a osobně se ujmout vedení mezi jezdci v závodě Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh od 29. do 31. března. Jonas se podělil o své myšlenky k poruše motoru motorového člunu během první etapy sezóny 2024 na jezeře Toba v Indonésii a řekl: „S touto novou lodí jsme čelili několika problémům, což je celkem normální, když si zvykáte na nové vybavení. Tyto problémy jsme však rychle vyřešili a zajistili, aby loď byla seřízená a připravená k závodění.“ S výhledem na Velkou cenu Binh Dinh ve Vietnamu Jonas a Stefan absolvují intenzivní tréninky, aby doladili loď a svou závodní strategii. Uvedl: „Soustředíme se na vyřešení zbývajících problémů s novou lodí a zajistili, aby v den závodu dobře fungovala. Co se týče strategie, stále analyzujeme trať, studujeme naše soupeře a upravujeme taktiku, abychom maximalizovali naše šance na vítězství v závodě.“ Oba jezdci míří vysoko, jejichž cílem je dotknout se cílové vlajky a udržet si pro svůj tým vedení v mistrovství světa UIM F1H2O. Mezi silnými soupeřkami na Velké ceně mistrovství světa UIM F1H2O v Binh Dinh si Marit Stromoy zaslouží uznání jako odvážná žena, která „zkrotila“ stroj F1H2O v hodnotě 18 miliard VND. Narodila se v roce 1976 a je jedinou jezdkyní s talentem soutěžit po boku svých mužských kolegů v soutěži F1H2O. V závodě, který se konal začátkem března v Indonésii, skončila Norka na 7. místě s celkovým ziskem 11 bodů, což ji umístilo na 6. místě v celkovém pořadí jezdkyň.
Řidič Marit Stromoy. Foto: F1H2O
„Železná lady“ se v roce 2007 zúčastnila mistrovství světa F1H2O a startovala ve 103 závodech Grand Prix, přičemž nejlepší sezónu své kariéry zažila v roce 2019, kdy skončila celkově třetí. Rusty Wyatt, jezdec z Kanady narozený v roce 1994, je samozřejmě silným soupeřem. Na nedávné Velké ceně Indonésie Wyatt skončil první, když v posledním kole předjel Anderssona a Erika Starka (Švédsko).
Řidič Rusty Wyatt. Foto: F1H2O
Je pozoruhodné, že pro kanadského jezdce je to první sezóna v kategorii UIM F1H2O a rychle stvořil překvapení, když porazil úřadujícího šampiona Anderssona a vyhrál svůj první závod. Wyatt, pocházející z Innisfilu v Ontariu, se dříve účastnil závodů motorových člunů v USA, jehož nejlepším výsledkem bylo třetí místo. Na základě svého výkonu na Velké ceně Indonésie je Wyatt v této sezóně pro hvězdy F1H2O silným soupeřem. Dalším silným soupeřem je Erik Stark, 36letý jezdec a Anderssonův krajan. Tato hvězda skončila na nedávné Velké ceně Indonésie druhá a je také vicemistrem sezóny 2023. Stark závodí ve F1H2O od roku 2012, kde má na kontě 4 vítězství, 5 druhých míst a 4 třetí místa. Před závoděním ve F1H2O byl 36letý švédský jezdec čtyřnásobným mistrem světa F2.
Řidič Erik Stark. Foto: F1H2O
Jednačtyřicetiletý polský jezdec Bartek Marszalek je také silným soupeřem. S závoděním v kategorii F1H2O začal v roce 2011 a zúčastnil se 61 závodů, včetně 56 oficiálních závodů, jednoho vítězství a čtyř umístění na stupních vítězů. Spolu s jezdkyní Marit Stromoy závodí za norský tým Stromoy Racing. Sami Selio, finský jezdec o rok mladší než vietnamský jezdec, také vyhrál dva tituly mistra světa. Selio Andersson, který se připojil k Formuli 1 v roce 1998, dvakrát vyhrál mistrovství světa, v letech 2007 a 2010. Finský jezdec má za 26 let soutěžní kariéry 164 startů a 13 vítězství v závodech, čímž v roce 2022 překonal hranici 1000 bodů. V roce 2023 zakončil 48letý jezdec sezónu na 9. místě. Objektivně vzato je Andersson jezdcem s největšími úspěchy a zkušenostmi ve srovnání se všemi ostatními konkurenty. Problém s motorem zabránil 49letému jezdci ve vítězství v závodě, ale jeho příležitost se naskytne na jeho domácí trati v Thi Nai Bay v Quy Nhon od 29. do 31. března. Bylo by fantastické, kdyby Andersson závod vyhrál, a Binh Dinh - Vietnam si i po nadcházejícím závodě udrží vedení v průběžném pořadí.An Nhien - baobinhdinh.vn
Zdroj
Komentář (0)