Bariéra mostu Long Bien odstraněna, termín opravy odložen kvůli dopravnímu chaosu

Po dopravním chaosu požádal hanojský stavební úřad o odstranění zátarasy a odložil opravu mostu Long Bien, aby se dohodl na plánu odklonění dopravy a informoval o něm obyvatele.

Hanojský stavební úřad právě oznámil úpravu organizace dopravy přes most Long Bien, aby sloužil stavebním a opravným pracím na mostě.

Podle plánu úprav bude silnice na mostě Long Bien v úseku pro nemotorová vozidla od čtvrti Bo De po čtvrti Hoan Kiem uzavřena po dobu 61 dnů od 1. listopadu do 31. prosince, namísto uzavření od 27. října dle povolení. Po uzavření silnice budou vozidla jezdit ve směru silnice Long Bien - Xuan Quan přes most Chuong Duong.

Hanojský stavební úřad požádal opravárenský tým o odstranění bariéry a odložení termínu opravy mostu Long Bien.

Na ulici Tran Nhat Duat bude mobilní závora během výstavby zabírat 6,5 m vozovky (zbývající šířka vozovky pro dopravu je 6,5 m) po dobu 20 dnů (1. listopadu - 22. listopadu). Stavební jednotka pevné závory bude zabírat 5,6 m vozovky (zbývající šířka vozovky pro dopravu je 8 m) po dobu 35 dnů (16. listopadu - 21. prosince).

Ráno 29. října došlo k částečnému zablokování dopravy u vjezdu na most Long Bien (okres Bo De) a v oblasti mostu Chuong Duong. Příčinou bylo, že dodavatel oprav mostu Long Bien po získání povolení most zablokoval za účelem opravy, aniž by o tom informoval úřady a místní úřady za účelem koordinace plynulosti a regulace dopravy.

Poté, co byl provoz kolem mostu Long Bien kvůli barikádám chaotický, odstranila opravárenská jednotka mostu Long Bien ploty „pod vedením hanojského stavebního úřadu“.

Zabarikádování a oprava mostu Long Bien způsobila 29. října dopravní chaos na obou koncích mostu.

Spolu s tím Hanojský stavební úřad vyžaduje, aby v oblasti výstavby byly instalovány zábrany, reflexní pásky, značení, osvětlení a noční světla, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel účastnících se silničního provozu...

Požadovat od investorů zajištění navádění, úpravu organizace dopravy, koordinaci s dopravní policií a místními úřady za účelem navádění vozidel, zajištění bezpečnosti provozu, vyhýbání se dopravním zácpám a poskytování dálkového navádění vozidel na křižovatkách...

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thao-rao-chan-cau-long-bien-lui-ngay-sua-chua-sau-vu-giao-thong-hon-loan-20251030080828704.htm