Řídicí věž letového provozu na letišti Long Thanh je postavena do výšky 63 metrů.

Podle reportéra novin Giao Thong v oblasti realizace dílčího projektu č. 2 – prací na řízení letů na letišti Long Thanh – dělníci a inženýři současně realizují mnoho prvků, jako je věž řízení letového provozu, technická budova, primární/sekundární radarová stanice, vysílací stanice rádia, přijímací stanice rádia, závislá monitorovací stanice...

Na projektu věže řízení letového provozu dokončila stavební jednotka hrubou železobetonovou konstrukci až po stropní nosník o výšce 10 m. Výška věže řízení letového provozu dosáhla doposud přes 63 m. Dělníci navíc instalují bednění a výztuž stěn od 10. patra do 11. patra. Práce postupují více než 30 dní, aby se vykompenzovalo nadcházející období dešťů.

Pan Nguyen Manh Hai (dodavatel společnosti Corporation 36, stavební jednotky v oblasti řízení letového provozu) ukázal směrem ke slunci a řekl, že i přes ostré sluneční světlo jeho kolegové stále pracovali s nadšením.

„Řídicí věž letového provozu byla postavena vysoko, technická budova a mnoho dalších prvků bylo dokončeno, takže se zde nacházejí stinná místa. Během výstavby si proto dělníci mohou sednout, odpočívat a pít vodu na chladnějších místech, aby si zajistili své zdraví. Zejména na řídicí věži letového provozu jsme také nainstalovali vysoké sítě, které blokují slunce, aby dělníci mohli pohodlněji pracovat. Slunce však spaluje, takže je mi líto dělníků, jejich obtíží a útrap,“ řekl pan Hai.

Podobně v kategorii technických budov byly dokončeny železobetonové konstrukce, nosníky přízemí a prvního patra. Výstavba sloupů a nosníků podkroví (ocelová konstrukce střechy) probíhá a dosahuje 30 %. Navzdory horkému počasí na tomto staveništi dělníci, technici a bezpečnostní pracovníci stále pracují s nadšením. Barevné košile a bezpečnostní přilby rozmístěné všude vytvářejí na nejvýše položeném staveništi letiště Long Thanh rušnou atmosféru.

V elektrárně bylo dokončeno betonování dna nádrže, stěn nádrže, víka nádrže a hydroizolace vnější stěny nádrže. Současně byly dokončeny základy a probíhá stavba nosníků v přízemí elektrárny. Odhaduje se, že je dokončeno 60 % objemu hrubého betonu a dokončení hrubé železobetonové části se očekává do 15. srpna. Primární/sekundární radarová stanice a radiostanice v hlavní budově dokončily betonování nosníků střešní podlahy a 100 % hrubé části a jsou ve fázi dokončovacích prací.

Rádiová přijímací stanice a závislá monitorovací stanice dokončily betonáž střešních nosníků a hrubé stavby. Meteorologická radarová stanice dokončila základy, nosníky a sloupy přízemí. V současné době probíhá výstavba bednění, ocelové výztuže a střešních nosníků, přičemž se dosahuje odhadem 60 % objemu hrubé stavby. Nasazení vícesměrové navigační a dálkoměrné stanice se očekává v dubnu letošního roku a podle plánu bude hrubá železobetonová konstrukce dokončena do 17. srpna.

Podle pana Haie dodavatel zajišťuje postup podepsané smlouvy, věž řízení letového provozu je o více než měsíc napřed oproti plánovanému termínu. Dodavatel využívá období sucha a příznivého počasí a soustředí lidské zdroje na urychlení postupu a vyrovnání se s nadcházejícím obdobím dešťů. Očekává se, že do listopadu dosáhne železobetonová část věže řízení letového provozu výšky přes 107,88 m a věž bude dokončena do 30. června 2025.

Na staveništi, i přes horké slunce, dělníci stále s nadšením plní své úkoly ve vysokých vztazích a zapomínají na ostré sluneční záření a únavu.

Úsměvy se stále mihnou na rtech inženýrů a dělníků na staveništích řízení letového provozu.

Řídicí věž letového provozu a pomocná zařízení o rozloze 24 000 m² byly postaveny pro řízení provozu letadel v Long Thanh a ve vzdušném prostoru. Věž je navržena ve tvaru lotosového květu, jejíž barvy a architektura ladí s terminálem pro cestující. Řídicí věž je vysoká 123 m s radarem na vrcholu, zastavěná plocha je přibližně 80 m² a průměr tělesa věže je 10 m. Zařízení je navrženo s využitím automatizační technologie a má otevřenou orientaci pro budoucí technologické investice.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thap-khong-luu-san-bay-long-thanh-xay-dat-do-cao-63-met-192240416163739591.htm