Uvnitř terminálu letiště Long Thanh před prvním letem

Letištní terminál Long Thanh spěchá s instalací ranvejí, výtahů, eskalátorů, elektrických systémů a finálního technického vybavení a připravuje se na první let plánovaný na 19. prosince.

V posledních listopadových dnech reportéři VTC News na staveništi letiště Long Thanh pozorovali tisíce inženýrů, dělníků a specializovaného vybavení, jak nepřetržitě pracují na dokončení prací předtím, než letiště přivítá první let podle plánu 19. prosince.

Vrcholem projektu je terminál pro cestující se stylizovanou architekturou ve tvaru lotosu, která je jasně viditelná při pohledu shora. Uvnitř terminálu se stavební týmy zaměřují na instalaci osobních tunelů, výtahů, eskalátorů, elektrických systémů, klimatizace a technických přípojek – důležitých prvků pro zajištění provozu cestujících.

Podle Vietnamské letištní korporace (ACV) je v současné době jen v oblasti terminálu asi 14 000 inženýrů, odborníků, pracovníků a více než 3 000 kusů techniky mobilizovaných, kteří pracují 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

Protipožární ochrana, elektroinstalace, odvodnění, instalace skla, obklady stěn a stropní konstrukce vstupují do závěrečné fáze a měly by být v podstatě dokončeny do 19. prosince.

Uvnitř letištního terminálu probíhaly naléhavé práce ve všech kategoriích, aby bylo možné přivítat první let.

Střešní plocha stanice – pětivrstvá konstrukce, která slouží jako architektonický vrchol projektu – je v podstatě dokončena a prochází závěrečnou fází.

Na místech instalace skla dokončují dělníci poslední díly, aby zajistili splnění mezinárodních leteckých technických norem.

V prvním patře terminálu, kde se nachází dopravníkový systém, křídlo a VIP místnost pro domácnosti, byl také zaznamenán zrychlený pokrok v pokládání obkladů, kamene, dokončování stropů a obkládání stěn.

Zástupce stavebního oddělení uvedl, že zde uvedené položky dosáhly stavu připravenosti k předání, což slouží cíli zahájení 1. fáze.

Aby byla zajištěna včasná příprava prvního letu, organizují dodavatelé na celém staveništi souběžnou výstavbu s vysokou intenzitou.

Záznamy z místa činu ukazují, že inženýři a dělníci pracovali na „3 směny, 4 směny“, bez ohledu na den či noc, a udržovali stavbu „během svátků, Tetu a dnů volna“.

Souběžně s terminálem společnost ACV uvedla, že ranvej č. 1 a systém pojezdových drah byly dokončeny, kalibrovány a způsobilé k provozu. Západní parkovací plocha pro letadla je dokončena před plánovaným termínem a očekává se, že bude dokončena do 19. prosince 2025, o 5 měsíců dříve. Rána č. 2 je dokončena z více než 60 % s cementobetonovou konstrukcí a její provoz by měl být zahájen v červnu 2026.

Výstavba technických vedení, odvodňovacích nádrží, napájení a viaduktu propojujícího stanici se urychluje, aby byla zajištěna synchronizace. Podzemní systém zásobování palivem klade vysoké technické požadavky a jeho dokončení se očekává v prosinci 2025 a otestování v březnu 2026, tedy o 3 měsíce dříve než smlouva.

Během inspekce v terénu generální tajemník To Lam vyhodnotil pokrok projektu jako velmi dobrý, což dokazuje úzkou směřování vlády, ministerstev a obcí. Generální tajemník zdůraznil, že letiště Long Thanh je projekt strategického významu, který vytváří hybnou sílu pro regionální a národní hospodářský rozvoj a potvrzuje postavení Vietnamu na mapě mezinárodního letectví.

Generální tajemník požádal o zajištění inteligentního a pohodlného návrhu pro cestující a o výpočet optimálních možností dopravního spojení, přičemž doba jízdy z Long Thanh do Ho Či Minova Města v délce přibližně 30 minut vlakem nebo metrem je považována za vhodnou.

Zdroj: https://vtcnews.vn/ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar989625.html