Změna myšlení o dopravě

(HNMO) - Dne 14. května uspořádal Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s Výborem pro bezpečnost silničního provozu města Hanoje slavnostní zahájení 7. Globálního týdne bezpečnosti silničního provozu na stanici Cat Linh městské železniční trati Cat Linh - Ha Dong.

Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili také zástupci mezinárodních organizací, jako jsou: Světová zdravotnická organizace (WHO), Vital Strategies, Asijská nadace pro prevenci úrazů (AIPF), Globální program bezpečnosti silničního provozu (GRSP), Světová banka ve Vietnamu atd.

Scény ze slavnostního zahájení.

Globální týden bezpečnosti silničního provozu, který se konal od 15. do 21. května, zahrnoval řadu koordinovaných aktivit od ústřední vlády, ministerstev a společensko- politických organizací až po místní samosprávy. Cílem bylo povzbudit občany k dobrovolnému dodržování zákonů o bezpečnosti silničního provozu a účasti na ekologické, čisté a bezpečné dopravě změnou svých návyků z používání osobních motorových vozidel na používání jízdních kol, elektrokol, veřejné dopravy a chůzi; vždy dodržováním rychlostních limitů při řízení a dáváním přednosti chodcům a nemotorovým vozidlům.

Umístěte slogany o bezpečnosti silničního provozu na vozidla veřejné dopravy.

Kromě šíření informací, mobilizace podpory a vzdělávání veřejnosti o dopravních předpisech orgány činné v trestním řízení zintenzivňují hlídky, kontroly a vymáhání předpisů o bezpečnosti silničního provozu, zejména těch, které se týkají užívání alkoholu a drog, rychlostních limitů atd.

Zejména Hanoj, Danang a Ho Či Minovo Město provedou komplexní komunikační kampaň napříč masmédii, včetně pouličních médií, autobusových a vlakových nádraží a center pro výcvik a testování řidičů.

Na slavnostním zahájení paní Angela Prattová, zástupkyně WHO ve Vietnamu, zhodnotila, že spoluprací napříč různými sektory, včetně dopravy, policie, zdravotnictví a vzdělávání, můžeme udělat mnohem více pro zvýšení bezpečnosti silnic. WHO vyzývá k dalšímu úsilí v pěti prioritních oblastech: dětské bezpečnostní pomůcky a bezpečnostní pásy v automobilech; nižší rychlostní limity v okolí škol; předpisy a standardy pro používání přileb, zejména u dětí; vymáhání pravidel pro řízení pod vlivem alkoholu; a pokračující investice do zlepšování bezpečnosti silniční infrastruktury.

Khuất Việt Hùng, místopředseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, zahájil kampaň v reakci na to.

Podle pana Khuata Vieta Hunga, místopředsedy Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, představuje používání osobních motorových vozidel kromě výhod, jako je flexibilita a pohodlí, vysoké riziko dopravních nehod a je příčinou dopravních zácp a znečištění životního prostředí, zejména v městských oblastech.

Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s obcemi a příslušnými agenturami a jednotkami zorganizoval aktivity v reakci na 7. Globální týden bezpečnosti silničního provozu, který zahájila Organizace spojených národů. Cílem je vyzvat všechny úrovně, sektory a širokou veřejnost ke změně myšlení o dopravě a postupnému přechodu od cestování osobními motorovými vozidly k cestování na kole, elektromobilech, veřejné dopravě v kombinaci s chůzí, aby se doprava stala ekologičtější, čistší a zejména bezpečnější.

Delegáti si prohlédli první městskou železniční trať v Hanoji a v zemi.

V reakci na slavnostní zahájení provozu uvedl pan Vu Hong Truong, generální ředitel společnosti Hanoi Metro Company Limited, že urbanizace je objektivním trendem v procesu rozvoje. Spolu s výhodami, které urbanizace přináší, existují také výzvy a tlaky na řešení problémů, kterým čelí městská doprava, jako jsou: dopravní zácpy, dopravní nehody a znečištění životního prostředí. Upřednostňování rozvoje veřejné osobní dopravy, jejíž „páteří“ je městská železnice, je vždy považováno za základní řešení pro zásadní řešení problémů, kterým městská doprava čelí. Jedná se také o globální trend.

Zdroj