Změna způsobu, jakým přemýšlíme o dopravě

(HNMO) - Dne 14. května uspořádal Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu ve stanici Cat Linh městské železnice Cat Linh - Ha Dong slavnostní zahájení provozu v reakci na 7. Globální týden bezpečnosti silničního provozu.

Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili také zástupci mezinárodních organizací, jako jsou: Světová zdravotnická organizace (WHO), Vital Strategies Global Public Health Organization, Asijská nadace pro prevenci úrazů (AIPF), Globální program bezpečnosti silničního provozu (GRSP), Světová banka ve Vietnamu...

Scéna slavnostního zahájení.

Globální týden bezpečnosti silničního provozu se konal od 15. do 21. května a zahrnoval řadu aktivit organizovaných jednotně od ústřední vlády, ministerstev, odvětví, společensko -politických organizací až po obce. Jejich cílem bylo vyzvat lidi k dobrovolnému dodržování předpisů o bezpečnosti silničního provozu, účasti na ekologickém, čistém a bezpečném provozu změnou zvyku používat osobní motorová vozidla na používání jízdních kol, elektromobilů, veřejné dopravy a chůzi; k dodržování rychlostních předpisů při řízení, k dávání přednosti chodcům a základním vozidlům.

Nalepte slogany o bezpečnosti silničního provozu na veřejnou dopravu.

Kromě propagandy, mobilizace a právní osvěty úřady zvýšily hlídky, kontrolu a řešení porušení bezpečnosti a pořádku silničního provozu, zejména porušení předpisů týkajících se koncentrace alkoholu, drog, rychlosti atd.

Zejména Hanoj, Da Nang a Ho Či Minovo Město provedou rozsáhlou komunikační kampaň v masmédiích, na ulicích, na autobusových nádražích, molech a ve střediscích pro výcvik a testování řidičů...

Na zahájení akce paní Angela Prattová, zástupkyně WHO ve Vietnamu, zhodnotila, že spoluprací mezi mnoha sektory, včetně dopravy, policie, zdravotnictví a vzdělávání, můžeme udělat mnohem více pro zvýšení bezpečnosti silnic. WHO vyzývá k dalšímu úsilí v pěti prioritních oblastech: Bezpečnostní zařízení pro děti a bezpečnostní pásy; nižší rychlostní limity v okolí škol; předpisy a standardy pro používání přileb, zejména pro děti; vymáhání politik proti řízení pod vlivem alkoholu; a pokračující investice do zlepšování bezpečnosti silniční infrastruktury.

Místopředseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu Khuat Viet Hung zahájil reakční kampaň.

Podle pana Khuata Vieta Hunga, místopředsedy Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, je kromě výhod flexibility a pohodlí spojena s účastí v silničním provozu osobními motorovými vozidly vysoké riziko dopravních nehod a je příčinou dopravních zácp a znečištění životního prostředí, zejména v městských oblastech.

Národní výbor pro bezpečnost silničního provozu koordinoval s obcemi a příslušnými agenturami a jednotkami organizaci aktivit v reakci na 7. Globální týden bezpečnosti silničního provozu, který zahájila Organizace spojených národů s cílem vyzvat všechny úrovně, sektory a širokou veřejnost k obnovení svého myšlení o dopravě a postupnému přechodu od cestování osobními motorovými vozidly k cestování na kole, elektromobilech, veřejné dopravě v kombinaci s chůzí, aby se doprava stala ekologičtější, čistší a zejména bezpečnější.

Delegáti si prohlédli první městskou železniční trať v Hanoji a v celé zemi.

Generální ředitel společnosti Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro) Vu Hong Truong v reakci na slavnostní zahájení provozu uvedl, že urbanizace je objektivním trendem rozvojového procesu. Spolu s výhodami, které urbanizace přináší, existují i výzvy a tlak na řešení problémů, kterým čelí městská doprava, jako jsou: dopravní zácpy, dopravní nehody, znečištění životního prostředí atd. Upřednostňování rozvoje veřejné osobní dopravy, jejímž „páteří“ jsou městské železnice, je vždy považováno za základní řešení pro zásadní vyřešení problémů, kterým městská doprava čelí. Jedná se také o běžný globální trend.

Zdroj