To je La Hai, město v hornaté oblasti Dong Xuan. Na rozdíl od rušného města Chi Thanh v sousední rovinaté oblasti Tuy An, kterou protíná státní silnice č. 1, se La Hai nachází na severozápadě, kde panují rána plná bílé mlhy, mnoho rozlehlých zlatavých odpolední a chladné noci.
Roh města La Hai
FOTO: VO TIEN
Rýžová pole v čtvrti Long Ha
FOTO: VO TIEN
Ve srovnání se dvěma dalšími horskými městy, Hai Rieng (okres Song Hinh) a Cung Son (okres Son Hoa), je vzdálenost z La Hai do města Tuy Hoa kratší (45 kilometrů). Způsob, jakým se město „ztratilo“ v proudu rychlého života, však obsahuje zajímavé věci.
Městem prochází státní silnice 19C, během dne velmi málo vozidel
FOTO: VO TIEN
Muž na kole přejíždí křižovatku v pozdním odpoledni
FOTO: VO TIEN
La Hai má také poměrně dlouhou trasu vedoucí centrem, kterou je státní dálnice 19C z Gia Lai dolů do Binh Dinh přes západní část Phu Yen a poté napojení na Dak Lak. Během dne je však na této silnici velmi málo vozidel a většina osobních aut a dálkových nákladních vozidel tudy projíždí pozdě odpoledne nebo brzy ráno.
Úsek řeky Ky Lo protékající městem La Hai
FOTO: VO TIEN
Sluneční světlo na řece v období sucha
FOTO: VO TIEN
Město vítá obtížnou vodu řeky Ky Lo, která je dlouhá více než 100 kilometrů a pramení z hory La Hien, která je na západě vysoká více než 1 300 metrů. Horská řeka v období dešťů stoupá velmi rychle a v letech velkých povodní jsou domy téměř zatopené. V období sucha se zdá, že řeka přestává téct, a v některých úsecích je možné brodit se ve vodě, která nesahá ani po kolena.
Lidé jedí a hrají si na písečném břehu u řeky
FOTO: VO TIEN
Ptáci odlétají zpět do svých hnízd, nad most spojující obě čtvrti.
FOTO: VO TIEN
Řeka La Hai protéká jen několik kilometrů, ale na řece Cai, jak ji místní běžně nazývají, jsou tři mosty. Dva silniční mosty spojují centrum města s čtvrtěmi Long An a Long Ha. Zbývající most je železniční na severojižní železniční trati.
Severojižní železnice vede do La Hai
FOTO: VO TIEN
Muž pracující na poli, v dálce je železniční most
FOTO: VO TIEN
Kopcovitou oblastí prochází železnice. Železnice a dálnice č. 1 vedou paralelně z jihu a rozdělují se u města Chi Thanh. Silnice pokračuje rovně podél pobřeží, železnice se odděluje a stáčí na západ do La Hai.
Stanice La Hai
FOTO: VO TIEN
Každý den jezdí jen několik rychlíků, které zastavují, aby nabraly cestující.
FOTO: VO TIEN
Vlaky znovusjednocení však tuto zemi nijak zvlášť neživily. Stanice La Hai je malá, denně po ní jezdí desítky vlaků tam a zpět, ale jen několik z nich zastaví, aby nabralo a vysadilo cestující.
Vlak znovusjednocení projel stanicí bez zastavení.
FOTO: VO TIEN
Žena sedí v chladném vzduchu a čeká na noční vlak
FOTO: VO TIEN
Pozdní odpoledne, uprostřed chladných, dunících vlaků, které se řítí kolem, se život okresního města jeví jako teplý a pomalý. Před domy ležícími blízko nádraží, podél kolejí bez jakýchkoli dělicích zdí, sedí mnoho lidí a užívá si chladného vánku, děti se učí, klidně čelí hrozivým světlometům, za známého drsného zvuku vlakového pískání.
Poklidný život okresního města
FOTO: VO TIEN
Food court před nádražím
FOTO: VO TIEN
Přímo před nádražím se v pozdním odpoledni nachází rušný food court, kam se místní obyvatelé sbíhají, kdykoli mají chuť na jídla jako banh cuon, kachní kaši, kachní vejce atd. Je to také vhodné místo k jídlu pro železniční dělníky ve službě a místo, kde si mohou dát něco dobrého cestující čekající na vlak.
Západ slunce v horském městečku
FOTO: VO TIEN
Vlaky svištěly malým městem
FOTO: VO TIEN
Řeka Ky Lo má nyní nový most pojmenovaný po řece, na dálnici Van Phong (Khanh Hoa) - Quy Nhon (Binh Dinh), jehož otevření pro provoz se očekává 2. září. Most přes dálnici se však nachází dále po proudu v Tuy An. Nový most a silnice se nacházejí mezi dálnicí 1 a železnicí, La Hai nemá žádný další dopravní přístup.
Pouze dálkové noční vlaky dál projížděly bez zastavení, mnoho vlaků opouštělo La Hai s ozvěnami skřípění železných kol o kolejnice a pak mizelo, jako mnohokrát, kdy bylo toto město zapomenuto.
Thanhnien.vn
Zdroj: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
Komentář (0)