Otevření moderní dálnice v hodnotě 1 400 miliard dongů spojující Vinh s pobřežním městem Cua Lo

Projekt bulváru v hodnotě 1 415 miliard VND byl dokončen předčasně

Večer 28. srpna v rozhovoru s reportéry novin Giao Thong pan Hoang Quoc Khanh, ředitel Správní rady dopravního projektu Nghe An (Ministerstvo dopravy Nghe An), uvedl: „Dne 29. srpna Ministerstvo dopravy předsedalo a zorganizovalo dočasné otevření projektu silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2).“

Doba cesty z města Vinh na náměstí Cua Lo se tak ve srovnání s dřívější dobou zkrátila na polovinu.

Provoz silničního projektu Vinh - Cua Lo (fáze 2) vytvoří dopravní osu, která rychle propojí dvě městské oblasti, město Vinh a turistické město Cua Lo. (Foto: Sy Hoa)

Podle plánu měla smlouva vypršet v červenci 2025, ale doposud byly všechny položky na hlavní trase dokončeny a jsou způsobilé k provozu.

V současné době se dokončuje výstavba chodníku na křižovatce spojující obytné zóny s obslužnými komunikacemi.

Je známo, že projekt silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2) má celkovou délku 10,832 km (prochází městem Vinh 3,4 km, okresem Nghi Loc 4,8 km a městem Cua Lo 2,63 km).

Výstavba projektu byla zahájena v červenci 2022 s celkovou investicí 1 415 miliard VND, a to s využitím střednědobého veřejného investičního kapitálu provincie Nghe An na období 2021–2025.

Investorem projektu je Ministerstvo dopravy. Stavební jednotka: Společný podnik společností Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited a Tan Hung Company Limited.

Konzultantem pro projektování je společnost Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. Konzultantem pro dohled je společnost Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

Trasa je navržena pro rychlost 80 km/h s hlavní silniční sítí (8 jízdních pruhů) a obslužnými komunikacemi (2 jízdní pruhy na každé straně).

V rámci první fáze byla dokončena výstavba obslužné komunikace a krátkého úseku směrem k městu Cua Lo. Silnice má kompletní systém dělících pásů, chodníků, stromů a osvětlení.

Pro Nghe An má tento projekt zásadní význam pro vytvoření architektonické prostorové osy, rozšíření urbanistického plánování, dokončení dopravní sítě a vytvoření základny pro přilákání investic.

Uvedení projektu spojovací silnice Vinh - Cua Lo (fáze 2) do provozu vytvoří dopravní osu, která rychle propojí dvě městské oblasti: město Vinh a turistické město Cua Lo.

To má velký význam pro formování architektonické prostorové osy, rozšíření urbanistického plánování, zdokonalení dopravní sítě, vytvoření základny pro přilákání stavebních investic, podporu socioekonomického rozvoje celého regionu; významně to přispívá k realizaci a dokončení projektu rozvoje města Vinh v provincii Nghe An v hospodářské a kulturní centrum severo-centrálního regionu.

Projekt navíc překoná dopravní zácpy na státní silnici č. 46, obslužné komunikaci (do 1. fáze projektu se již investovalo), zejména během hlavní turistické sezóny v Cua Lo.

„Během stavebního procesu se vyskytlo mnoho obtíží, jako například: Projekt zahrnoval mnoho stavebních prvků, velký objem stavby, mnoho položek muselo upravit technická konstrukční řešení, aby byla zajištěna kvalita stavby, estetika a vhodnost pro daný stav lokality.“

Zároveň se v oblasti realizuje mnoho rozsáhlých projektů, zejména severojižní rychlostní silnice přes Nghe An: Ceny paliv a stavebních materiálů na začátku roku 2022 značně kolísaly a stavebních materiálů bylo mnohokrát málo.

„S pečlivým vedením provinčních představitelů, za podpory a úzké koordinace oddělení, rad, poboček, města Vinh, okresu Nghi Loc a města Cua Lo uspořádal Provinční lidový výbor mnoho schůzek a vydal mnoho dokumentů k odstranění obtíží a překážek ovlivňujících postup výstavby.“

„Díky silnému odhodlání příslušných jednotek se projektu podařilo otevřet hlavní trasu podle plánu,“ sdělil pan Khanh.

Během dočasného využívání projektu musí řidiči dodržovat dopravní značky, rychlostní limity a dopravní předpisy ze strany úřadů. (Foto: Sy Hoa)

Na co by si měli řidiči dát pozor při jízdě po nové silnici?

Podle plánu provincie Nghe An úřady ihned po otevření silnice pro provoz zajistí dopravní poradenství a objížďky, aby uspokojily cestovní potřeby lidí.

Účastníci silničního provozu musí být opatrní, pozorně sledovat, sledovat a důsledně dodržovat všechny pokyny, pokyny a předpisy úřadů, aby zajistili bezpečný provoz a vyhnuli se dopravním zácpám na trase.

Během této doby mohou vozidla na trase jezdit maximální rychlostí 50 km/h a v následujících pruzích:

Pro úsek od km0+00 do km9+680 (úsek s obslužnými komunikacemi na obou stranách): Hlavní trasa, 4 jízdní pruhy na každé straně, pouze pro automobily; Obslužné komunikace na obou stranách pro smíšený provoz.

Pro úsek od km 9+680 do km 10+832 (bez obslužných komunikací na obou stranách): Smíšený provoz je povolen ve 2 pruzích blízko chodníku; 2 vnitřní pruhy (poblíž středového pásu) umožňují pouze pohyb automobilů.

Po dokončení projektu, které se očekává 30. října, ministerstvo dopravy znovu zkontroluje rychlost provozu na trase v souladu s předpisy a schválenou návrhovou rychlostí.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm