Premiér: „Omezte přidělování prvotřídních pozemků pro rozvoj nemovitostí.“

(Noviny Dan Tri) - Premiér Pham Minh Chinh připomněl obcím, aby upřednostnily výstavbu spojovacích silnic a omezily přidělování pozemků pro rozvoj nemovitostí ve výhodných lokalitách, aby maximalizovaly efektivitu rychlostních silnic.

Tuto žádost předložil premiér Pham Minh Chinh v telegramu zaslaném čtyřem ministrům dopravy, plánování a investic, stavebnictví a přírodních zdrojů a životního prostředí, jakož i předsedům lidových výborů provincií a měst, týkající se přezkoumání propojení s rychlostními silnicemi s cílem maximalizovat efektivitu investic a podpořit socioekonomický rozvoj v lokalitách. Podle předsedy vlády zavedený systém rychlostních silnic vytvořil a nadále vytváří důležitý impuls, který pomáhá lokalitám otevírat nové rozvojové příležitosti. Propojení mezi rychlostními silnicemi a silničním systémem v lokalitách však zůstává omezené, a proto nedokáže efektivně využít potenciál, výhody a rozvojový prostor.

Thủ tướng: Hạn chế giao vị trí đất thuận lợi để phát triển bất động sản - 1

Poslední mimoúrovňová křižovatka na úseku rychlostní silnice Nghi Son - Dien Chau, která se nachází v obci Dien Cat v okrese Dien Chau, se napojuje na státní dálnici č. 7 (Foto: Nguyen Phe).

Aby se maximalizovala efektivita investic do rychlostních silnic a vytvořil se impuls pro socioekonomický rozvoj v lokalitách, požádal premiér, aby lokality, kterými procházejí rychlostní silnice, tuto záležitost přezkoumaly. V návaznosti na vládní nařízení musí lokality prostudovat, upřednostnit alokaci kapitálu a proaktivně mobilizovat zdroje na investice do místních komunikací napojujících na rychlostní silnice. Cílem je vytvořit nové rozvojové prostory pro lokality, zejména městské oblasti a průmyslové a servisní zóny. „Je třeba poznamenat, že při plánování a investicích do místních komunikací napojujících na rychlostní silnice by měla být zajištěna co nejvyšší účinnost a nákladová efektivita,“ požádal premiér. Obce mají také za úkol přezkoumat a upravit stavební a urbanistické plánování s cílem zajistit propojení, interoperabilitu a synchronizaci mezi rychlostními silnicemi a místními komunikacemi s cílem rozvíjet ekonomické prostory a maximalizovat výhody, které rychlostní silnice nabízejí. Premiér zejména nařídil obcím, aby striktně a efektivně řídily využívání a exploataci pozemků v oblastech kolem mimoúrovňových křižovatek a nových rozvojových prostorů spojených s rychlostními silnicemi. „Minimalizovat přidělování prvotřídních lokalit pro rezidenční rozvoj; důkladně řešit fragmentovaný a nekoordinovaný rozvoj; a předcházet korupci, plýtvání, negativním praktikám a zájmovým skupinám během realizace,“ zdůraznil premiér. Pokud jde o ministerstva a agentury, premiér požádal ministerstvo dopravy, aby přezkoumalo umisťování křižovatek spojujících rychlostní silnice s místními dopravními sítěmi. Na základě toho by ministerstvo dopravy mělo podat zprávu příslušným orgánům nebo koordinovat s obcemi, aby zvážilo a upřednostnilo alokaci kapitálu a mobilizovalo všechny zdroje k investicím do dalších nezbytných křižovatek, s cílem maximalizovat investiční efektivitu rychlostních silnic, vytvořit nové rozvojové prostory a poskytnout impuls místnímu socioekonomickému rozvoji. Během hodnocení a předkládání provinčních plánovacích dokumentů se ministerstvo plánování a investic musí zaměřit na organizaci rozvojového prostoru a zajištění synchronizovaného a efektivního propojení mezi místní dopravní sítí a rychlostními silnicemi. Usnesení 13. národního sjezdu Komunistické strany Vietnamu jasně uvádí cíl mít do konce roku 2025 v celé zemi 3 000 km rychlostních silnic a do roku 2030 5 000 km.