Na schůzce premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil úsilí ministerstev a agentur a po schůzce 30. srpna došlo k pozitivnímu pokroku.
Premiér pověřil ministerstvo zahraničních věcí a ministerstvo stavebnictví , aby s čínskou stranou proaktivně koordinovaly přípravu zasedání Smíšeného výboru pro železniční spolupráci mezi Vietnamem a Čínou. Přípravné práce musí být důkladné, konkrétní a efektivní, včetně návrhu čínské strany na výběr technických projektových konzultantů, transfer technologií, školení lidských zdrojů a podporu výstavby železničního průmyslového výrobního komplexu...
Ministerstvo stavebnictví urychleně připravuje studii proveditelnosti pro železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong s cílem zahájit projekt 19. prosince 2025 v souladu s oficiálním oznámením č. 158/CD-TTg; koordinuje s Ministerstvem vědy a techniky dokončení oznámení norem a předpisů pro vysokorychlostní železnice a železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong v říjnu 2025 v souladu s ustanoveními zákona; koordinuje s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí aktualizaci potřeb v oblasti využívání půdy v souvislosti s úpravou trasy, přeměnou rýžových pozemků a lesních pozemků, posouzením zpráv o posouzení vlivů na životní prostředí a koordinuje s obcemi proaktivní vyklízení pozemků v souladu s usneseními Národního shromáždění.
S důrazem na ducha „nic není nemožné“ musí být úkol „6 jasný“: Jasní lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasná pravomoc, jasné produkty a pověření místopředsedů vlády přímým řízením konkrétních souvisejících oblastí, Úřad vlády monitoruje a naléhavě žádá, aby ministerstva a agentury každou sobotu podávaly zprávu o zadaných úkolech; proaktivně řešit obtíže a problémy v rámci své pravomoci, pokud jsou mimo jejich pravomoc, informovat příslušné orgány k posouzení a rozhodnutí.
 |
| Premiér požádal ministerstva a agentury, aby proaktivně řešily obtíže a problémy v rámci své působnosti - Foto: VGP/Nhat Bac |
Úřad vlády dříve vydal oznámení č. 462/TB-VPCP o závěrech zasedání Stálé vládní komise pro technické normy a předpisy v železničním sektoru.
Vládní stálý výbor ocenil úsilí ministerstva stavebnictví, ministerstva vědy a technologií a příslušných agentur a jednotek při plnění jejich úkolů souvisejících s realizací klíčových národních železničních projektů. Pokrok však dosud neodpovídá požadavkům a je stále třeba vykonat mnoho práce.
Příslušné normy a předpisy jsou velmi důležitým vědeckým základem pro realizaci dalších kroků, jako je výběr formy investice, stanovení kritérií pro výběr investorů atd., a zajišťují tak synchronní, bezpečnou a efektivní realizaci železničních projektů. Toto stanovisko bylo premiérem formulováno v mnoha dokumentech a příslušné agentury a útvary by si ho měly vážně uvědomit a poučit se z něj, prověřit zpoždění v realizaci v minulosti a urychleně a proaktivně úzce koordinovat plnění následujících úkolů:
Ministerstvo stavebnictví, Ministerstvo vědy a technologií, příslušné agentury a jednotky, v souladu s jejich přidělenými funkcemi a úkoly, na základě pokynů politbyra, usnesení Národního shromáždění, vlády, mezinárodních zkušeností a skutečných podmínek Vietnamu, vyberou nejoptimálnější, nejbezpečnější a nejúčinnější technologii; vyvinou, posoudí a vyhlásí normy a předpisy pro vysokorychlostní železnice a železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong v souladu se správnými procesy, postupy, oprávněními a předpisy, které mají být dokončeny do října 2025.
Na tomto základě zvážit v říjnu 2025 výběr investičních metod a investorů v souladu se správnými procesy, postupy, pravomocemi a právními předpisy; informovat premiéra o záležitostech nad rámec pravomocí.
Zdroj: https://baodautu.vn/thu-tuong-hop-ra-soat-thuc-day-trien-khai-2-du-an-duong-sat-trong-diem-d379982.html
Komentář (0)