Generální tajemník To Lam souhlasí s doporučeními Dong Naie

Generální tajemník To Lam souhlasil s doporučeními provincie Dong Nai, aby lokalita dosáhla cíle dvouciferného hospodářského růstu za celé období 2025–2030.

Dne 13. listopadu se ústřední pracovní delegace vedená generálním tajemníkem To Lamem setkala s provincií na pracovním setkání s provincií Dong Nai .

Generální tajemníkTo Lam hovoří na pracovním zasedání. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Připravte nezbytné podmínky pro maximalizaci výhod letiště Long Thanh

Podle tajemníka provinčního výboru strany Dong Nai, Vu Hong Vana, provincie vždy vnímá mezinárodní letiště Long Thanh a řeku Dong Nai jako potenciál, výhody a důležité hnací síly pro hospodářský rozvoj v nadcházejícím období. Provincie proto připravila nezbytné podmínky k maximalizaci výhod, které letiště Long Thanh přináší po uvedení do provozu.

Zejména pokud jde o dopravní spojení s letištěm Long Thanh, doposud byly dokončeny trasa 1, trasa 2, rychlostní silnice Dau Giay – Phan Thiet spojující Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay a mezipřístavní silnice.

Zároveň se staví tramvajové rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh, Long Thanh – Ho, dálniční okruhy 3 a 4 – Ho Či Minovo Město, vnitroprovinční dopravní trasy, jako například 25B, 25C, 769E a další související trasy. Severojižní vysokorychlostní železnice, železnice Bien Hoa – Vung Tau, prodloužení městské železnice ze Suoi Tien do politicko-administrativního centra provincie Dong Nai a na letiště Long Thanh a také železnice Thu Thiem – Long Thanh, která naléhavě dokončuje dokumenty k realizaci.

Provincie Dong Nai a Ho Či Minovo Město se navíc dohodly na koordinaci realizace dopravních projektů spojujících obě lokality, jako je most Cat Lai, most Long Hung a most Phu My 2, a studují možnosti nejrychlejšího dopravního spojení z letiště Tan Son Nhat na letiště Long Thanh.

Provincie dále realizuje urbanistické plánování letiště Long Thanh o celkové rozloze 43 tisíc hektarů podle moderního, zeleného, ​​inteligentního a globálně propojeného modelu letištního města, čímž se Long Thanh stává předním mezinárodním letecko-logistickým centrem v jihovýchodní Asii. Zejména provincie Dong Nai identifikovala hlavní hnací síly pro jeho využívání.

Tajemník strany Ho Či Minova Města Tran Luu Quang hovoří na schůzi. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper.

Vypracování zvláštního usnesení pro rozvoj provincie Dong Nai

Na pracovním zasedání tajemník provinční strany Vu ​​Hong Van také navrhl ústřední vládě úkoly, které by měly provincii Dong Nai zaměřit na dosažení dvouciferného cíle hospodářského růstu za celé období 2025–2030 a na splnění základních kritérií pro to, aby se do roku 2030 stala centrálně řízeným městem.

Tajemník provinčního výboru strany Dong Nai Vu Hong Van hovoří na schůzi. Foto: Cong Nghia/Dong Nai Newspaper

Podle tajemníka provincie Dong Nai v současné době existuje v zemi 10 provincií a měst, kterým Národní shromáždění vydalo pilotní usnesení o konkrétních politikách a mechanismech rozvoje. Provincie Dong Nai má velkou populaci, rozsáhlou ekonomiku a důležitou strategickou polohu v jihovýchodním regionu, sousedící s Ho Či Minovým Městem, ale stále nemá konkrétní politiky a mechanismy pro investice, pozemky a dopravní infrastrukturu.

Provincie Dong Nai proto navrhla, aby generální tajemník a politbyro schválili politiku pro vládu, která by shrnula a vyhodnotila výsledky implementace specifických mechanismů a politik jako základ pro vypracování usnesení Národního shromáždění o pilotním provedení řady specifických mechanismů a politik pro rozvoj provincie Dong Nai v řadě oblastí, podobných usnesení č. 98 aplikovanému na Ho Či Minovo Město, aby obě lokality měly stejné mechanismy a politiky pro přilákání investic a budování meziregionální dopravní infrastruktury...

Ohledně doporučení provincie Dong Nai generální tajemník To Lam uvedl: „Doporučení provincie Dong Nai jsou zcela na místě.“ Generální tajemník souhlasil s doporučeními provincie Dong Nai. Dong Nai to bere jako základ pro dvouciferný růst, urychluje pokrok a efektivně využívá projekt letiště Long Thanh, čímž se provincie Dong Nai stává ekonomickým centrem jihovýchodního regionu, ekonomickým centrem Jihu, Vietnamu a regionu jihovýchodní Asie obecně.

Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html