Toyota Camry HEV: Posouzení ceny a hodnoty baterie

Toyota je odhodlána pokračovat v elektrifikaci hybridních vozidel ve Vietnamu. Spolu s širokou škálou produktů HEV společnost nedávno spustila velkou pobídku pro hybridní bateriové sady, která v závislosti na modelu snižuje náklady až na více než 40 milionů VND. U vozu Toyota Camry HEV a dalších klíčových modelů HEV tento krok přímo snižuje dlouhodobé provozní náklady a zároveň posiluje důvěru uživatelů v samonabíjecí hybridní technologii benzínovo-elektrických vozidel.

Podle oznámení se pobídka rovná přibližně 33–34 % hodnoty bateriového bloku. Podmínkou je, aby majitel vozu předal starý bateriový blok společnosti Toyota ke sběru a recyklaci v souladu s environmentálními předpisy. To je důležitý detail při hodnocení celkové hodnoty vozu Camry HEV a hybridních vozů Toyota obecně.

Toyota Yaris Cross je jedním z modelů HEV, které využívají pobídky na výměnu baterií.

Praktický provoz: samonabíjení, úsporné a plynulé

Jádrem vozu Camry HEV je samonabíjecí hybridní systém (HEV): vůz není nutné zapojit do zásuvky, uživatelé jej mohou ovládat jako běžný benzínový vůz, ale stále využívat úspory paliva a plynulého startování elektromotoru. To je pozoruhodný rozdíl oproti čistě elektrickým vozidlům (BEV) a plug-in hybridům (PHEV).

S plug-in hybridy (PHEV) je dojezd čistě na elektřinu delší a spotřeba paliva může být nižší, pokud uživatelé aktivně a pravidelně nabíjejí. Naproti tomu hybridní vozidla, jako je Camry HEV, jsou optimalizována z hlediska jednoduchosti: nejsou závislá na nabíjecí infrastruktuře, vhodná pro tankovací návyky a skutečné podmínky užívání ve Vietnamu a sledují orientaci na „vícenásobné cesty“, kterou Toyota sleduje.

Náklady na hybridní baterie: úrovně podpory specifické pro daný model

Program pobídek k výměně baterií uplatňuje společnost Toyota Vietnam u mnoha modelů HEV, včetně Camry HEV. Níže uvedená tabulka ukazuje ceny před a po 1. červnu a odpovídající slevy:

Řada vozidel	Cena výměny baterie před 1. červnem (v milionech VND)	Cena výměny baterie od 1/6 (milionu VND)	Nabídka (v milionech VND)	Sleva (%)
Toyota Corolla Cross 1.8HEV	96 071	63 476	32 595	34
Toyota Innova Cross HEV	96 096	63 476	32,62	34
Toyota Yaris Cross HEV	97 621	64,48	33 141	34
Toyota Corolla Altis 1.8HEV	106 143	70	36 143	34
Toyota Camry HEV (nová verze)	113 659	75 018	38 551	34
Toyota Camry HEV (stará verze)	123 024	82 294	40,73	33

Vysoká úroveň podpory pomáhá zmírnit obavy ohledně nákladů na baterie – což je běžná překážka, která je častou překážkou, když uživatelé zvažují přechod z benzínových vozů na hybridy. Toyota rovněž uvedla, že program se vztahuje na hybridní vozy Toyota/Lexus, které nejsou oficiálně distribuovány společností Toyota Vietnam.

Ilustrace hybridního bateriového bloku oznámeného společností Toyota — hybridní autobaterie ve Spojeném království 1

Pozice produktu: Camry HEV v hybridním ekosystému Toyoty

Toyota má v současné době ve Vietnamu 6 oficiálních hybridních modelů: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV a Corolla Altis 1.8HEV. V nové generaci Camry zvyšuje počet hybridních verzí z jedné na dvě, což ukazuje ústřední roli varianty HEV v produktové řadě.

Společnost Toyota potvrdila, že celosvětově prodala přibližně 27 milionů hybridních vozidel od roku 1997. Jen v USA prodej hybridů v loňském roce překročil 1 milion vozidel, což představuje přibližně 44,5 % celkových prodejů Toyoty na tomto trhu. Ve Vietnamu se do konce září prodalo 9 994 hybridních vozidel; z toho Toyota dosáhla 5 654 vozidel, což odpovídá téměř 57% podílu na trhu. Innova Cross HEV je nejprodávanějším hybridním modelem s 2 111 vozidly, následovaný Corollou Cross 1.8HEV s 1 953 vozidly.

Tato čísla odrážejí strategii upřednostňování hybridních vozidel (HEV), kterou Toyota uplatňuje nejen globálně, ale i ve Vietnamu, kde je nabíjecí infrastruktura stále v procesu dokončení a velká část uživatelů je stále odkázána na vozidla se spalovacím motorem.

Bezpečnostní a asistenční technologie: informace ve zdroji

Aktuální zdroje dat neuvádějí podrobně pokročilé asistenční funkce řidiče ani nezávislá hodnocení bezpečnosti modelu Camry HEV. Tento článek proto v této kategorii hodnocení neposkytuje.

Toyota Camry HEV patří mezi modely, které mají nárok na pobídky k výměně baterií. — hybridní autobaterie ve Spojeném království 2

Užitná hodnota: jasné výhody, transparentní kompromisy

Z hlediska nákladů na vlastnictví činí sleva 33–34 % na bateriový blok modely Camry HEV a Toyota HEV po celou dobu jejich životnosti ekonomicky atraktivnějšími. Možnost zpětného odběru a recyklace starých baterií je také výhodou z environmentálního a regulačního hlediska.

Na druhou stranu, ve srovnání s plug-in hybridy (PHEV) nemají hybridní elektromobily (HEV) dlouhý dojezd pouze na elektřinu; skutečná spotřeba paliva bude záviset na provozních podmínkách. Ve srovnání s hybridními elektromobily (BEV) hybridní elektromobily stále využívají fosilní paliva, ale na oplátku nejsou závislé na nabíjecí infrastruktuře. Toyota tvrdí, že vícerozměrný přístup je pro současné využití ve Vietnamu vhodnější.

Závěr: Camry HEV optikou ceny a zkušeností

Výhody: Preferenční politika výměny baterií až do výše více než 40 milionů VND (33–34 %) snižuje nákladovou zátěž; pohodlné samonabíjecí provoz; plynulý start a úspora paliva; široký ekosystém hybridních produktů, vedoucí prodeje na vietnamském trhu.
Omezení: Není k dispozici dlouhý dojezd pouze na elektřinu jako u plug-in hybridu; spotřeba paliva a reálné zkušenosti závisí na podmínkách použití; současné zdroje dat neposkytují podrobnosti o bezpečnostním vybavení/nezávislé hodnocení pro komplexní srovnání.

Data v článku jsou převzata z oznámení společnosti Toyota Vietnam a zprávy VAMA uvedené ve zdroji.

Zdroj: https://baonghean.vn/toyota-camry-hev-danh-gia-chi-phi-pin-va-gia-tri-10308841.html