Ho Či Minovo Město ukončuje smlouvu BOT na projekt spojovací silnice k dálnici Trung Luong v hodnotě téměř 1 600 miliard dolarů

Lidový výbor Ho Či Minova Města právě zaslal oznámení společnosti Ho Či Minovo Město - Trung Luong BOT Investment Company Limited (projektový podnik) a akciové společnosti Yen Khanh Group (investor) o předčasném ukončení smlouvy BOT na investiční projekt výstavby úseku spojujícího ulici Vo Van Kiet s dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong (fáze 1).

Křižovatka ulice Vo Van Kiet s národní dálnicí č. 1, výchozí bod projektu BOT v hodnotě téměř 1 600 miliard VND, byla právě jednostranně ukončena Lidovým výborem Ho Či Minova města.

Podle Hočiminového lidového výboru je důvodem ukončení smlouvy to, že se projektový podnik a investor dopustili závažného porušení předpisů.

Konkrétně investor a projektový podnik nepředložili dohody, závazky a právní dokumenty týkající se prokázání zdroje vlastního kapitálu, úvěrového kapitálu a zajištění realizace podepsané smlouvy BOT v souladu s právními předpisy, přičemž lhůta pro nápravu porušení smlouvy BOT projektu uplynula dne 6. července 2020.

Jediná věřitelská banka vyjádřila své stanovisko, že nebude nadále poskytovat úvěrový kapitál společnosti BOT Investment Company Limited z Ho Či Minova Města - Trung Luong dle podepsané úvěrové smlouvy, protože projektový podnik a investor porušili úvěrovou smlouvu, stavební práce se zpozdily a prodloužily, což ovlivnilo finanční plán a příjmy banky pro splacení.

Přestože se projekt BOT, který spojuje ulici Vo Van Kiet s dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong, realizuje již 9 let, dokončil pouze několik pilířů a pilířů.

Kromě toho podle Hočiminova lidového výboru investor a projektový podnik neposkytli požadované právní dokumenty o objemu a hodnotě.

Správní rada investičních projektů v oblasti dopravní výstavby dříve uspořádala mnoho schůzek a dokumentů, na nichž požadovala od investorů a projektových podniků přezkoumání a aktualizaci relevantních informací a právních dokumentů a určení právního objemu a hodnoty investorů.

Investor a projektový podnik však dosud neposkytli požadované právní dokumenty týkající se objemu a hodnoty, ačkoli Lidový výbor Ho Či Minova města prodloužil lhůtu do 31. ledna a čas na audit objemu a hodnoty do 28. února 2024.

Ho Či Minovo Město zjistilo, že investor a projektový podnik nekoordinovali s projektovou řídicí radou investice do výstavby dopravních děl informace a související dokumenty, které by jako základ pro stanovení objemu a právní hodnoty provedené práce a pro řešení porušení smlouvy z důvodu zavinění investora.

Investor a projektový podnik rovněž odmítli nárok na zaplacení od Hočiminového lidového výboru za objem prací provedených v rámci podepsané smlouvy BOT a neměli žádný důvod k podání stížnosti nebo žaloby v této věci u příslušných orgánů, jak je předepsáno.

Vzhledem k výše uvedeným důvodům Výbor lidu Ho Či Minova města rozhodl, že neexistuje žádný základ pro platbu za objem již provedený v rámci podepsané smlouvy BOT.

Projekt silnice spojující Vo Van Kiet s dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong je dlouhý 2,7 km a začíná od křižovatky nadjezdu Vo Van Kiet - National Highway 1 až po křižovatku s příjezdovou silnicí na dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Projekt realizuje akciová společnost Yen Khanh Group s celkovou investicí 1,557 miliardy VND v rámci smlouvy BOT. Projekt byl zahájen v roce 2015, ale byl zastaven v červnu 2018.

Luong Y.

Zdroj: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html