Ho Či Minovo Město vynaloží do roku 2026 více než 10 400 miliard dongů na rozšíření státní dálnice č. 22.

Projekt rozšíření státní dálnice č. 22 o délce 9,1 km na 10 jízdních pruhů a výstavby 7 nadjezdů si klade za cíl vyřešit dopravní zácpy na severozápadní bráně a synchronně se propojit s okruhem č. 3.

Přehled projektu 10 400 miliard VND

Hočiminov městský lidový výbor se dohodl na podrobném plánu realizace projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 22 od křižovatky An Suong po okruh č. 3. Projekt je dlouhý přibližně 9,1 km a jeho celková odhadovaná investice činí 10,424 miliard VND. Podle plánu bude projekt realizován metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (smlouva BOT) a zahájení výstavby se očekává v roce 2026.

Detailní plánování a technický návrh

Podle schváleného plánu bude mít státní dálnice č. 22 po modernizaci průřez 60 metrů a bude rozšířena na 10 jízdních pruhů. Struktura jízdních pruhů je jasně rozdělena pro optimalizaci plynulosti dopravy a zvýšení bezpečnosti.

• 4 středové pruhy: Vyhrazeno pro vozidla s maximální rychlostí 80 km/h.
• 6 jízdních pruhů na obou stranách: Pro smíšený provoz s rychlostním limitem 60 km/h.

Cílem tohoto návrhu je oddělit dopravní proudy různých rychlostí, minimalizovat konflikty a riziko nehod.

Národní dálnice č. 22 od současné křižovatky An Suong. (Foto: Navy).

Budování 7 nadjezdů na klíčových křižovatkách

Důležitou součástí projektu je výstavba 7 nadjezdů na hlavních křižovatkách, které jsou často přetížené. Mezi plánovaná místa patří:

• Nguyen Anh Thu
• Nguyen Thi Soc - Čtvercový dům
• Le Thi Ha
• Tran Van Muoi - Ba Trieu
• Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua
• Nguyen Thi Nuoi
• Duong Cong Khi - Le Loi

Očekává se, že výstavba těchto nadjezdů vytvoří souvislou dopravní síť a eliminuje křižovatky v úrovni terénu, které způsobují dopravní konflikty.

Strategická role a propojení s infrastrukturou

Projekt modernizace Národní dálnice č. 22 nejen řeší problém dopravní zácpy a dopravních nehod na severozápadní bráně města, ale hraje také klíčovou roli v propojení regionální infrastruktury. Po dokončení trasa v budoucnu vytvoří synchronní spojení s dalšími strategickými dopravními osami, jako je okruh č. 3, okruh č. 4 a dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai.

Implementační plán a směr

Aby byl zajištěn pokrok, vedení Ho Či Minova Města nařídilo příslušným oddělením, pobočkám a obcím, aby soustředily zdroje a úzce koordinovaly přípravu investic a vyklízení staveniště. Ministerstvo výstavby je pověřeno působením jako ústřední bod, naléháním na stav realizace a jeho shrnutím a neprodleným hlášením jakýchkoli vzniklých problémů Výboru lidu Ho Či Minova Města k posouzení a směřování.

Pozadí dalších projektů infrastruktury bran

Souběžně s projektem Národní dálnice 22 prosazuje Ho Či Minovo Město také plán modernizace a rozšíření Národní dálnice 13 (od mostu Binh Trieu k hranici provincie Binh Duong ) formou BOT. Tento projekt má celkovou investici přibližně 21 724 miliard VND, jehož výstavba by měla být zahájena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 a dokončena v roce 2028, což přispěje k řešení vážné dopravní zácpy na severovýchodní bráně.

Zdroj: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html