Dopravní úřad Ho Či Minova města právě vydal dokument, kterým se řídí implementace řady předpisů týkajících se správy a dočasného užívání části vozovky a chodníku ve městě. Očekává se, že město bude od 1. ledna 2024 uplatňovat nová nařízení o správě vozovky a chodníku.

Podle pokynů Odboru dopravy Ho Či Minova města se vozovka a chodníky používají pouze pro dopravní účely. V případě jiného než tohoto účelu Odbor dopravy, okresní lidový výbor a město Thu Duc zváží a udělí dočasnou licenci k užívání části vozovky a chodníku, ale musí zajistit splnění kritérií a dodržovat rozhodnutí 32/2023 Odboru lidových voleb Ho Či Minova města.

z4982085603782-08dc88e3b1ccea88dc0970eaf70c86eb-3.jpg
Mnoho centrálních tras v Ho Či Minově Městě bylo vyznačeno tak, aby se od 1. ledna 2024 plánovalo zavedení výběru mýtného.

Konkrétně se jedná o dočasné užívání chodníků pro obchodní služby, nákup a prodej zboží, chodník musí být široký alespoň 3 m. Při organizaci této činnosti musí být zbývající chodník pro chodce široký alespoň 1,5 m (bez zahrnutí rozsahu kořenů stromů, zeleně a plochy pro uspořádání technické infrastruktury na zabraném chodníku), souvislý a bez překážek.

Zejména se to musí omezit na řadu míst, která ovlivňují provoz agentur, úřadů, diplomatických sídel, náboženských a zdravotnických zařízení a škol.

Konkrétně odbor dopravy města organizuje výběr poplatků za dočasné užívání vozovky, včetně dělících pásů a dopravních ostrůvků na komunikacích ve správě odboru. Lidové výbory obcí organizují výběr poplatků za dočasné užívání vozovky a chodníků na komunikacích ve správě obce.

Poplatek za parkování se pohybuje od 20 000 do 350 000 VND/m2/měsíc; poplatek za ostatní aktivity se pohybuje od 20 000 do 100 000 VND. Navrhovaný poplatek závisí na průměrné ceně pozemku v 5 oblastech.

z5014987040617 5a91fae3b1cf76c9e74ab4382625d33c.jpg
Ceník pronájmu chodníků a ulic v Ho Či Minově Městě. Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města.

Konkrétně oblast 1 zahrnuje: okresy 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, oblast A nové městské oblasti South City, novou městskou oblast Thu Thiem s 207 trasami.

Oblast 2 zahrnuje: Okres 2 - nyní součást města Thu Duc (kromě nové městské oblasti Thu Thiem), Okres 6, 7 (kromě oblasti A nové městské oblasti na jihu města), Okres 11, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan) s 277 trasami.

Oblast 3 zahrnuje: okres 8, starý okres 9, okres 12, starý okres Thu Duc, okres Tan Phu a okres Go Vap s 248 trasami.

Oblast 4 zahrnuje: okresy Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi se 125 trasami.

Oblast 5 má v okrese Can Gio 11 silnic.

V níž bude nejvyšší poplatek mít oblast 1, která zahrnuje okresy 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, oblast A nové městské oblasti na jihu města a novou městskou oblast Thu Thiem. Naopak oblast 5, okres Can Gio, bude mít nejnižší poplatek.

Podle pokynů odboru dopravy města HCM bude celkem 9 případů, kdy bude nutné platit poplatky za užívání, včetně 6 případů užívání chodníků a 3 případů užívání silnic.

Mezi 6 případů, kdy je nutné platit poplatky za užívání chodníku, patří místa pro organizaci obchodních služeb, nákup a prodej zboží; místa pro zajišťování prací a inženýrských sítí sloužících veřejné dopravě, instalace dočasných staveb, stavby sloužící organizaci dopravy na chodnících, dělících pásech, dopravních ostrůvcích; organizování kulturních aktivit, propagace politik strany a státních zákonů; parkoviště a parkovací místa sloužící kulturním aktivitám; překladiště materiálů a stavebního odpadu pro stavební práce; parkoviště a parkovací místa s výběrem poplatků za parkovací služby.

3 případy dočasného užívání části vozovky za poplatek, včetně: pořádání kulturních akcí a parkování automobilů pro danou akci; místa pro překládku domovního odpadu podniků městské ekologické hygieny; parkovacího místa pro automobily s výběrem servisního poplatku.

Kreslení čar na chodnících v centru Ho Či Minova Města a příprava na výběr poplatků za užívání . Ho Či Minovo Město oficiálně vybírá dočasné poplatky za užívání silnic a chodníků s cílem obnovit pořádek a zkrášlit město a zároveň má od 1. ledna 2024 zdroj příjmů na údržbu a opravy infrastruktury.