Zkrácení chodníku pro odbočení vpravo: Lidé souhlasí a navrhují zopakovat postup v Ho Či Minově Městě

Poté, co Tuoi Tre zveřejnil článek „HCMC vyčistí chodníky, aby umožnil více odboček vpravo a umožnil vozidlům rychlejší újezd“, mnoho čtenářů se zájmem okomentovalo situaci a „poukázalo“ na další dopravní problémy, kde je třeba vyčistit chodníky a otevřít odbočky vpravo.

Křižovatka Kha Van Can se silnicí č. 2 (HCMC) má poměrně volný chodník a lidé navrhli, aby se odbočka vpravo dočasně rozšířila. A nyní byla tato odbočka vpravo otevřena - Foto: CHAU TUAN

Článek konkrétně pojednává o souvislé odbočce vpravo z ulice Kha Van Can na ulici č. 2 (okres Thu Duc, Ho Či Minovo Město), která byla nedávno otevřena díky metodě řezání chodníku, která umožňuje rychlejší průjezd vozidel. Většina čtenářů s touto metodou souhlasí a doufá, že ji město bude i nadále replikovat na vhodných a kvalifikovaných místech.

Lidé souhlasí a jsou nadšení z nového odbočení doprava.

Čtenář Giang Huong vyjádřil: „Je pravda, že na mnoha křižovatkách vozidla čekající na odbočení vpravo zabírají veškerý prostor a způsobují dopravní zácpy v celém přímém jízdním pruhu. Otevření této odbočky vpravo pomáhá snížit tlak na křižovatku a vozidla z ní rychleji vyjíždějí, což je nevyhnutelné.“ Čtenář také zdůraznil, že i když se jedná pouze o dočasné řešení, průběžné otevírání odboček vpravo se ukázalo jako efektivní, a doufá, že město bude toto řešení i nadále přezkoumávat a replikovat.

Vu Le a několik dalších čtenářů uvítali, že úřady naslouchaly a rychle jednaly.

Mezitím vand****@gmail.com sdílel(a): „Křižovatka ulic Nguyen Thi Nho a Ba Thang Hai je velmi přeplněná, když svítí červená. Proč nenainstalovat semafor, který by lidem umožnil jet rovně po ulici Ba Thang Hai, a tím se snížily dopravní zácpy?“

Thuan Nguyen to označil za „extrémně chytré a efektivní řešení v současné složité dopravní situaci“. Yen uvedl, že křižovatka Kha Van Can – silnice 2 je strašně přetížená a s touto odbočkou vpravo to bude pravděpodobně mnohem rychlejší. Děkuji úřadům, že naslouchají názorům lidí.

Tu Ca Mau zmínil současnou situaci na ulici Nguyen Oanh (stará čtvrť Go Vap): „Chodník je někdy širší než vozovka, většina domácností prodává stoly, židle, matrace nebo jej využívá jako parkoviště pro restaurace. Mezitím se na vozovce řadí auta a pomalu se pohybují.“

„Je nutné upravit chodníky a přetížené silnice v ulicích jako Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung; zkrátit od letiště malý ostrůvek ulice Truong Son, aby se dala odbočka doleva na Hong Ha, protože zde často bývají dopravní zácpy,“ navrhli Huynh a Huy.

Tyto odbočky vpravo dočasně využívají široké chodníky - Foto: CHAU TUAN

Návrh na otevření dalších

Mnoho čtenářů nejen chválilo, ale také „nabízelo rady“ ohledně dalších dopravních zácp. Jak vzpomínal čtenář jménem Hien, v městské části An Hoi Dong, v oblasti silnice č. 1 - Thong Nhat, v uličce 440 Thong Nhat vedoucí k základní škole Vo Thi Sau, starému dětskému domu v okrese Go Vap, bylo hodně provozu, ale začátek uličky 440 byl zúžen domem s průčelím, takže ulička byla široká jen asi 3 m, zatímco uvnitř byla široká 6-7 m. Ve špičce často dochází k místním zácpám.

Čtenář Hien proto doufá, že bude existovat plán na zvážení přemístění tohoto domu a vytvoření uličky široké 6-7 m, čímž se výrazně sníží dopravní zácpy.

Mezitím Duong Hoa navrhl, aby byla křižovatka Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (městská část Khanh Hoi) v rohu zkrácena, aby vozidla jedoucí ze směru Nguyen Huu Hao odbočující vpravo na Hoang Dieu mohla rychleji vyjet a snížit tak dopravní zácpy.

Rain****@gmail.com dodal: „Malá, ale velmi účinná akce! Řidiči navíc musí vědomě dávat přednost vozidlům odbočujícím vpravo, aby se snížily dopravní zácpy. Rozhodujícím faktorem je také informovanost účastníků silničního provozu.“

Pan Tran Hai navrhl, že křižovatka Truong Van Thanh - Le Van Viet (starý 9. obvod) má také velmi široký chodník a během dopravní špičky je tam hodně provozu, takže bychom měli zvážit zkrácení chodníku pro auta, aby mohla odbočovat doprava.

Kien Trung… navrhl: „Pokud to uděláte, udělejte to zakřivené, je to krásné, snadno se s tím jezdí a je to bezpečnější při zařazování do jízdního pruhu před vámi. V současné době to některá místa pro odbočování vpravo udělala a je to zjevně efektivní, navrhuji to replikovat po celém městě.“

Otevření odboček vpravo musí jít ruku v ruce se zkrášlováním chodníků.

Mnoho čtenářů se také domnívá, že při otevírání více pravotočivých odboček by se měl upravit terén, měly by být vhodně vytyčeny čáry, měly by být umístěny značky připomínající chodcům, aby dali přednost v jízdě, a měly by se koordinovaně řešit problémy s narušováním chodníku. „Když jen zkrátíme chodník a necháme restaurace postavit stoly a židle, auta stejně nebudou mít kudy jet,“ sdělil nám čtenář Minh Duy.

ČAU TUAN

Zdroj: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm