
Plánování přístavů v oblasti nábřeží Thi Vai v Ho Či Minově Městě - Fotografie poskytnuty úřady
Stavební úřad Ho Či Minova města při hodnocení socioekonomické efektivity investic do projektu námořního přístavu uvedl, že podle plánu je umístění pozemku o rozloze 200 006 m2 v okrese Phu My, v oblasti přístaviště Thi Vai (skupina námořních přístavů č. 4), označeno jako oblast průmyslové výroby - přístav.
V této oblasti se plánuje přístav My Xuan 6 s 350 metrů dlouhým přístavištěm pro obecný náklad, které by mohlo přijímat lodě s kapacitou až 60 000 tun.
V současné době je v oblasti přístavu Thi Vai v provozu 13 přístavů, objem zboží, kterými bude v roce 2024 odbaveno, činil přibližně 39,88 milionu tun. Cílem je, aby do roku 2030 měla oblast přístavu Thi Vai celkem 21 přístavů a 34–37 přístavišť, což by uspokojilo poptávku po příjmu 44,1–44,6 milionu tun zboží a podle plánu by měla patřit mezi prioritní oblasti námořních přístavů pro investice.
Podle odboru výstavby Ho Či Minova města je proto výzva k investicím do výstavby projektu námořního přístavu na výše uvedeném pozemku v souladu s rozvojovou orientací systému námořních přístavů dle plánu a vytváří hnací sílu pro podporu socioekonomického rozvoje města.
Pokud jde o potřebu dopravního propojení v oblasti projektu, pozemek o rozloze 200 006 m2 v okrese Phu My je v současné době neobsazený a nemá žádnou spojovací silnici. Investice do výstavby spojovací silnice mezi oblastí přístavu a tímto pozemkem je nezbytná pro uspokojení poptávky po silniční dopravě a zároveň pro vytvoření příznivých podmínek pro přilákání investic.
Podle plánu bude silnice napojující na pozemek široká 15 m a bude se křížit se silnicí DT.995 (mezipřístavní silnice Cai Mep - Thi Vai).
Silnice DT.995 bude mít podle plánu začátek v přístavu Cai Mep a konec na hranici provincie Dong Nai (napojení na silnici do přístavu Phuoc An). V období 2021–2030 bude minimální počet jízdních pruhů 6 a do roku 2050 10.
Trasa navazující na pozemek o rozloze 200 006 m2 tak bude mít pohodlné dopravní spojení se silnicí DT.995, odtud bude vést meziregionální spojení s mostem Phuoc An a rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh (ve výstavbě).
Pokud jde o formu investice do silnice napojující na tento pozemek, stavební úřad Ho Či Minova města uvedl, že v případech, kdy je za investici odpovědný stát, existují podle současných předpisů dvě formy: veřejné investice a investice v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
V případech, kdy je za provedení investice odpovědný investor, musí být její realizace v souladu s ustanoveními investičního zákona a dalšími příslušnými právními předpisy.
Zdroj: https://tuoitre.vn/tp-hcm-nghien-cuu-du-an-cang-bien-o-khu-dat-200-000-m2-tai-phuong-phu-my-20251125173058614.htm






Komentář (0)