Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Či Minovo Město zvažuje zahájení výstavby mostu Can Gio v lednu 2026

Cílem Ho Či Minova Města je zajistit dostatečné podmínky pro zahájení výstavby mostu Can Gio, která je plánována na 15. ledna 2026.

VTC NewsVTC News28/11/2025

Výše uvedené informace byly zmíněny v oznámení Kanceláře lidového výboru Ho Či Minova města o závěrech jednání místopředsedy městského lidového výboru Bui Xuan Cuonga o pokroku v realizaci investičního výzkumu pro projekty skupiny A, včetně mostu Can Gio, mostu Thu Thiem 4 a mostu Phu My 2.

Konkrétně na schůzi 26. listopadu, po vyslechnutí zpráv odboru výstavby, odboru financí a stanovisek jednotek přítomných na schůzi, pověřil místopředseda městského lidového výboru Bui Xuan Cuong odbor výstavby urychleným zpracováním a dokončením dokumentů ke dvěma investičním variantám pro projekt mostu Can Gio.

Varianta 1: Veřejné investice, zajištění podmínek a postupů pro předložení investiční politiky Městské lidové radě ke schválení na zasedání v prosinci 2025. Zároveň vypracovat podrobné milníky pokroku pro každý pracovní obsah.

Varianta 2: Investovat do mostu Can Gio metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), zvážit návrh akciové společnosti Masterise Group a zajistit, aby předpokládaný termín zahájení výstavby byl 15. ledna 2026.

V současné době je trajekt Binh Khanh dopravním prostředkem spojujícím centrum Ho Či Minova Města s Can Gio.

V současné době je trajekt Binh Khanh dopravním prostředkem spojujícím centrum Ho Či Minova Města s Can Gio.

Projekt výstavby mostu Can Gio přes řeku Soai Rap má odhadované celkové investice ve výši přibližně 11 087 miliard VND. Projekt má celkovou délku přibližně 7 km, včetně více než 3 km mostu a 4 km příjezdové cesty. Projekt je považován za důležité spojení, které pomůže propojit centrum Ho Či Minova Města se starou oblastí Can Gio a sousedními oblastmi a zároveň nahradí stávající trajekt Binh Khanh.

Po dokončení bude most Can Gio v kombinaci s vysokorychlostní železnicí Ben Thanh - Can Gio a mosty a silnicemi přes moře tvořit dopravní osu spojující centrum města s Can Gio, čímž se vytvoří příznivé podmínky pro cestování a podpoří se ekonomický , turistický a sociální rozvoj.

Most Can Gio s investičním kapitálem více než 11 000 miliard VND bude po dokončení největším zavěšeným mostem v Ho Či Minově Městě.

Most Can Gio s investičním kapitálem více než 11 000 miliard VND bude po dokončení největším zavěšeným mostem v Ho Či Minově Městě.

Projekt mostu Can Gio byl Hočiminovým lidovým výborem zadán Hočiminově městskému odboru dopravy (nyní Hočiminově městskému odboru výstavby) jako agentuře pro přípravu projektu, která je odpovědná za přípravu a předložení zpráv o předběžné proveditelnosti a studii proveditelnosti a další související práce k posouzení.

Finanční úřad Ho Či Minova města rovněž vyzval firmy k registraci k účasti v období, kdy město v souladu s předpisy pořádá průzkum o úrovni zájmu investorů.

Can Gio se stává novým centrem růstu Ho Či Minova Města a přitahuje mnoho investorů klíčovými infrastrukturními projekty.

Can Gio se stává novým centrem růstu Ho Či Minova Města a přitahuje mnoho investorů klíčovými infrastrukturními projekty.

Společnost Masterise Group Corporation dříve zaslala dokument Lidovému výboru Ho Či Minova Města, v němž vyjádřila své přání doprovázet město při rozvoji dopravní infrastruktury propojující jihovýchodní region.

Podnik navrhl podílet se na investici do výstavby mostu Can Gio formou BT (build-transfer).

Kromě společnosti Masterise Group projevilo o tento projekt zájem také mnoho velkých investorů. Zejména akciová společnost Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trung Nam Group) zaslala dokument Lidovému výboru Ho Či Minova města s návrhem na účast na projektu. Zpočátku se zvažovala forma smlouvy BOT (Build - Operate - Transfer). Trung Nam Group však navrhla přechod na formu BT (Build - Transfer).

Společnost Thai Group také navrhla realizovat projekt formou BT.

Podle předchozího plánu bude projekt mostu Can Gio investičně připraven v období 2024–2025, zahájení výstavby v roce 2026 a dokončení se očekává v roce 2028. Po uvedení do provozu most zkrátí dobu cesty z centra Ho Či Minova Města do Can Gio na přibližně 40–50 minut.

Projekt je však kvůli problémům s plánováním zpožděn.

Kromě toho je pro urychlení postupu nutné i projekt mostu Phu My 2 (spojující Dong Nai ). Ministerstvo financí musí naléhavě spolupracovat se společností Masterise Group Joint Stock Company na přezkoumání a zkrácení doby přípravy.

Klíčovým cílem je zajistit, aby i tento projekt začal s výstavbou 15. ledna 2026 u příležitosti 14. ročníku Národního kongresu delegátů.

V případě projektu mostu Thu Thiem 4 byl Ministerstvu výstavby a Ministerstvu plánování a architektury pověřen důležitým úkolem, a to urychleným prostudováním zpětné vazby Ministerstva výstavby k návrhu Ho Či Minova Města. Zároveň musí Ministerstvo výstavby vypracovat souhrnnou zprávu o plánu realizace projektu v rámci metody PPP.

Quang Huy

Zdroj: https://vtcnews.vn/tp-hcm-xem-xet-phuong-an-khoi-cong-cau-can-gio-ngay-thang-1-2026-ar989904.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Krásný východ slunce nad vietnamským mořem
Cesta do „miniaturní Sapy“: Ponořte se do majestátní a poetické krásy hor a lesů Binh Lieu
Hanojská kavárna se promění v Evropu, stříká umělý sníh a láká zákazníky
„Dva nula“ životů lidí v zaplavené oblasti Khanh Hoa 5. den prevence povodní

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Thajský dům na kůlech - Kde se kořeny dotýkají nebe

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt