Upřednostnit investice do 9 tras spojujících Ho Či Minovo Město s provincií Tchaj Ninh

Upřednostnit investice do 9 tras spojujících Ho Či Minovo Město s provincií Tchaj Ninh

Podle pana Dang Hoang Chuonga, zástupce ředitele odboru výstavby provincie Tay Ninh, existuje 26 spojovacích bodů mezi bývalou provincií Long An a bývalým Ho Či Minovým Městem, včetně 15 stávajících tras; 6 tras, do kterých se investuje, jsou okružní silnice č. 3 se 2 spojovacími body do bývalé oblasti Long An na 2 místech v oblastech Ben Luc a Can Giuoc a okružní silnice č. 4 s napojením na Long An na 2 místech v oblastech Duc Hoa a Can Giuoc. Zbývající trasy jsou plánovány, ale dosud nebyly investovány.

Dopravní zácpa na dálnici 50, hlavní trase spojující Ho Či Minovo Město s Tay Ninh.

Vzhledem k současné situaci velmi slabého silničního spojení mezi provincií Tay Ninh a starým Ho Či Minovým Městem se v dohodě o socioekonomické rozvojové spolupráci mezi Ho Či Minovým Městem a provinciemi jihovýchodního regionu na období 2024–2025 z března 2023, dokumentu s komentáři k plánování Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, obě lokality dohodly na prioritních investicích do dvou tras: rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Moc Bai a trasy DT 789. Zároveň se obě provincie dohodly na prioritních investicích do dvou tras: dynamické osy Binh Duong – Tay Ninh z Bau Bang do Moc Bai a státní dálnice 56B.

Na základě výše uvedených skutečností navrhlo stavební oddělení města Tay Ninh, aby provinční lidový výbor zvážil a koordinoval s Ho Či Minovým městem prioritizaci investic do 9 spojovacích tras. Z nich Tay Ninh investoval a postavil trasu DT 823D o délce 14,2 km, se 6 jízdními pruhy a 40 m širokým vozovkou, jejíž dokončení se očekává do konce letošního roku. Město by proto mělo brzy investovat do nově otevřené severozápadní trasy, aby obě trasy synchronně propojilo.

Díky prodloužené trase Vo Van Kiet a dynamické ose Duc Hoa je v současnosti úsek hraničící s městem dlouhý 4,7 km, široký 6 jízdních pruhů a šířka koridoru 33 m, do kterého plně investovala obec Tay Ninh. Zbývající úsek je dlouhý 23,5 km s 8-10 jízdními pruhy a do vyčištění 60m koridoru investuje také obec Tay Ninh. Obec proto navrhuje, aby město brzy investovalo do prodloužené trasy Vo Van Kiet, která by se napojila na výše uvedenou trasu a vytvořila tak meziregionální dopravní osu.

U dálnice č. 50 město investovalo do jejího rozšíření na 4 pruhy, a proto provincie Tay Ninh navrhla, aby město podpořilo tuto lokalitu v modernizaci a rozšíření zbývajícího úseku od hranice města k obci Can Giuoc o délce 5,2 km. U dálnice č. 50B Tay Ninh navrhl, aby město investovalo do úseku od hranice s Tay Ninh k ulici Pham Hung, aby se trasa synchronizovala. Tento projekt zahrnuje 3 mosty na dálnici 827E o šířce 6 pruhů a přístupové cesty k těmto 3 mostům.

Pro trasu spojující ulici Le Van Luong a dálnici DT 826C navrhl Tay Ninh, aby město brzy investovalo do nového mostu Rach Roi o délce 409 m a 3 km dlouhého spojovacího úseku k mostu, který by propojil provincii Tay Ninh. Tay Ninh bude zodpovědný za výstavbu příjezdové silnice k mostu Rach Roi. Pro trasu spojující provinční silnici 6 - provinční silnici 15 (Saigon River Road) a dálnici DT 789 Tay Ninh v současné době modernizuje a rozšiřuje dálnici DT 789 o 6 jízdních pruhů a šířku vozovky 21,5 m. Projekt bude dokončen do konce letošního roku. Ho Či Minovo Město proto musí v rámci portfolia veřejných investic na období 2026–2030 upřednostnit modernizaci a rozšíření provinční silnice 6 a provinční silnice 15 napojující na okružní silnici 3 s využitím střednědobého veřejného investičního kapitálu.

Pokud jde o dynamickou osu Binh Duong - Tay Ninh, chce Tay Ninh spolupracovat s městem na synchronních investicích do této trasy v období 2026-2030 s rozsahem 4-6 jízdních pruhů, vyklizením staveniště o 10 jízdních pruhech a šířkou 62 m. Město v tomto případě investuje do úseku dlouhého 22,7 km od mostu Binh Tay k Bau Bang, provincie Tay Ninh je zodpovědná za výstavbu 19,6 km od dálnice DT 784 po QL22. Konkrétně pro QL56 Tay Ninh navrhuje, aby město v období 2026-2030 investovalo do veřejných investic do silnice a spojovacího mostu o délce pouhých 0,5 km až po křižovatku s DT 744. Tay Ninh investuje do úseku dlouhého 9,4 km, se 4-6 jízdními pruhy a vyklizenou plochou 31-40 m.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-noi-tp-ho-chi-minh-voi-tinh-tay-ninh-i780392/