Prioritou je přesídlení za účelem stabilizace životů lidí.

Místopředseda vlády Ho Duc Phoc při kontrole postupu výstavby dálnic Ben Luc - Long Thanh a Bien Hoa - Vung Tau požádal místní úřady o odstranění překážek v podobě pozemků a materiálů. Vláda musí věnovat pozornost přesídlování, aby se lidé mohli dohodnout a usadit.

Odpoledne 13. března prohlédla vládní delegace vedená místopředsedou vlády Ho Duc Phocem postup výstavby rychlostních silnic Ben Luc - Long Thanh a Bien Hoa - Vung Tau. K delegaci se připojil i náměstek ministra stavebnictví Bui Xuan Dung.

Vedoucí představitelé Vietnamské korporace pro dálnice (VEC) podali pracovní skupině zprávu o pokroku na dálnici Ben Luc - Long Thanh.

Místní úřady poskytují dodavatelům maximální podporu

Na křižovatce dálnice Ben Luc - Long Thanh a státní dálnice 51 po kontrole a vyslechnutí zprávy požádal místopředseda vlády provincii Dong Nai , aby byla rozhodnější a odstranila překážky pro dodavatele. V současné době zbývajících 300 m pozemku není mnoho, ale pokud bude pokračovat, ovlivní to celkový postup projektu.

Při inspekci dálnice Bien Hoa - Vung Tau požádal místopředseda vlády Ho Duc Phoc dodavatele, aby ve dne v noci zvýšili počet zařízení a stavebních pracovníků, aby byl zajištěn postup otevírání každého úseku podle plánu.

Místní úřady musí poskytnout maximální podporu dodavatelům, pokud jde o pozemky, materiály a zajištění výstavby. Spolu s vyklízením staveniště je třeba zohlednit i přesídlení, aby se lidé mohli dohodnout a usadit se.

Po inspekci na místě, zítra ráno (14. března), bude místopředseda vlády Ho Duc Phoc vést pracovní setkání s provinciemi Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, investory a dodavateli, aby vyřešil obtíže a problémy na projektu.

Místopředseda vlády povzbudil a ptal se na zdraví pracovníků na staveništi.

Předání celého areálu v květnu

Na křižovatce dálnice Ben Luc - Long Thanh s národní dálnicí 51 uvedl generální ředitel společnosti Vietnam Expressway Corporation (VEC) pan Pham Hong Quang, že tato dálnice má celkovou délku přibližně 58 km a prochází městy Long An, Ho Či Minovo Město a Dong Nai. V současné době dosáhl celkový objem výstavby téměř 90 %. Zbývající stavební práce s téměř 70 % by měly být dokončeny ve druhém čtvrtletí roku 2025.

Zejména balíček J1 (most Binh Khanh) je ve výstavbě a dosahuje 88,25 % a jeho dokončení se očekává v srpnu 2025. Balíček XL-NG51 (křižovatka s národní dálnicí 51) je v provozu od února 2025 a může být dokončen v březnu 2026. Balíček J3-1 (most Phuoc Khanh) je ve výběrovém řízení a jeho dokončení se očekává v září 2026.

Kromě dvou úseků o délce 10,2 km, které byly uvedeny do provozu před lunárním Novým rokem, budou 30. dubna otevřeny pro provoz další dva úseky o délce přesahující 20 km.

Pan Quang také uvedl, že v úseku procházejícím Dong Nai je stále ucpaných pouze 300 metrů odklizené plochy, další práce probíhají podle plánu.

V souvislosti s touto informací pan Duong Minh Dung, místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai, potvrdil, že místní samospráva dokončuje související dokumenty a postupy a snaží se v květnu předat celý areál.

Video: Místopředseda vlády Ho Duc Phoc provádí inspekci dvou dálničních projektů.

Navrhnout provincii Dong Nai, aby brzy podpořila materiály

V souvislosti s křižovatkou mezi rychlostní silnicí Bien Hoa - Vung Tau a spojovací trasou na letiště Long Thanh (komponenta projektu 2, dlouhá více než 18 km) informovala Rada pro řízení projektu 85 (Ministerstvo stavebnictví), že výstup komponenty 2 projektu dosáhl více než 30 %. Téměř veškerý pozemek byl předán, přibližně 130 domácností a technická infrastruktura nebyly přemístěny. Rada pro řízení projektu doufá, že lokalita brzy pozemek předá, aby se urychlila výstavba.

Největší výzvou je nyní nedostatek milionů krychlových metrů zeminy. Pokud se problém s zemním zdrojem nevyřeší v březnu, bude to ovlivněno nahromadění silničního náspu před obdobím dešťů, což povede k riziku zpoždění postupu. Projektová rada požádala provincii Dong Nai o podporu materiálů pro urychlení výstavby.

Křižovatka mezi projektem 2 a projektem 3 dálnice Bien Hoa - Vung Tau.

Pokud jde o třetí složku projektu v provincii Ba Ria - Vung Tau, pan Nguyen Cong Vinh, místopředseda provinčního lidového výboru Ba Ria - Vung Tau, uvedl, že tento úsek vykazuje nejslibnější pokrok, téměř 75 % objemu prací bylo dokončeno bez problémů s vyklízením staveniště nebo zásypovými materiály.

V současné době je silnice pokryta druhou vrstvou asfaltu. Dělníci se soustředí na instalaci plotů a dokončovacích prací.

Podle pana Ngo The Ana, ředitele správní rady investičního projektu Dong Nai Traffic Construction, v posledních dnech lokalita pro projekt Komponenty 1 prostřednictvím Bien Hoa zřídila mobilizační týmy a implementovala mnoho synchronních řešení, takže bylo předáno více pozemků. Investor požádal dodavatele o mobilizaci strojů a stavebních zařízení přímo na nově předaných místech.

Pokrok v projektu č. 1 je však ve srovnání s dalšími dvěma komponentami stále obtížný. Z celkové délky 16 km je nejslibnější část dodavatele v Lizni. Tato jednotka položila 2 km asfaltového betonu. Celková produkce je v současné době 22 %.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm