Podle investiční politiky je silnice spojující dva průmyslové parky Van Trung a Quang Chau dlouhá přibližně 2 km, začíná od křižovatky s ulicí Vo Van Kiet a končí u provinční silnice 398 v okrese Nenh. Průměrná šířka vozovky je 60 m, z čehož hlavní povrch vozovky je široký 21 m, středový pás je široký 6 m..., celková plocha stavebních pozemků je přibližně 10,93 ha. Celková investice z provinčního rozpočtu činí více než 996 miliard VND, z čehož náklady na vyčištění, podporu a přesídlení staveniště činí více než 552 miliard VND. Projekt je realizován v období 2026–2029. Pro realizaci tohoto projektu je nutné obnovit přibližně 120 000 m² obytných pozemků, které se vztahují k 77 domácnostem v obytné skupině Van Coc 2 a obytné skupině Trung Dong (okres Nenh).
![]() |
Obytná oblast Van Coc 2 v městské části Nenh musí být vyčištěna, aby bylo možné vybudovat silnici spojující průmyslové parky Van Trung a Quang Chau. |
Aby byl projekt rychle realizován a brzy dokončen, je nutné upřednostnit vyčištění lokality. Provinční lidový výbor zařadil projekt do kategorie „Zelený kanál“ pro rychlou realizaci. Podle správní rady dopravního a zemědělského projektu č. 1 provincie Bac Ninh (investor) je zvláštností tohoto projektu to, že obsah kompenzací, podpory, přesídlení a vyčištění lokality je rozdělen do nezávislých dílčích projektů. To přispěje k urychlení postupu projektu, protože některé úkoly budou prováděny paralelně, i když lokalita ještě nebude vyčištěna, což zkrátí dobu realizace.
| Celková investice do silničního projektu spojujícího průmyslové parky Van Trung a Quang Chau z provinčního rozpočtu přesahuje 996 miliard VND, z čehož náklady na vyčištění pozemku, podporu a přesídlení činí více než 552 miliard VND. Projekt bude realizován v letech 2026–2029. |
S cílem postavit lidi do centra pozornosti je zvláštní pozornost věnována přesídlení v rámci silničního projektu spojujícího dva průmyslové parky Van Trung a Quang Chau. Panuje jednotný názor, že nové bydliště musí mít životní podmínky stejné nebo lepší než to staré. Proto plánovaná oblast přesídlení, kterou plánuje Lidový výbor okresu Nenh, zahrnuje přibližně 10 hektarů v rezidenční skupině Van Coc 2, v blízkosti veřejných prací, a bude investována do moderní technické infrastruktury, která zajistí pohodlné, bezpečné a dlouhodobé životní prostředí pro obyvatele.
Lidový výbor města Viet Yen (starý), uvědomující si důležitou roli projektu při zlepšování infrastruktury, ještě před sloučením správních jednotek, pověřil Lidový výbor městské části Van Trung (starý), aby mezi lidmi proaktivně šířil informace o plánování a rozsahu projektu. Nedávno, poté, co Provinční lidový výbor oficiálně schválil investiční politiku, uspořádal Lidový výbor městské části Nenh konferenci k její realizaci. Na schůzkách většina lidí vyjádřila svůj souhlas a vysokou podporu s realizací projektu a zároveň doufala, že stát brzy oznámí vhodný plán přesídlení, který zajistí legitimní práva dotčených domácností. Paní Tran Thi Hue, obyvatelka skupiny Van Coc 2, řekla: „Moje rodina se živí obchodem s potravinami a podnikání se daří dobře, takže když jsem se dozvěděla, že je nutné vyčistit celou obytnou plochu, ztratila jsem spánek. Souhlasím však s politikou výstavby silnic, jen doufám, že stát má uspokojivý kompenzační plán.“ Je známo, že rodina paní Hue vlastní více než 400 metrů čtverečních pozemků určených k bydlení, které podléhají kompenzaci za vyklizení lokality. Stejně jako rodina paní Hue, i mnoho domácností, jejichž pozemky podléhají rekultivaci, vyjádřilo přání, aby stát zvážil a poskytl jim odpovídající podporu ke stabilizaci jejich života po přestěhování.
![]() |
Úředníci městské části Nenh vysvětlují lidem umístění a trasu projektu. |
V těchto dnech úředníci městské části Nenh aktivně vysvětlovali zásady a význam projektu; v kulturním domě veřejně zveřejnili relevantní informace, které pomohly lidem pochopit rozsah, trasu a přínosy. Vyvěšení mapy trasy a seznamu dotčených domácností proběhlo transparentně, což vytvořilo podmínky pro proaktivní kontrolu majetku a přípravu na proces přechodu. Poté, co provincie dokončí alokaci kapitálu a splní nezbytné administrativní postupy, budou v souladu s předpisy realizovány další kroky projektu, které zajistí pokrok a práva lidí.
V současné době čelí obousměrná příjezdová silnice k dálnici Hanoj - Bac Giang přes okres Nenh rostoucímu dopravnímu tlaku, zejména v dopravní špičce. Hlavním důvodem jsou dopravní potřeby lidí a desítek tisíc pracovníků pracujících ve velkých průmyslových parcích, jako jsou Van Trung, Dinh Tram, Quang Chau, Viet Han... Dopravní zácpy se často vyskytují v dopravních uzlech, jako jsou Tam Tang, Nui Hieu, provinční silnice 398, což nutí úřady regulovat dopravu. Po dokončení této trasy proto pomůže přerozdělit objem dopravy, snížit zátěž na příjezdovou silnici k dálnici Hanoj - Bac Giang a zároveň vytvořit efektivní propojovací síť mezi průmyslovými parky v regionu, jako jsou Hoa Phu, Xuan Cam, Yen Lu... s Quang Chau a Van Trung. Trasa navíc zajišťuje pohodlné spojení s obytnou oblastí pro pracovníky Van Trung a novou obytnou oblastí Trung Dong, což přispívá k formování moderního a synchronního městského prostoru. Zároveň otevírá příležitosti k podpoře socioekonomického rozvoje v celém regionu a zlepšení kvality života lidí.
Zdroj: https://baobacninhtv.vn/xay-dung-duong-noi-khu-cong-nghiep-van-trung-va-quang-chau-dua-cong-tac-giai-phong-mat-bang-vao-luong-xanh--postid430793.bbg








Komentář (0)