Proč byl dočasně zastaven provoz turistického přístavu An Thoi Phu Quoc?

Roh přístavu An Thoi v oddělení An Thoi (město Phu Quoc, Kien Giang ) - Foto: CHI CONG

Dne 19. června oznámil Lidový výbor městské části An Thoi (město Phu Quoc), že pan Tran Van Tai - ředitel Správy námořního přístavu Kien Giang - právě podepsal oznámení o dočasném pozastavení provozu námořního přístavu An Thoi (zkráceně přístav An Thoi).

Dočasně pozastavit provoz za účelem správy aktiv přístavní infrastruktury

Podle oznámení Správy námořního přístavu Kien Giang byl přístav An Thoi od 12. června dočasně pozastaven. Výše ​​uvedené pozastavení provozu je za účelem správy infrastruktury přístavu v souladu s předpisy. Zároveň je lodím dočasně zakázán vstup do přístavu a jeho opuštění.

Vietnamská námořní správa již dříve 18. února vypověděla smlouvu, která udělovala právo využívat výše uvedený přístav společnému podniku Namaste Investment and Development Joint Stock Company a Saigon Port Joint Stock Company.

Od té doby, dokud nebude vybrána jednotka oprávněná k využívání, nebo dokud příslušný orgán nerozhodne o plánu nakládání s výše uvedenými přístavními aktivy, předá Vietnamská námořní správa správu těchto přístavních aktiv námořnímu přístavnímu úřadu Kien Giang.

Vietnamská námořní správa rovněž požádala místní úřady a příslušné jednotky, aby informovaly podniky a domácnosti o dočasném pozastavení provozu přístavu An Thoi. Lidový výbor města Phu Quoc podporuje udržování bezpečnosti a pořádku a prevenci zásahů a obchodních aktivit v přístavu.

Podnikatelé a majitelé turistických kánoí čelí potížím

V rozhovoru pro Tuoi Tre Online pan NMT, majitel turistické kánoe v Phu Quoc, sdělil, že pan T. a malé podniky v okolí přístavu si byli vědomi dočasného pozastavení provozu v přístavu An Thoi. Správa přístavu má zároveň plán, aby majitelé kánoí mohli kotvit v Cau Sau nebo Cau Phao v dané lokalitě.

To však zvýší cenu zájezdu a ovlivní image cestovního ruchu na Phu Quoc. Moře v oblasti An Thoi je navíc nestálé, vítr a vlny stále ovlivňují lodě... ukotvené lidmi.

„Zájezdy rezervované předem se potýkají s mnoha obtížemi. Každý výlet na kánoi s turisty na ostrovy bude stát dodatečné náklady ve výši přibližně 700 000 VND/výlet. Pokud se tato částka počítá pro turisty, není to přijatelné,“ analyzoval pan T.

Pan T. dodal, že jeho kánoe a místní lodě jsou stále dočasně zakotveny v přístavu An Thoi. Místní obyvatelé doufají, že se příslušné jednotky a obce sejdou, aby nalezly nejlepší možné řešení pro omezení dopadu na cestovní ruch na Phu Quoc.

„Přístav An Thoi v současné době nemá žádnou správní jednotku. Víme, že se lidé budou potýkat s obtížemi, nicméně aby byla zajištěna inspekce a dohled nad bezpečností lidí, příslušná jednotka dočasně pozastavila provoz tohoto přístavu. Jednotka nejprve informuje lidi a poté najde vhodné řešení,“ uvedl pan Tran Van Tai – ředitel Správy námořního přístavu Kien Giang.

Celková investice do přístavu An Thoi činila 157,92 miliardy VND. Výše ​​uvedený projekt přístavu byl dokončen a schválen v srpnu 2012 a zahrnuje dva hlavní body: přístav s nosností 3 000 DWT a bójové molo, bagrování a bóje.

Tento přístav je označen jako mezinárodní všeobecný přístav s propustností 500 000–700 000 tun/rok a 360 000 cestujících/rok.

V roce 2013 zvítězil společný podnik Saigon Transport Services Joint Stock Company - Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company v nabídkovém řízení na využívání přístavu An Thoi. Do ledna 2021 Vietnamská námořní správa ukončila smlouvu s výše uvedenou provozní jednotkou z důvodu porušení předpisů.

V roce 2022 vyhrál společný podnik společností Namaste Investment and Development Joint Stock Company a Saigon Port Joint Stock Company nabídku na provozování tohoto přístavu v hodnotě 950 miliard VND. Dne 18. února 2024 Vietnamská námořní správa rovněž vypověděla smlouvu s výše uvedenou provozní jednotkou.

Zdroj: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm