Proč nebyla snížena cena jízdného v blízkosti mýtné stanice Quang Duc BOT?

Snížení cen jízdenek v blízkosti mýtné stanice Quang Duc BOT bude provedeno poté, co příslušný orgán schválí řešení obtíží a problémů projektu.

Ministerstvo dopravy právě zaslalo delegaci Národního shromáždění provincie Dak Lak dokument týkající se nesnížení jízdného v sousedních oblastech pro obyvatele mýtné stanice BOT Km1747 (Quang Duc) na státní dálnici č. 14 v této provincii.

Delegace Národního shromáždění provincie Dak Lak uvedla, že vietnamská správa silnic, podniky a obce se zavázaly ke snížení mýtného na stanici BOT Km1747 v okruhu 5 km pro obyvatele, ale dosud toto snížení neprovedly.

Mýtná stanice Km1747 je součástí projektu modernizace a rozšíření silnice Ho Či Minova města (QL14) v úseku Km 1738+148 - Km 1763+610 v provincii Dak Lak formou smlouvy BOT.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že Vietnamská správa silnic koordinovala s odborem dopravy provincie Dak Lak jednání a podepsání memoranda se společností Quang Duc BOT Joint Stock Company (investorem) o přezkoumání plánu snížení cen pro ta vozidla, jejichž se to týká, na principu zajištění souladu zájmů všech stran.

Od roku 2017 ministerstvo koordinuje svou činnost s provincií Dak Lak a investory, aby přezkoumalo a informovalo premiéra o obtížích a problémech a navrhlo řešení pro řešení nedostatků na mýtné stanici Km1747.

Investor v rámci projektu souhlasil s plánem přesunout mýtnou stanici na nové místo na silnici Km 1758 v Ho Či Minově městě.

Nicméně z důvodů, jako například: Příjmy z mýtného nejsou zaručeny; Banky nesouhlasí s pokračováním financování výstavby nových mýtných stanic a zařadily projekt BOT mezi opožděné podniky ve skupině 5... takže přemístění mýtné stanice nemůže být doposud realizováno.

„V roce 2019 byl uveden do provozu západní obchvat města Buon Ho na silnici v Ho Či Minově městě, což vedlo k výraznému snížení provozu přes mýtnou stanici Km1747 (QL14).“

Aby byla zajištěna návratnost kapitálu v rámci smlouvy BOT, investor opakovaně žádal o nesnižování cen a informoval o obtížích a překážkách. Snížení cen jízdenek zatím nebylo možné,“ informovalo ministerstvo dopravy.

Aby bylo možné problémy a obtíže projektu kompletně vyřešit, uvedlo ministerstvo dopravy, že v dubnu 2022 vláda dospěla k závěru: „Ministerstva, odvětví a agentury, které se zúčastnily schůze, se v podstatě dohodly na řešení navrženém ministerstvem dopravy v souladu s plánem předložit Národnímu shromáždění zprávu, která umožní přidělení kapitálu ze státního rozpočtu na úhradu investorovi za odstranění mýtné stanice a komplexní vyřešení problémů projektu.“

Ministerstvo dopravy koordinovalo s místními úřady kroky k syntéze obtíží a překážek, vypracovalo zásady a řešení a předložilo stálému vládnímu výboru k posouzení plán na řešení obtíží a překážek v řadě dopravních projektů BOT. Patří sem projekt modernizace a rozšíření silnice Ho Či Minova města (QL14) v úseku km 1738+148 - km 1763+610 v provincii Dak Lak formou smlouvy BOT.

Ministerstvo rovněž koordinovalo jednání se Státní bankou Vietnamu s investory a bankami poskytujícími úvěry s cílem dohodnout se na řešení obtíží a problémů a na sdílení rizik mezi stranami.

Na základě výsledků jednání a předpisů revidovaného zákona o investicích v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru Ministerstvo dopravy urychleně syntetizuje a dokončuje projekt, který bude předložen příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

„Poté, co příslušný orgán rozhodne o manipulačním plánu, ministerstvo dopravy provede další kroky v souladu se zákonem k odstranění nedostatků projektu,“ uvádí se v dokumentu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giam-gia-ve-vung-lan-can-tram-thu-phi-bot-quang-duc-192241219174534698.htm