Proč projekt rekonstrukce kanálu Tham Luong - Ben Cat?

Lidová rada Ho Či Minova Města schválila návrh na úpravu politiky zlepšování životního prostředí v oblasti kanálu Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len. Investiční kapitál se zvýší o více než 830 miliard VND.

Dne 14. listopadu na 19. zasedání Lidové rady Ho Či Minova města, které se konalo v 10. volebním období, delegáti schválili návrh na úpravu politiky zlepšování životního prostředí v oblasti kanálu Tham Luong - Ben Cat - potoka Nuoc Len (spojující provincii Long An přes řeku Cho Dem a provincii Binh Duong a provincii Dong Nai přes řeku Saigon).

Tham Luong – kanál Ben Cat – kanál Nuoc Len přes okres Binh Tan, Ho Či Minovo město. Foto: My Quynh

Projekt je investován Radou pro řízení investičních projektů výstavby městské infrastruktury a prochází okresem 12, okresem Go Vap, okresem Binh Thanh, okresem Tan Binh, okresem Binh Tan, okresem Tan Phu a okresem Binh Chanh.

Pokud jde o úroveň investic, projekt byl upraven tak, aby se zvýšil z 8 200 miliard VND na více než 9 030 miliard VND (nárůst o více než 830 miliard VND). Konkrétně takto:

Navýšení kapitálu je způsobeno zvýšenými náklady na kompenzace, podporu, přesídlení, vyklízení staveniště, přemístění technických infrastrukturních prací, zvýšenými stavebními náklady v důsledku dodatečných investic do stavebních prvků...

Konkrétně je nutné přemístit 7 sloupů vysokého napětí 110 kV a 220 kV, které se nacházejí v rámci kanálové infrastruktury projektu, což má přímý dopad na proces výstavby a organizaci dopravy v celé trase (v místech 7 sloupů elektrického vedení není možné stavět silnice, náspy a technickou infrastrukturu), a modernizovat 2 vedení 500 kV (v současné době mají vedení nízkou světlou výšku, která nezajišťuje bezpečnou vzdálenost ve srovnání s rozsahem projektu), aby byla zajištěna bezpečnost během výstavby a řízení.

Pokud jde o rozsah využití pozemku, projekt byl upraven tak, aby se zvětšil o 3 592 m2 oproti hranici projektu schválené pro investiční politiku. Úprava rozsahu pozemku spočívá v uspořádání dopravních tras a technické infrastruktury podél trasy dle projekčního plánu, úseku procházejícího skládkou Go Cat, městskou částí Binh Hung Hoa, okresem Binh Tan.

Kanál Tham Luong - Ben Cat - upravený kanál pro napouštění vody byl zaměřen na zvýšení kapitálu o více než 830 miliard VND. Foto: My Quynh

Projekt dále rozšíří výstavbu 4 dopravních úseků v rámci výstavby stavidel pro regulaci přílivu a odlivu Vam Thuat a Nuoc Len, které byly investovány do projektu na zlepšení odvodňovacího systému a čištění odpadních vod v povodí Tham Luong - Ben Cat (CRUS1);

Doplnění systému příjmu vody pro požární prevenci a hašení o 75 míst v 7 okresech. Z toho okres 12 má 15 míst; okres Binh Thanh má 5 míst; okres Go Vap má 5 míst; okres Tan Binh má 4 místa; okres Tan Phu má 6 míst; okres Binh Tan má 31 míst; okres Binh Chanh má 9 míst. Tato úprava je považována za velmi naléhavou při zavádění systémů pro požární prevenci a hašení, aby bylo možné v případě požáru rychle reagovat na zdroje vody pro hašení požáru.

Zejména s cílem zajistit synchronní odvodňovací propojení pro povodí podél kanálu Tham Luong - Ben Cat - potoka Nuoc Len byl projekt doplněn investicí do 39 vypouštěcích stavidel podél trasy. Z toho se očekává investice do 29 vypouštěcích stavidel, které byly dříve plánovány podél kanálu v rámci projektu Zlepšení odvodňovacího systému a čištění odpadních vod povodí Tham Luong - Ben Cat (CRUS1), projektu Zlepšení odvodňovacího systému a čištění odpadních vod povodí Západního Saigonu (CRUS2) a 10 dalších vypouštěcích stavidel.

Pokud jde o období realizace projektu, bude toto období upraveno o 1 rok, z let 2021–2025 na roky 2021–2026. Období 2021–2025 bude sloužit k investici k dokončení projektu dle harmonogramu schváleného Městským lidovým výborem. V roce 2026 budou provedeny úkoly, jako je úhrada 5 % nerozdělených nákladů z nabídkových listin; provedení předání, vyúčtování a dokončení projektu.

Projekt výstavby infrastruktury a zlepšení životního prostředí mezi kanálem Tham Luong – Ben Cat – potokem Nuoc Len (spojující provincii Long An přes řeku Cho Dem a provincii Binh Duong a provincii Dong Nai přes řeku Saigon) má celkovou délku trasy přibližně 32,714 km.

Projekt zahrnuje výstavbu náspů podél obou břehů 32,714 km dlouhého kanálu s použitím předpjatého železobetonu; prohloubení celého kanálu Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len se šířkou dna kanálu od 30 m do 90 m a výškou dna kanálu od -4,00 m do -5,00 m.

Rekonstrukce a oprava příčných propustků napojujících na kanál Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len; výstavba 12 mol pro lodě podél kanálu; výstavba dopravních staveb a technických infrastrukturních prvků; výstavba dopravních komunikací po obou stranách kanálu v délce 32,714 km s použitím horkého asfaltového betonu (s šířkou vozovky od 8 m do 12 m, převýšením +2,5 m), chodníků po obou stranách o šířce od 2,5 m do 4,0 m a 3 mostů podél trasy; výstavba systémů odvodnění dešťové vody, technických příkopů, osvětlení a dopravních mostů... po obou stranách kanálu.

Cílem projektu je odvést vodu, předcházet záplavám, řešit znečištění a propojit dopravní infrastrukturu. Jedná se o infrastrukturní projekt, který slouží společnosti, zlepšuje kvalitu života lidí a zároveň pokládá základy pro budoucí socioekonomický rozvoj města.

Po realizaci projekt zabrání záplavám, sníží škody na domech, veřejných pracích, zařízeních a vozidlech; vyřeší znečištění, zvýší hodnotu pozemků a domů v oblasti projektu, zvýší výnosy plodin; zvýší HDP, protože přeprava zboží a cestujících po řece je pohodlná a kombinována s rozvojem cestovního ruchu; odvede dešťovou vodu, zabrání záplavám na ploše 14 900 hektarů a dalších souvisejících oblastech.

Projekt také zkrášlí městskou oblast a zlepší regionální prostředí a zároveň společně s dalšími projekty přispěje k zajištění vodní dopravy v souladu s normami vnitrozemských vodních cest.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm