Proč „superměsto“ Ho Či Minovo Město nedohnalo Jakartu, co se týče ekonomického rozsahu?

tříkomponentní motor

„Právě jsem se setkal se zástupcem investičního fondu z Tchaj-wanu (Čína). Mají velký zájem o průmyslové nemovitosti v Ho Či Minově Městě,“ řekl serveru VietNamNet viceprezident Vietnamské asociace průmyslových nemovitostí (VIREA) pan Tran Thien Long po skončení pracovního setkání se zahraničními partnery.

Podle pana Longa se taková setkání a kontakty v poslední době konaly poměrně často, zejména poté, co byly oficiálně oznámeny informace o hranicích nového Ho Či Minova Města. Podniky s přímými zahraničními investicemi a investiční fondy se na nové Ho Či Minovo Město dívají s výhodou ekosystému, který je shromážděn do jedné větve: finanční centrum - průmyslový kapitál - služby námořních přístavů.

Viceprezident VIREA odhaduje, že Ho Či Minovo Město má pouze asi 100 průmyslových parků (starých i nově plánovaných). Díky velkému pozemkovému fondu se bude jednat o lokalitu, která v nadcházejícím období silně přitahuje investiční projekty od domácích i zahraničních podniků.

Odborníci odhadují, že celkový HDP Ho Či Minova Města po konsolidaci dosáhne více než 2,7 milionu miliard VND, což odpovídá přibližně 104 miliardám USD. Foto: Nguyen Hue

Nejde však jen o jednoduché rozšíření z hlediska geografie nebo populace, sloučení tří lokalit s nejvyšším ekonomickým rozsahem, včetně Ho Či Minova Města, Binh Duongu a Ba Ria - Vung Tau , je také rezonancí zdrojů, infrastruktury, struktury průmyslu a strategie rozvoje.

Dr. Vu Thi Hong Nhung, přednášející ekonomie na Obchodní fakultě Univerzity RMIT ve Vietnamu, uvedl, že Ho Či Minovo Město je multisektorová ekonomika s vysokou komplementaritou mezi regiony.

Konkrétně Ho Či Minovo Město (staré město) hraje roli finančního, technologického a e-commerce centra, kde digitální ekonomika přispívá až 40 % k HDP. Provincie Binh Duong (staré město) zaujímá pozici „průmyslového centra“ země a vyniká svou výrobní kapacitou a schopností přilákat zahraniční investice. Provincie Ba Ria - Vung Tau (staré město) vlastní systém hlubinných přístavů Cai Mep - Thi Vai, což je důležité centrum pro logistiku, ropu a plyn a námořní turistiku.

Kombinace tří lokalit tvoří „třísložkový motorový klastr“, zahrnující průmysl – finance – logistiku a cestovní ruch, který má schopnost vzájemně se rozvíjet a vytvářet větší dynamiku, než kdyby každá lokalita fungovala samostatně jako dříve.

„Tento model pomáhá vytvořit řetězec spojení mezi městy, průmyslem, přístavy a službami, podobně jako úspěšné modely v Šanghaji (Čína), Singapuru nebo Bangkoku (Thajsko),“ poznamenala paní Nhung.

V posledních 6 měsících roku čelí růst Ho Či Minova Města mnoha výzvám. Foto: Nguyen Hue

Výzvy pro růst

Ho Či Minovo Město s populací přibližně 14 milionů lidí se oficiálně stalo prvním vietnamským „megaměstem“ podle definice OSN, což je městská oblast s populací přesahující 10 milionů lidí.

Na základě statistik z roku 2024 Dr. Vu Thi Hong Nhung odhadl, že celkový konsolidovaný HDP Ho Či Minova Města po fúzi dosáhne více než 2,7 milionu miliard VND (což odpovídá přibližně 104 miliardám USD). Z toho staré Ho Či Minovo Město přispělo přibližně 1,778 milionu miliard VND, staré Binh Duong 0,52 milionu miliard VND a staré Ba Ria - Vung Tau 0,417 milionu miliard VND.

Navzdory značnému rozmachu je ekonomický rozsah vietnamských „megaměst“ stále daleko za některými velkými městy v regionu. Například celkový HDP Ho Či Minova Města v současnosti představuje pouze asi 47 % ekonomického rozsahu Jakarty (226 miliard USD, 2024).

Na první schůzce o socioekonomické situaci Ho Či Minova Města po fúzi, kde se hovořilo o cíli růstu pro rok 2025, poukázal pan Nguyen Khac Hoang, vedoucí statistického úřadu Ho Či Minova Města, na dva hlavní problémy, kterým město čelí.

Zaprvé , cenový index města je velmi vysoký. Konkrétně se ve srovnání se stejným obdobím index cen zemědělské produkce zvýšil o 13 %, průmyslová produkce o 5,37 %, produkce služeb o 10 % a ceny dopravy se také zvýšily o více než 22 %. Průměrný index spotřebitelských cen (CPI) se tak za prvních 6 měsíců roku v Ho Či Minově Městě zvýšil o 4,4 %. Nárůst CPI výrazně ovlivňuje kupní sílu a produkci, a tím i hospodářský růst ve zbývajících měsících roku 2025.

Za druhé, v prvních 6 měsících roku připadalo na každých 10 podniků vstupujících na trh 9 podniků, které z trhu odešly. To dokazuje, že podnikatelské a investiční prostředí v Ho Či Minově Městě má stále úzká hrdla.

K této otázce ředitel Hočiminova městského institutu pro rozvojová studia (HIDS), pan Truong Minh Huy Vu, poznamenal, že město musí konkrétně analyzovat rozsah a oblasti podnikání, které opustily trh.

V nejbližší budoucnosti musí městská správa v oblasti investičních aktivit pilotně zavést „model zelených kanálů“ pro prioritní projekty, a to jak veřejné, tak soukromé investice. Zelené kanály pomáhají městu soustředit zdroje na konkrétní projekty, urychlit postup realizace projektů a uvést je do praxe.

„Je potřeba zavést program na zkrácení administrativních postupů s využitím konceptu ‚řezacího stroje‘, který by pomohl co nejvíce otevřít trh,“ navrhl pan Vu.

V rozhovoru pro VietNamNet Dr. Phan Thanh Chung, přednášející ekonomie na Obchodní fakultě Univerzity RMIT ve Vietnamu, hodnotil Ho Či Minovo Město jako multipolární město se silnými stránkami v průmyslu, námořních přístavech, cestovním ruchu a financích a poukázal na to, že největším problémem města je absence regionálního koordinačního mechanismu.

V současné době mají Ho Či Minovo Město, Binh Duong a Ba Ria - Vung Tau stále oddělené systémy řízení, rozpočtu a plánování. Pokud se to brzy nezmění, rozvoj se dostane do stavu fragmentace, vnitroregionální konkurence a plýtvání zdroji.

Pro plné využití potenciálu nového města je nezbytným předpokladem silný a flexibilní mechanismus regionální koordinace. Pan Chung uvedl příklad instituce regionální koordinace, ekvivalentní modelu regionální městské správy v Tokiu (Japonsko) nebo Londýně (Spojené království). Tato agentura má právo schvalovat meziprovinční plánování, přidělovat rozpočty, koordinovat veřejné investice a propojovat administrativní data.

Nové Ho Či Minovo Město navíc potřebuje komplexní integrovaný regionální plán s jasnými rozvojovými rolemi: stará oblast Binh Duong se zaměřuje na průmysl a výrobu; stará oblast Ba Ria – Vung Tau rozvíjí logistiku – námořní přístavy, cestovní ruch; a jádro Ho Či Minova Města hraje roli finančního centra, centra špičkových služeb a inovací.

Zároveň musí město urychlit investice do propojovacích infrastrukturních sítí, včetně dálnic, specializovaných železnic a logistiky v námořních přístavech.

„HCMC bude úspěšná pouze tehdy, pokud bude fúze doprovázena skutečnými vazbami, nikoli pouze jednoduchým administrativním rozšířením. Kromě toho může uplatňování flexibilních pobídek podle charakteristik každého regionu také vytvořit nový impuls pro růst,“ zdůraznil zástupce RMIT.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/vi-sao-sieu-do-thi-tphcm-chua-duoi-kip-jakarta-ve-quy-mo-kinh-te-2419840.html