Ministr stavebnictví Tran Hong Minh, pověřený premiérem, uvedl, že upraveným cílem je vybudovat Long Thanh na úrovni ICAO 4F a stát se tak jedním z mezinárodních leteckých tranzitních uzlů v regionu s kapacitou až 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu ročně.
Projekt využívá mnoho zdrojů kapitálu, aplikuje moderní technologie ve výstavbě, řízení a provozu; realizován ve 3 fázích, přičemž fáze 1 musí být dokončena nejpozději do 31. prosince 2026.
Vláda navrhla umožnit samostatné schvalování zprávy o studii proveditelnosti fáze 2, aniž by ji bylo nutné předložit ke schválení Národnímu shromáždění , aby se zkrátily postupy a urychlil pokrok.
Předseda Hospodářského a finančního výboru Phan Van Mai při prezentaci zprávy o přezkumu uvedl, že tento návrh je opodstatněný a v souladu s politikou podpory decentralizace a ustanoveními novelizovaného zákona o veřejných investicích. Výbor jednomyslně doporučil zahrnout tento obsah do společného usnesení 10. zasedání a zároveň požádal vládu, aby zajistila pokrok, kvalitu a efektivitu investičních projektů.
Zdroj: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Komentář (0)