Vietnam je pro AirAsia důležitým trhem v jihovýchodní Asii.

Tony Fernandes - šéf nízkonákladové letecké společnosti AirAsia - uvedl, že Vietnam je pro AirAsia stále důležitým trhem a provozuje 314 letů týdně.

Pan Tony Fernandes, současný generální ředitel společnosti Capital A - mateřské společnosti AirAsia - se s VnExpress podělil o čtvrtletní obchodní výsledky; strategie pro trh ASEAN obecně a Vietnam konkrétně...

- Můžete sdělit tržby a zisk společnosti AirAsia za posledních 9 měsíců?

- Naposledy - 29. srpna jsme oznámili obchodní výsledky. Ve druhém čtvrtletí roku 2023 pomohla hlavní činnost společnosti Capital A generovat cash flow v hodnotě jedné miliardy malajsijských ringgitů (210 milionů USD). Všechny čtyři segmenty (letectví, letecké služby, logistika, logistika) „vystřelily do nebeských výšin“: EBITDA (zisk před úroky, zdaněním, odpisy a amortizací) dosáhla 462 milionů ringgitů (9 702 USD), což je o 325 % více než ve stejném období loňského roku; tržby vzrostly na 3,2 miliardy ringgitů (672 milionů USD), což je o 115 % více než ve stejném období loňského roku.

Nárůst mezinárodního cestovního ruchu zvýšil příjmy z letecké dopravy na 2,9 miliardy ringgitů (609 milionů USD) a zisk EBITDA na 405 milionů ringgitů (8 505 USD). Ve druhém čtvrtletí AirAsia také obnovila 77 % objemu přepravených cestujících a 74 % své kapacity ve srovnání s druhým čtvrtletím roku 2019. Průměrná cena letenky činila 205 ringgitů (43,2 USD), což je meziroční pokles o 4 % (v důsledku zvýšení kapacity), ale stále o 15 % vyšší než ve druhém čtvrtletí roku 2019.

K dnešnímu dni jsme úspěšně vyřadili z provozu 175 letadel a očekává se, že do konce třetího čtvrtletí se do provozu vrátí 180 letadel. Cílem společnosti AirAsia je mít do konce roku zpět v provozu celkem 200 letadel. Také očekávám, že počet cestujících dosáhne vrcholu ve čtvrtém čtvrtletí, a jsem nadšený z nárůstu vedlejších příjmů na cestujícího, které by měly ve druhé polovině roku dosáhnout 358 milionů USD, což je o 27 % více než před pandemií covidu-19.

Společnost AirAsia zvýšila svůj podíl ve společnosti AirAsia Philippines na 100 %. Po 21 letech jsme pod AAV shromáždili čtyři letecké společnosti provozující krátké lety: AirAsia Malaysia, AirAsia Thai, Indonesia a Philippines. Tato fúze přispívá ke snížení nákladů na údržbu letadel, letiště, platy zaměstnanců... Díky výše uvedeným výsledkům budou mít analytici a investoři jasnější představu o naší finanční kapacitě.

V červnu jsme s kolegy dostali dobrou zprávu: Skytrax nás ocenil jako „Nejlepší nízkonákladovou leteckou společnost na světě “, čímž překonal 325 dalších leteckých společností a připomněl nám 14 let po sobě, kdy jsme toto ocenění získávali.

Podle pana Tonyho Fernandese je AirAsia úspěšná díky poskytování vysoce kvalitních leteckých služeb za nejlepší ceny a zároveň klade na první místo zaměstnance i cestující. Foto: NVCC

- Jaké faktory pomohly společnosti AirAsia získat ocenění od Skytraxu již 14 let po sobě?

- Je hřejivé vyhrát významný titul již čtrnáctý rok po sobě, a to po výzvách, kterým globální letecké společnosti čelily v posledních několika letech pandemie, zejména bez vládní podpory.

Díky neúnavnému nasazení týmu a schopnosti vést a být transparentní ve všech aktivitách překonala AirAsia všechny výkyvy posledních dvou desetiletí, jako například: teroristické útoky z 11. září, pandemie SARS, povětrnostní události, finanční krize, Covid-19... Tváří v tvář obtížím prosazujeme budování silné a hmatatelné týmové kultury, která se vzájemně posouvá vpřed. Klíčem k našemu úspěchu je zejména „poskytování hodnoty, nejlepší volby a vynikající zákaznický servis“.

Během pandemie Covid-19 jsme obvykle nezastavili, ale využili jsme prostoje k přehodnocení všech aspektů provozu, urychlení naší strategie digitální transformace, abychom se vrátili silnější. V „nebezpečí“ je vždy „příležitost“, vždycky promění každou krizi v příležitost. V průběhu let jsem se zasazoval o vybudování pevného základu pro konkurenceschopnost na klíčových trzích, zejména v ASEANu – kde je AirAsia nejsilnější.

Zotavili jsme se rychleji než naši konkurenti, protože jsme byli ve správném segmentu trhu (nízké náklady, zaměření na rostoucí ASEAN) a nabízeli jsme nejlepší ceny v kategorii krátkých a středních tras.

V roce 2022 jsem se rozhodl restrukturalizovat společnost a změnit název na Capital A, ale letecká divize si AirAsia ponechala. Kromě toho jsem provozoval super aplikaci, která umožňovala rezervaci letenek, hotelů, taxi, stravování a poskytování mnoha dalších fintech služeb.

Pan Tony Fernandes uvedl, že jeho skupina není závislá pouze na letenkách, ale vybudovala si flexibilní obchodní model s více než 10 produkty a službami, které se vzájemně podporují. V budoucnu přinesou leteckým společnostem větší zisky digitální podniky mimo letectví. Foto: AirAsia

- Obchodní strategie AirAsia v nadcházejícím období?

- Lidé jsou středem všeho, co děláme, a AirAsia vždy klade naše zaměstnance a cestující na první místo, bez ohledu na kulturu, náboženství nebo pohlaví. Jak jsem již uvedl výše, letectví stále útočí na ASEAN. AirAsia Cambodia – náš pátý trh v regionu – odstartuje v listopadu.

Zejména Vietnam zůstává důležitým trhem. Skupina v současné době provozuje 314 letů týdně do a z Vietnamu, včetně 6 linek do Thajska a 7 linek do Malajsie, čímž zajišťuje cestovní potřeby.

Naším cílem je také otevřít trasy, které neobsluhují žádné jiné letecké společnosti, obsluhovat nové zákazníky a snažit se nabízet nejlepší a nejkonzistentnější ceny bez ohledu na výkyvy. Zachováme 25minutovou službu příletu a zpátečního letu a spustíme řadu slevových programů, 0 VND.

Nedávno zavedená pojistka No Delay je jednou z mnoha skvělých pojistek pro hosty a bude se i nadále zlepšovat. Zavedli jsme také biometrické rozpoznávání obličeje, abychom zajistili bezproblémové bezkontaktní cestování. S FastPass si můžete vzít až 14 kg příručního zavazadla a mít přístup k prioritním imigračním pruhům (platí pro mezinárodní lety s odletem a příletem na letiště Klia2 v Malajsii).

- Jak AirAsia bezchybně obsluhuje lety s příletem a odletem za 25 minut a jak kompenzuje ztrátu slevou 0 VND?

- Vysoké využití letadel a rychlá doba odezvy 25 minut jsou klíčovými body našeho nízkonákladového modelu. Tuto schopnost prokazujeme od prvního dne a každý krok máme pod přísnou kontrolou.

AirAsia se konkrétně zaměřuje na zvyšování efektivity v celém svém provozu – od plánování sítě, plánování letů, výcviku pilotů, palubního cateringu až po pozemní podporu. Když je tým na stejné vlně a každý krok probíhá hladce, je zaručeno, že lety přistanou a odletí do 25 minut bez jakýchkoli chyb.

Stejně jako ostatní nízkonákladové letecké společnosti pravidelně nabízíme propagační akce na podporu cestovního ruchu. Typickým příkladem je úroveň 0 VND 16. října. Je zřejmé, že ne všechna sedadla na všech letech jsou prodána za nejnižší cenu. Jakmile jsou tyto letenky vyprodány, okamžitě se uplatní vyšší cena.

S rostoucí poptávkou po cestování blížícím se datu cesty se zvyšuje i cena letenek. Vše závisí na nabídce a poptávce. Klíčem k zajištění nejnižších cen je plánovat dopředu a rezervovat včas.

Zaměstnanci společnosti AirAsia procházejí průběžným školením, aby zajistili plynulý provoz a zlepšili zkušenosti cestujících. Foto: AirAsia

- Když se ohlédnete za 21 lety vedení letecké společnosti, na co vzpomínáte a na co jste nejvíce hrdí?

- Vždycky jsem snil o vytvoření cenově dostupného létání pro masy Asiatů. Ve své autobiografii Flying High jsem popsal svou cestu, kdy jsem za nominální částku jednoho ringgitu koupil krachující leteckou společnost a za posledních 21 let se z ní stal jeden z největších a předních nízkonákladových leteckých dopravců na světě.

Každá nová letecká společnost čelí výzvám a musí překonat mnoho překážek, díky nimž se stává silnou a úspěšnou. Na této dlouhé cestě si pamatuji tolik věcí a jsem na ně hrdý. Z pouhých 2 původních letadel máme nyní více než 200 letadel, v budoucnu to bude 300 letadel se 150 destinacemi. Za dva roky jsme se transformovali z letecké společnosti na přední online cestovní kancelář s komplexní digitální platformou pro cestování a životní styl v ASEANu. Zvláštním milníkem pro nás bylo navrácení všech zaměstnanců, kteří byli kvůli Covid-19 suspendováni, zpět do práce.

Hieu Chau

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/viet-nam-la-thi-truong-quan-trong-cua-airasia-o-dong-nam-a-4673721.html