Kvůli problémům s vyklízením staveniště hrozí, že nabídka na projekt modernizace státní dálnice č. 19 nedodrží termín.

Rok dokončení balíčku

Zástupce projektové rady pro zlepšení dopravního spojení v regionu Centrální vysočiny (modernizace Národní dálnice č. 19) v rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl, že v současné době celková stavební produkce projektu dosáhla 92 % objemu výstavby.

Vướng mặt bằng, một gói thầu dự án nâng cấp QL19 có nguy cơ lỡ hẹn về đích- Ảnh 1. — Výstavba projektu na zlepšení dopravního spojení v regionu Centrální vysočiny.

Z toho k 30. dubnu 2024 bylo 5/8 balíčků nabídek (XL03, XL05, XL06, XL07 a XL02) dokončeno dle požadavků.

Zbývající balíčky, včetně: XL01, XL04A, XL04B, se implementují s prodlouženou dobou výstavby do 30. června 2024.

Projekt na zlepšení dopravního spojení v regionu Centrální vysočiny modernizuje přibližně 127 km státní silnice č. 19 a staví přibližně 27–35 km nového obchvatu s celkovou investicí téměř 156 milionů USD.

Z toho úvěr Světové banky od Mezinárodní rozvojové asociace (IDA) činí 150 milionů USD; protikapitál odpovídá 3,7 milionu USD.

Pokud jde o konkrétní pokrok v implementaci každého balíčku, vedoucí projektového manažerského výboru uvedl, že balíček XL04B bude v podstatě dokončen do 31. prosince 2023.

Dodavatel však dokončuje odvodňovací příkop podél trasy od km 155 do km 160, protože místní úřady v předchozím kroku souhlasily s plánem návrhu středové čáry příkopu dle projektové dokumentace a navrhly odpovídající úpravu otvoru příkopu. Očekává se, že tyto položky budou dokončeny včas dle prodlouženého termínu.

„Dokončení balíčku XL04A je naplánováno na 30. června 2024. V současné době dodavatel dokončil celý objem koberce C19.“

Po položení asfaltové dlažby C12.5 zbývá v současné době 2,5 km v rámci stavebních prací společnosti Vina Delta Joint Stock Company, jejichž dokončení se očekává do 15. května 2024.

„Kromě toho dodavatel společného podniku zavádí systém bezpečnosti silničního provozu a dokončuje položky balíčku. Očekává se, že celý balíček bude dokončen do 31. května 2024, o měsíc dříve, než bylo plánováno,“ informoval zástupce projektového managementu.

Obtížné dosáhnout cílové čáry, pokud staveniště není vyklizeno v květnu

Aktuálním problémem v projektu je balíček XL01, který buduje úsek km 50+000 - km 67+000 (přes provincii Binh Dinh).

Podle zástupce výkonné rady je v současné době úsek od km 50+000 do km 60+000, který prochází rovinou, v podstatě položen asfaltobetonovou dlažbou a most Ba La je ve výstavbě.

Nejobtížnější je úsek silnice vedoucí k mostům Ba La a Bau Sen, který je stále v háji s odklízením staveniště.

Konkrétně v oblasti předmostí Bau Sen se na molu A2 stále nacházejí 2 domácnosti, které se nedohodly na kompenzačním plánu;

Na předmostí Ba La stále žije 17 domácností na molu A2 a 20 domácností na molu A1, které s kompenzačním plánem nesouhlasily.

Pokud jde o přemístění elektrického vedení, v rámci příjezdové silnice A2 u mostu Ba La se nacházejí 3 elektrické sloupy (na levé straně trasy), které nebyly přemístěny z důvodu vyklizení pozemku pro domácnosti v tomto místě.

„Pokud nebudou výše uvedené problémy s vyklízením staveniště vyřešeny do května 2024, nebude dodavatel schopen dokončit projekt podle harmonogramu schváleného ministerstvem dopravy a Světovou bankou,“ uvedl vedoucí projektové řídicí rady.

Zejména v oblasti průsmyku An Khe (km 60+000 - km 67+000) se dodavatel zaměřuje na dokončení vozovky a základů z drceného kamene. Očekává se, že do 30. června 2024 budou stavební práce v rámci balíčku XL01 v podstatě dokončeny, s výjimkou oblasti s problémy s vyčištěním staveniště, které zatím nelze realizovat.

Zdroj