Co je benzín E10 a která auta ho mohou používat?

Od 1. srpna začnou některé ropné společnosti ve Vietnamu pilotně prodávat benzín E10. Mnoho uživatelů automobilů a motocyklů si však stále není jistých tímto typem benzínu a ptají se, zda jejich vozidla mohou benzín E10 používat.

Spolu s trendem přechodu z benzínových motocyklů na elektrické motocykly, který probíhá v mnoha provinciích a městech, se postupně zavádí i přeměna paliva z minerálního benzinu na biopalivo, aby se snížily toxické emise do životního prostředí.

Ministerstvo průmyslu a obchodu proto v současné době konzultuje, aby vládě předložilo plán pro používání benzinu E10 ke snížení emisí skleníkových plynů, čímž by se splnil závazek vyrovnat čisté emise do roku 2050, jehož realizace se očekává od 1. ledna 2026. Od 1. srpna zahájily Vietnamská národní ropná skupina (Petrolimex) a Vietnamská ropná společnost (PV Oil) pilotní prodej benzinu E10 v Ho Či Minově Městě, Hanoji a Hai Phongu.

Od 1. srpna zahájily Vietnamská národní ropná skupina ( Petrolimex ) a Vietnamská ropná společnost (PV Oil) pilotní prodej benzínu E10 v Ho Či Minově Městě, Hanoji a Hai Phongu. Foto: Ba Hung

Protože pilotní implementace teprve začala, mnoho uživatelů aut a motocyklů si stále není ohledně tohoto typu benzinu jisté a klade si otázku, zda jejich vozidla mohou používat benzin E10.

Pan Le Ngoc Huy, bydlící v okrese Cat Lai v Ho Či Minově Městě, který v současné době používá jak auto, tak i motorku, řekl: „Nedávno jsem v médiích viděl informace týkající se benzínu E10. Jako člověk, který pravidelně využívá každodenní dopravu, bych opravdu chtěl přispět k přechodu na biopalivo, aby se snížilo množství toxických emisí do životního prostředí. Sám však poněkud váhám a kladu si otázku, zda je tento benzín E10 skutečně vhodný a použitelný pro modely vozidel, které používám.“

Jaký druh benzínu je E10?

Podle příručky o biopalivech Ministerstva průmyslu a obchodu je biopalivo směsí tradičního benzinu a bioetanolu používanou pro benzínové motory s vnitřním spalováním, jako jsou automobily a motocykly.

Benzín E10 je typ biopaliva obsahující 10 % etanolu (bioalkoholu) a 90 % běžného minerálního benzínu. Název E10 tohoto typu benzínu se rozumí zkratkou pro Ethanol (ethanol). 10 je procento etanolu smíchaného s benzínem.

Benzín E10 je typ biopaliva obsahujícího 10 % etanolu (bioalkoholu) a 90 % běžného minerálního benzínu. Foto: AI

Ethanol v E10 se vyrábí z biologických materiálů, jako je cukrová třtina, maniok, kukuřice atd., což pomáhá zvýšit oktanový index a snížit škodlivé emise CO a HC ve srovnání s běžným minerálním benzinem. Na rozdíl od běžného bezolovnatého benzinu je etanol považován za do jisté míry uhlíkově neutrální, protože během procesu růstu rostliny absorbují více CO₂, než se ho uvolňuje při výrobě a spalování paliva.

V mnoha zemích, jako jsou USA, Brazílie a Thajsko, se benzín E10 stal oblíbeným palivem, dokonce byl modernizován na E15 nebo E20, aby se optimalizovala účinnost ochrany životního prostředí.

Mohou všechna auta používat benzín E10?

Používání benzínu E10 se ve skutečnosti doporučuje, protože pomáhá snižovat škodlivé emise do životního prostředí díky čistým vlastnostem etanolu při spalování. Kromě toho sníží závislost na fosilních palivech, protože etanol lze vyrábět z obnovitelných materiálů, jako je cukrová třtina, kukuřice, maniok atd.

Zejména je cena nižší než u tradičního benzinu. Podle nejnovějšího ceníku, který právě oznámila společnost Petrolimex, platí od 15:00 31. července nový maloobchodní ceník benzinu skupiny, v němž je cena benzinu E5 RON92 19 400–19 780 VND/litr a benzinu E10 RON95 19 600–19 990 VND/litr.

Ethanol v benzínu E10 je hygroskopický a vysoce korozivní, což může poškodit staré materiály, jako je guma, plast nebo kov v palivovém systému. Foto: Ba Hung

Ethanol v benzinu E10 je však hygroskopický a vysoce korozivní, což může poškodit staré materiály, jako je guma, plast nebo kov v palivovém systému. Proto nejsou všechny typy vozidel vhodné pro použití benzinu E10.

U motocyklů používajících karburátory nebo technologii, která nepodporuje automatické nastavení poměru paliva a vzduchu, může být přívod vzduchu při použití benzínu E10 méně stabilní. U některých starších modelů motocyklů vyrobených před rokem 2010 se nedoporučuje používat benzín E10. Nové modely motocyklů, skútrů a motocyklů s manuální spojkou, které v posledních letech vyráběly a distribuovaly společnosti Honda, Yamaha, Piaggio atd., jsou zároveň vhodné k použití.

Některé dovážené modely, jako například Honda SH 125i/150i dovezené z Itálie, nebo Honda Dash, Honda Vario 125/160, Yamaha 135LC dovezené z Malajsie a některé dovážené motocykly z Japonska, jako například Honda Super Cub 50, Super Cub 110, splňují vysoké emisní normy (Euro 4, Euro 5 nebo Euro 5+)... mohou také používat benzín E10, aniž by se musely obávat ovlivnění detailů palivového systému. Například modely Honda SH 125i a 150i dovezené z Itálie obchodem, návod k obsluze dodávaný s vozidlem a také vnitřní strana víčka palivové nádrže obsahují také pokyny, zda použít benzín E5 nebo E10...

V návodu k obsluze motocyklu Honda SH 125i/150i dovezeném z Itálie a na vnitřní straně víčka palivové nádrže jsou uvedeny pokyny, zda použít benzín E5 nebo E10.

U automobilů platí, že většina nových vozů z posledních 10 let má pokyny pro používání benzínu E10, aniž by to významně ovlivnilo kvalitu a výkon vozu. Každé auto má však jiné předpisy, takže nejlepším způsobem, jak zjistit, zda vaše auto může používat benzín E10, je nahlédnout do návodu k obsluze.

V případě, že vozidlo používá několik manuálů nebo neexistují žádné informace o vhodném biopalivu, které lze použít… Nejlepším způsobem je, aby majitel vozidla proaktivně kontaktoval servisního poradce autorizovaného prodejce, který mu poskytne rady a záruky týkající se údržby při používání biopaliva.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/xang-e10-la-gi-nhung-xe-nao-co-the-su-dung-10303743.html