Budování dopravní kultury ve školách

ĐNO - V Da Nangu se stal obraz studentů nosících ve škole helmy běžným. Stále však existuje mnoho studentů, kteří porušují dopravní předpisy, jako je nenošení helmy, řízení nezletilých, překračování rychlosti a používání mobilních telefonů za jízdy, což v komunitě vyvolává obavy.

Major Nguyen Tan Tai, důstojník dopravní policie č. 1 (podléhající dopravní policii města Da Nang ), vede propagandu na střední škole Thanh Khe.

Podle informací dopravní policie města Da Nang úřady v prvních 9 měsících roku 2025 řešily stovky případů porušování dopravních předpisů studenty středních škol, přičemž se zaměřily především na následující porušení: nenošení přileb, jízda ve třech nebo čtyřech řadách a řízení motocyklů nezletilými.

Přestože počet nehod s účastí studentů ve srovnání se stejným obdobím klesl, povaha incidentů je závažnější a pramení ze subjektivity, nedostatku dovedností a povědomí o sebeochraně.

Major Nguyen Tan Tai, důstojník dopravní policie č. 1 (podléhající dopravní policii města Da Nang), uvedl, že většina studentů rozumí předpisům o bezpečnosti silničního provozu, ale nedodržují je striktně.

Mnoho studentů považuje nošení přileb nebo dodržování rychlostních limitů pouze za mechanismus zvládání dopravních nehod, což vede k nešťastným nehodám. Kromě řešení přestupků dopravní policie také šíří ve školách propagandu a přispívá k formování povědomí o bezpečném provozu mezi studenty již od útlého věku.

Učitel Huynh Ngoc Phuc, vedoucí školicího oddělení Centra dalšího vzdělávání č. 2 v Da Nangu, uvedl, že vzdělávání v oblasti bezpečnosti silničního provozu se neomezuje pouze na šíření předpisů, ale je třeba jej realizovat prostřednictvím zážitkových aktivit, jako jsou: soutěže v učení se zákonům, interakce s dopravní policií nebo setkání se svědky nehod.

Při přímém „dotyku“ reality studenti jasněji pocítí hodnotu bezpečnosti a vytvoří si sebeuvědomění při účasti v silničním provozu.

Není těžké vidět krásné obrazy, jako například žáci, kteří dávají přednost chodcům nebo proaktivně pomáhají kamarádům, když se setkají s dopravními problémy. To jsou konkrétní projevy dopravní kultury školy, formované nejen znalostmi, ale také přístupem a zodpovědností.

Paní Dinh Thi Ngoc Lan, zástupkyně ředitele střední školy Thanh Khe, uvedla, že škola považuje výchovu k bezpečnosti silničního provozu za důležitý obsah programu občanské výchovy.

„Škola každoročně koordinuje s dopravní policií mimoškolní aktivity pro všechny studenty a integruje dopravní situace do třídních aktivit a občanské výchovy. Mnoho studentů udělalo pozitivní změny, protože vědí, jak připomenout svým kamarádům pravidla a dodržovat je, když jdou ven. Abychom to však udrželi dlouhodobě, potřebujeme podporu rodičů a místních úřadů,“ sdělila paní Lan.

Paní Lan také uvedla, že někteří rodiče jsou příliš shovívaví, když nechávají své děti jezdit do školy na motorkách, i když na to nejsou dostatečně staré. „Pokud rodina není dobrým příkladem, veškerá propagandistická snaha školy sotva dosáhne výsledků,“ zdůraznila paní Lan.

Nguyen Minh Huy z 12. ročníku střední školy Quang Trung, který byl svědkem nehody způsobené jeho kamarádem, jenž projel příliš vysokou rychlostí na žlutou, se svěřil: „Dříve jsem si myslel, že stačí být opatrný, ale po téhle události jsem si uvědomil, že nehody se mohou stát každému. Teď vždycky nosím helmu, jezdím ve správném jízdním pruhu a připomínám svým přátelům, aby dodržovali zákony, protože bezpečnost silničního provozu není jen odpovědností vůči mně samotnému, ale také respektem k ostatním.“

Huyův příspěvek ukazuje, že pokud jsou studenti řádně vzděláni, mohou se stát aktivními propagátory bezpečnosti silničního provozu.

Mnoho středních škol v Da Nangu založilo klub „Mládež a bezpečnost silničního provozu“, který organizuje tvorbu klipů, dramatická představení a hry simulující situace z reálného života a pomáhá studentům zvyšovat povědomí a měnit chování.

Abychom vychovali generaci studentů s uvědoměním si sebe sama v účasti na silničním provozu, nemůžeme se spoléhat pouze na období špičkových testů nebo krátkodobou propagandu. Potřebujeme kontinuální a synchronní vzdělávací strategii mezi rodinou, školou a společností.

Major Nguyen Tan Tai uvedl, že každá škola by měla mít „mapu bezpečného provozu“, která identifikuje nebezpečné oblasti v okolí školy, vede studenty k jízdě po správné trase a vyhýbání se dopravní špičce. Dopravní policie je připravena koordinovat své aktivity, aby studenty vedla a podporovala v dovednostech bezpečného provozu.

Kromě toho je efektivním způsobem, jak pomoci studentům získávat znalosti proaktivnějším a modernějším způsobem, také využití technologií, jako je online software pro výuku práva nebo 3D simulační klipy o nehodách.

Udržování bezpečnosti silničního provozu není jen o dodržování zákonů, ale také o projevování kultury a občanského uvědomění. Když každý student pochopí, že „bezpečně chodit do školy znamená bezpečně se vracet domů“, přispěje to k šíření pozitivních zpráv v komunitě.

Zdroj: https://baodanang.vn/xay-dung-van-hoa-giao-thong-trong-truong-hoc-3305893.html