Čínské elektromobily „explodují“, evropský automobilový průmysl jako „mravenci na rozpálené pánvi“?

Evropský automobilový průmysl čelí bezprecedentní krizi kvůli boomu na trhu s elektromobily v posledních letech.

Stánek čínské automobilky Xpeng na Mezinárodním autosalonu 2023 v Mnichově v Německu, září 2023. (Zdroj: THX)

Vzhledem k zákazu prodeje naftových a benzinových automobilů v Evropské unii (EU), který by měl vstoupit v platnost v roce 2035 s cílem snížit emise znečišťujících látek a přispět k dosažení cílů zeleného růstu, evropský automobilový průmysl cítil potřebu změnit směr a zahájit závod směrem k elektromobilům.

Trh s elektromobily, včetně výroby a exportu, je však ovládán hrstkou velkých společností, zejména čínských. V roce 2023 tyto společnosti tvořily téměř 20 % evropského trhu a v prodejích jim mohla konkurovat pouze Tesla.

Evropské automobilky se specializují na konvenční vozidla a úplný přechod na elektromobily, ačkoli je nezbytný, je dostává do krize. Elektromobily vyžadují stálý přísun drahých materiálů, jako jsou polovodiče a kovy vzácných zemin, a jejich vývoj vyžaduje špičkové technologie a velké investice.

Tyto faktory způsobily, že prodejní cena elektromobilů je mnohem vyšší než u konvenčních vozidel, což vedlo k poklesu celkové poptávky po elektromobilech, zejména v důsledku nepříznivé globální ekonomické situace. Nadměrná nabídka vzácných zemin způsobila velké ztráty těžebním a zpracovatelským společnostem po celém světě.

Silná závislost Evropy na dodávkách surovin z Pekingu spolu s jejími technologickými nedostatky a nedostatky ve vládní podpoře ve srovnání s Čínou ji navíc staví do nevýhody v závodě elektromobilů.

V posledních dnech oznámily velké evropské automobilky, jako je italský Stellantis a německý Volkswagen, že chtějí zahájit politickou kampaň za řešení této problematiky a požadovat nezbytné investice pro přechod, a to vzhledem k obchodním trendům v období 2023-2024.

Evropské vlády zkoumají způsoby, jak v této extrémně těžké době podpořit svůj automobilový průmysl, například možnost výrazných daňových úlev pro výrobce. EU také v červenci 2024 oznámila zvýšení cel na čínské elektromobily, které bude potvrzeno v listopadu příštího roku.

Budoucnost evropského automobilového průmyslu, stejně jako dalších souvisejících odvětví, však v současné době zůstává nejistá.

Zdroj: https://baoquocte.vn/xe-dien-trung-quoc-bung-no-nganh-o-to-chau-au-nhu-kien-bo-chao-nong-286278.html