Kdy se polovodičové baterie skutečně objeví v elektromobilech?

Očekává se, že polovodičové baterie promění zážitek z elektromobilů, ale oficiální časové harmonogramy naznačují, že uživatelé si budou muset o něco déle počkat. Podle technologické mapy pro energeticky úsporná a elektrická vozidla, kterou zveřejnila Čínská asociace automobilového inženýrství, se očekává, že plně polovodičové baterie se v malém měřítku objeví až od roku 2030 a stanou se běžnými kolem roku 2035, kdy výkon, náklady a přizpůsobivost vůči životnímu prostředí budou více odpovídat potřebám uživatelů. Společnost Xinwangda mezitím představila svou první generaci polovodičových polymerových baterií s energetickou hustotou 400 Wh/kg, ale vedení společnosti zůstává opatrné ohledně raných milníků industrializace, jako je rok 2027.

Milník 2030–2035: prognóza Čínské společnosti automobilového inženýrství

Nový technologický plán zdůrazňuje opatrnou cestu vývoje plně polovodičových baterií. Konkrétně:

Od roku 2030: začátek aplikací v malém měřítku.
Kolem roku 2035: očekává se, že tato technologie bude celosvětově populární díky lepší rovnováze mezi celkovým výkonem, náklady a odolností v různých podmínkách prostředí.

Tyto milníky ukazují, že cesta od výzkumu ke komercializaci má stále mnoho přechodných kroků, zejména v optimalizaci materiálů, bezpečnosti a výrobních nákladů.

Pevná polymerová baterie Xinwangda s kapacitou 400 Wh/kg

Na konferenci o rozvoji odvětví obnovitelných baterií, která se konala 23. října, představil pan Xu Zhongling, ředitel Ústředního výzkumného ústavu společnosti Xinwangda Energy Technology Co., Ltd. (Čína), produkt s pevným polymerem s názvem „Xin Bich Thien“. Jedná se o první generaci pevných baterií této společnosti, která dosahuje energetické hustoty 400 Wh/kg.

Tato úroveň hustoty energie ukazuje potenciál pro zvýšení dojezdu elektromobilů, pokud budou nasazeny v budoucích komerčních produktech. Výrobce však stále zdůrazňuje, že skutečný plán vývoje musí dodržovat pravidla procesu komercializace.

Hromadná výroba: opatrně s milníkem v roce 2027, koexistence s tekutými lithiovými bateriemi

Liang Ruo, zástupce generálního ředitele a hlavní strategický ředitel společnosti Xinwangda, uvedl, že zkušební výroba polovodičových baterií by mohla začít po roce 2030, ale po dlouhou dobu by koexistovaly s kapalnými lithiovými bateriemi. Prohlášení některých japonských a amerických společností o milníku industrializace v roce 2027 označil za „poněkud přehnaně sebevědomá“.

Tento názor je v souladu s realitou vývoje bateriových technologií: starší platformy, jako jsou olověné baterie, koexistovaly s novými generacemi baterií již více než 100 let. U polovodičových baterií bude úplný přechod nějakou dobu trvat, než se vyřeší problémy v oblasti materiálů, dodavatelských řetězců a testování spolehlivosti v různých provozních scénářích.

Význam pro uživatele elektromobilů

Podle současného plánu mohou uživatelé očekávat první aplikace polovodičových baterií v omezeném měřítku po roce 2030, než se technologie stane širší dostupností kolem roku 2035. Během přechodného období se trh pravděpodobně bude i nadále spoléhat na kapalné lithiové baterie, zatímco polovodičové baterie budou postupně testovány, zdokonalovány a rozšiřovány v rozsahu použití.

To znamená, že modely elektromobilů v příštích několika letech budou i nadále optimalizovat současnou technologii baterií souběžně s výzkumem polovodičových baterií, místo aby dosáhly okamžitého skoku v provozním dojezdu nebo rychlosti nabíjení pouhou změnou technologie baterií.

Shrnutí klíčových milníků a faktů

Památky/Informace	Detail
2030	Očekává se, že plně pevné baterie budou mít uplatnění v malém měřítku (podle Čínské společnosti pro automobilové inženýrství)
2035	Očekává se, že technologie bude celosvětově populární; vhodnější je výkon, náklady a přizpůsobení se životnímu prostředí.
23. října	Xinwangda představuje baterii s pevným polymerem „Xin·Bich Thien“
Hustota energie	400 Wh/kg (podle Xinwangdy)
Plán výroby	Po roce 2030 by mohla začít zkušební výroba; budou existovat koexistence s kapalnými lithiovými bateriemi
Milník 2027	Považán za „poněkud přehnaně sebevědomého“, když mluví o industrializaci (názor Xinwangdy)

Uzavřít

Nové informace naznačují, že éra polovodičových baterií v elektromobilech nastane evoluční cestou: v malém měřítku začne po roce 2030 a rozšíří se kolem roku 2035. Přestože byl oznámen produkt s polymerovou baterií s kapacitou 400 Wh/kg, odborníci z oboru jsou ohledně milníku rané industrializace opatrní a domnívají se, že polovodičové baterie budou po dlouhou dobu koexistovat s kapalnými lithiovými bateriemi. Tento plán je v souladu se zákony vývoje technologie baterií a dodavatelských řetězců.

Zdroj: https://baonghean.vn/khi-nao-pin-ran-that-su-xuat-hien-tren-xe-dien-10309509.html