Nová generace Infiniti Q50: Návrat sedanu s manuálním pohonem zadních kol

Vzhledem k klesajícím prodejům ve srovnání s předchozím desetiletím a zpomalující poptávce po elektromobilech zvažuje společnost Infiniti strategickou změnu: vyvinout druhou generaci modelu Q50 jako sportovní sedan s pohonem zadních kol a možností manuální převodovky, spíše než upřednostňovat své plány na elektromobily. Podle Automotive News se očekává, že nový model bude používat třílitrový motor V6 s dvojitým přeplňováním VR30DDTT, který sdílí s Nissanem Z, s možností jeho úpravy na více než 450 koní. Prodej se očekává v druhé polovině roku 2027. Zdroj: Motor1.

Návrat k pohonu zadních kol a manuální převodovce: úmyslné „nepraktické“ rozhodnutí

V segmentu moderních luxusních sedanů manuální převodovky téměř vymizely. Úvaha společnosti Infiniti o návratu manuální konfigurace do nového modelu Q50 je proto jasným signálem, zaměřeným na řidiče, kteří si cení pocitu mechanického spojení s vozem. Očekává se, že pohon zadních kol (RWD) bude standardem, v souladu s tradiční sportovní DNA značky.

Tiago Castro, viceprezident společnosti Infiniti Americas, popsal přepracovaný model Q50 jako „neomlouvaný a nepředvídatelný“; „instinktivní“ a „neomlouvaný“. Toto prohlášení naznačuje, že Infiniti záměrně klade na první místo zážitek z jízdy, spíše než aby upřednostňovala čistou funkčnost.

VR30 s dvojitým turbodmychadlem: výkonná platforma a výkon „přes 450 koní“

Nové Q50 by mělo používat 3,0litrový motor V6 s dvojitým přeplňováním (VR30DDTT), který se v současnosti používá v Nissanu Z a má výkon 400 koní. Podle zdrojů by Infiniti mohlo u druhé generace Q50 upravit výkon tak, aby překročil 450 koní. Ačkoli další podrobné parametry nebyly oznámeny, varianta VR30DDTT naznačuje vysoký výkonový potenciál díky struktuře s dvojitým přeplňováním a dobré odezvě motoru.

Kombinace pohonu zadních kol a většího výkonu než u Nissanu Z slibuje výrazně sportovní charakter, ale údaje o točivém momentu, zrychlení a spotřebě paliva budou záviset na finálním naladění Infiniti a dosud nebyly odhaleny.

Design evokující siluetu města, propracovaná identita

Byla odhalena upoutávka na model Q50S, která ukazuje ostré světlomety a kulatá zadní světla – detaily připomínající klasický japonský styl Skyline. Jde o návrat ke kořenům a využití dědictví, díky kterému je Infiniti atraktivní u sportovních sedanů s pohonem zadních kol.

Odložte elektromobily, připravte si nový Q50: plán a kontext

Společnost Infiniti ukončila výrobu modelu Q50 po modelovém roce 2024 a v roce 2022 ukončila výrobu kupé Q60. Modelová řada nyní zahrnuje pouze čtyři modely s vyšším podvozkem. Infiniti původně plánovalo nahradit Q50 čistě elektrickým modelem, ale změny na trhu – včetně zpomalující poptávky po elektromobilech a oživení tradičních výkonných modelů – tyto plány odložily ve prospěch druhé generace Q50 s benzínovým pohonem.

Očekává se, že nový sportovní sedan se začne prodávat v druhé polovině roku 2027, což znamená, že si spotřebitelé budou muset na hotový produkt počkat ještě několik let. To také dá společnosti Infiniti čas na zdokonalení technologie, upevnění pozice produktu a dokončení dodavatelského řetězce, uvedl zdroj, který v Japonsku sdílí platformu se Skyline.

Stručné shrnutí: co je známo a co se očekává

Kategorie	Informace
Model auta	Druhá generace Infiniti Q50 (americký trh)
Nadace	Údajně sdíleno se sedanem Skyline (Japonsko)
Motor	V6 3.0L twin-turbo VR30DDTT (pocházející z Nissan Z)
Kapacita	400 koní u Nissanu Z; Q50 by mohl překročit 450 koní (zdroj)
Řídit	Pohon zadních kol (RWD) – očekává se
Výbava	K dispozici je i manuální převodovka – očekává se
Design	Ostré světlomety, kulatá zadní světla připomínající Skyline (upoutávka)
Plán pro elektromobily	Dočasně odloženo, aby se upřednostnila nová generace Q50 s benzínovým motorem
Plán prodeje	Předpokládaná druhá polovina roku 2027

Nezodpovězené otázky

Podrobné specifikace výkonu (točivý moment, zrychlení, maximální rychlost) nebyly zveřejněny.
Konfigurace převodovky (manuální a automatická), rozdíly ve výbavě mezi verzemi nejsou známy.
Konkrétní informace o interiéru, vybavení a bezpečnostních technologiích nebyly oznámeny.
Ceny, konfigurace na trhu a dostupnost nebyly potvrzeny.

Pozadí: Proč je Q50 nyní „tradiční“?

Přeorientování na benzínové výkonné sedany je prezentováno jako reakce na posun na trhu. Podle zdrojů se poptávka po elektromobilech zpomalila, zatímco tradiční výkonné modely zaznamenaly oživení zájmu. V této souvislosti je sedan s pohonem zadních kol, manuální převodovkou a motorem V6 s dvojitým turbodmychadlem považován nadšenci za „velmi vítaný“ a dobře zapadá do cíle osvěžení image značky Infiniti.

Uzavřít

Pokud se Q50 nové generace dostane do výroby podle současných představ, bude návratem ke kořenům sportovního sedanu značky Infiniti: pohon zadních kol, volitelná manuální převodovka a motor VR30 s dvojitým turbodmychadlem s výkonem přes 450 koní. Plánovaný časový harmonogram druhé poloviny roku 2027 by společnosti umožnil doladit produkt tak, aby splňoval očekávání automobilových nadšenců – skupiny, ke které se Infiniti tímto návratem evidentně chce přímo obrátit.

Zdroj: https://baonghean.vn/infiniti-q50-the-he-moi-sedan-rwd-so-san-tro-lai-10309502.html