Koncept Toyota Turbo Trail Cruiser: FJ60 oživuje 3,4litrový vidlicový šestiválec

Koncept Turbo Trail Cruiser oživuje Land Cruiser FJ60 s motorem 3,4 l twin-turbo V6 i-Force o výkonu 389 koní a 650 Nm, který je spárován s původní pětistupňovou manuální převodovkou; bude představen na veletrhu SEMA 2025 v Las Vegas.

Toyota představila koncept Turbo Trail Cruiser – projekt na „oživení“ modelu Land Cruiser FJ60 ve stylu, který si zachovává klasický vzhled 80. let, ale nahrazuje celé hnací ústrojí moderní technologií. Novým srdcem je 3,4litrový motor V6 i-Force s dvojitým přeplňováním z Tundry, který dosahuje výkonu 389 koní a 650 Nm a stále spolupracuje s původní 5stupňovou manuální převodovkou díky specializovanému měniči. Koncept se objeví na veletrhu SEMA 2025 v Las Vegas začátkem listopadu.

Turbo Trail Cruiser je koncepční vozidlo vyvinuté na základě legendárního Land Cruiseru FJ60. Foto: Toyota

Retro styl, moderní síla

Věrná duchu hesla „staré víno v nových lahvích“ zachovala Toyota designovou DNA modelu FJ60 nedotčenou: hranatou karoserii, halogenové světlomety, masku chladiče se starým logem Land Cruiseru a samostatný podvozek. Zároveň společnost nahradila celý původní motor 3,4litrovým motorem V6 i-Force s dvojitým přeplňováním, aby výkon dosáhl nové úrovně – téměř dvojnásobné oproti původnímu modelu FJ60, uvádí Toyota.

V6 i-Force z Tundry: 389 koní, 650 Nm

Tundra má 3,4litrový motor i-Force s dvojitým přeplňováním a výkonem 389 koní a točivým momentem 640 Nm. Zvýšený výkon zajišťuje dvojité přeplňování pro dostatek točivého momentu v nízkých otáčkách – což je výhoda na silnici i při každodenním řízení.

Je pozoruhodné, že tento moderní motor stále přenáší výkon přes původní pětistupňovou manuální převodovku modelu FJ60. Toyota uvádí, že inženýři použili speciální měnič, aby sladili obě generace technologie a zachovali tak rustikální jízdní charakter klasického Land Cruiseru.

Původní motor vozu Toyota Land Cruiser FJ60 byl nahrazen motorem 3,4 l i-Force V6 s dvojitým přeplňováním z vozu Tundra. Foto: Toyota

Problém s instalací: moderní, ale nezasahuje do původního rámu

Největší výzvou bylo namontovat objemný motor V6 do stísněného motorového prostoru modelu FJ60. Tým Toyota Motorsports Garage vyrobil zakázkové úchyty motoru, přepracoval olejovou vanu, přidal speciální výměník tepla a nainstaloval vysoce výkonný výfukový systém. Cílem bylo umístit celý hnací ústrojí do rámu modelu FJ60, aniž by se zařezávalo do sériové konstrukce.

Naladění podvozku: světlá výška 38 mm, pneumatiky 35 palců

Aby se zvýšil výkon a terénní schopnosti, byl podvozek zvýšen o 38 mm a přední listové pružiny byly vyměněny. Kola s beadlockem v kombinaci s 35palcovými pneumatikami zvyšují přilnavost a ochranu pneumatik při jízdě s nízkým tlakem v náročném terénu.

Design klasického Land Cruiseru FJ60 zůstává nedotčen. Foto: Toyota

Kabina si zachovává klasický styl a nabízí potřebné vybavení

Uvnitř si Toyota zachovala uspořádání a materiály inspirované 80. léty. Jedinými významnými ústupky pro moderní uživatele jsou stereo systém JBL a centrální dotyková obrazovka chytře umístěná na klasické palubní desce. Tato konfigurace zajišťuje základní vybavení, aniž by narušovala původní estetiku.

Interiér modelu Turbo Trail Cruiser přidává pouze stereo systém JBL a centrální dotykovou obrazovku. Foto: Toyota

Klíčové specifikace konceptu Toyota Turbo Trail Cruiser

Kategorie	Detail
Nadace	Land Cruiser FJ60 (samostatný podvozek), originální design
Motor	3,4litrový motor V6 i-Force s dvojitým přeplňováním (z Toyoty Tundra)
Kapacita	389 koňských sil
Točivý moment	650 Nm
Výbava	Originální 5stupňová podlahová převodovka FJ60 (naroubovaná přes měnič)
Systém odpružení	Zdvih 38 mm, obrácené přední listové pružiny
Kola – Pneumatiky	Ráfky Beadlock, pneumatiky 35 palců
Osvětlení	Klasické halogenové světlomety
Interiér	Klasické rozložení; přidáno audio JBL, středový dotykový displej
Událost	Představení na veletrhu SEMA 2025 (Las Vegas)

Slova projektového manažera

„Turbo Trail Cruiser je důkazem toho, co se stane, když se moderní technologie Toyota pro zvýšení výkonu integrují do jednoho z našich nejikoničtějších klasických vozů,“ řekl Marty Schwerter, generální ředitel Toyota Motorsports Garage.

Kontext SEMA 2025 a strategie pro poctu dědictví

Turbo Trail Cruiser se na veletrhu SEMA 2025 připojí k více než dvěma desítkám dalších konceptů Toyoty, včetně Camry GT-S a Corolly Cross Hybrid Nasu. Přístup Toyoty k projektu je jasný: uctít dědictví Land Cruiseru zachováním klasiky a zároveň využít novou technologii pohonu, aby byl, jak společnost uvádí, „příjemnější na silnici a výkonnější“.

Závěr: FJ60 pro dnešek, stylem Toyoty

Koncept Turbo Trail Cruiser je spojením klasického provedení FJ60 s moderním výkonem twin-turbo motoru V6. Zachování původní pětistupňové manuální převodovky a samostatného podvozku a zároveň přidání větší trakce a kontrolovaného vylepšení podvozku ukazuje, že Toyota upřednostňuje charakteristický robustní zážitek z Land Cruiseru, ale s více než dostatečným výkonem pro zvládnutí dnešních podmínek. Toto je skutečný „2025 FJ60“ – klasický vzhledově, moderní srdcem – a prozatím je to pouze koncept představený na veletrhu SEMA 2025.

Design klasického Land Cruiseru FJ60 zůstává nedotčen. Foto: Toyota

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/toyota-turbo-trail-cruiser-concept-fj60-hoi-sinh-v6-34l-10309471.html