USA ruší financování baterií ve výši 700 milionů dolarů, což vytváří tlak na elektromobily

Americké ministerstvo energetiky (DOE) zrušilo financování projektů v oblasti baterií a elektromobilů ve výši více než 700 milionů dolarů s odůvodněním nesplnění cílů, nedostatečné ekonomické životaschopnosti nebo nedostatečných pozitivních výsledků pro daňové poplatníky. Toto rozhodnutí vyvolalo obavy, že by USA mohly v závodě o technologie a výrobu baterií zaostávat za Čínou, a ovlivnilo plány na budování továren ve státech, jako jsou Kentucky a Missouri.

Moje kočka ztratila více než 700 milionů dolarů v bateriích, což vyvolává obavy o budoucnost elektromobilů (obrázek 1)

Zrušení financování DOE: Přehled a hlavní body

Zrušené granty byly součástí balíčku infrastruktury a dodavatelského řetězce, který podporuje výrobu baterií, uvedl mluvčí ministerstva energetiky Ben Dietderich. Z této částky bylo 316 milionů dolarů vyčleněno pro společnost Ascend Elements na výrobu komponentů z recyklovaných baterií pro elektromobily v jejím závodě v Kentucky v hodnotě zhruba 1 miliardy dolarů, 57,7 milionu dolarů pro společnost American Battery Technology (ABTC) na výstavbu závodu na výrobu hydroxidu lithného v Nevadě a 117 milionů dolarů pro společnost Anovion na vývoj syntetického grafitu pro anody lithium-iontových baterií.

Demokraté se ostře postavili proti kroku ministerstva energetiky s tím, že překročil své pravomoci a podkopal snahy o rozšíření domácí výrobní kapacity baterií.

Zrušené projekty a čísla

Obchod/Projekt	Množství	Cíle projektu	Umístění
Vzestupné prvky	316 milionů USD	Výroba komponentů z recyklovaných baterií pro elektromobily	Kentucky
Americká technologie baterií (ABTC)	57,7 milionu USD	Výstavba závodu na výrobu hydroxidu lithného	Nevada
Anovion	117 milionů USD	Výroba syntetického grafitu pro anody	Nespecifikováno

Celkový rozsah zrušení přesahuje 700 milionů USD a zahrnuje mnoho projektů v dodavatelském řetězci baterií od materiálů a recyklace až po výrobu komponentů.

Důvody zrušení a politická reakce

Ministerstvo energetiky USA uvedlo tři hlavní skupiny důvodů: projekt nesplnil své cíle; nebyl ekonomicky životaschopný; nebo neposkytl daňovým poplatníkům pozitivní návratnost investic. Na legislativní úrovni někteří demokraté argumentovali, že zrušení financování podkopává snahu domácího bateriového průmyslu o vytváření pracovních míst, snižování závislosti na dovozu a podporu cíle přechodu na elektromobily.

Zmíněné společnosti mezitím stále přehodnocují své plány. Podle zmíněných informací společnost Ascend Elements uvedla, že i přes ukončení financování pokračuje ve svém projektu v Kentucky.

Dopad na dodavatelský řetězec baterií a cíle pro elektromobily v USA

Podle serveru E&E deníku Politico by zrušení financování mohlo ovlivnit plány na výstavbu velkých závodů v několika státech, včetně Missouri a Kentucky. Na úrovni dodavatelského řetězce jsou strategickými kroky ke snížení nákladů, stabilizaci dodávek a omezení závislosti na zahraničí články, jako jsou klíčové materiály (hydroxid lithný, syntetický grafit) a recyklace baterií.

Vzhledem k tomu, že se veřejné zdroje stahují, firmy se možná budou muset snažit o alternativní soukromý kapitál nebo přehodnotit rozsah či tempo zavádění technologií, což by mohlo zpomalit pokrok směrem k dosažení cílů v oblasti digitalizace zelené dopravy, lokalizace výroby baterií a splnění kritérií země původu v rámci amerických pobídkových balíčků.

Kentucky, Missouri a riziko zpoždění

Kentucky je považováno za klíčovou destinaci pro rozsáhlý projekt recyklace baterií společnosti Ascend Elements. Bez veřejného financování by se získávání tržního kapitálu mohlo protáhnout, což by mělo dopad na provozní milník. Missouri by mohlo být také ovlivněno restrukturalizací plánů závodu, aby se přizpůsobily novým podmínkám financování.

Rozdíl s Čínou se může prohloubit

Mnoho hodnocení uvádí, že Čína je lídrem ve výrobě lithium-iontových baterií a urychluje výzkum nových technologií, jako jsou polovodičové baterie. V kontextu ostré konkurence by zužování veřejné podpory některých klíčových projektů ze strany USA mohlo prohloubit propast ve výrobě a technologiích, pokud podniky neprodleně nezajistí alternativní zdroje.

Skutečný dopad však závisí na schopnosti využít soukromý kapitál, optimalizovat náklady a koordinovat politiky na federální a státní úrovni s cílem udržet dynamiku při budování domácího dodavatelského řetězce baterií.

Další scénář: alternativní kapitál a problém efektivity

V krátkodobém horizontu mohou dotčené podniky upřednostňovat projekty, které jsou připraveny k brzkému provozu, nebo upravovat harmonogramy tak, aby odpovídaly jejich finančním možnostem. V dlouhodobém horizontu se kritéria „efektivity z hlediska daňových poplatníků“ a jasné milníky pokroku mohou stát klíčovými podmínkami v jednáních o veřejné podpoře, které směřují peněžní tok do projektů s vyšším komerčním potenciálem.

Pokud jde o cíl v oblasti elektromobilů v USA, velkou otázkou je, zda tempo rozšiřování domácích kapacit – od materiálů přes komponenty až po recyklaci – dokáže držet krok s poptávkou na trhu a omezeními danými zemí původu, která jsou nezbytná pro získání pobídek. Narušení podpory v kritické fázi by mohlo prodloužit dobu potřebnou k dosažení soběstačnosti dodavatelských řetězců a zároveň zvýšit cenovou konkurenci s produkty ze zralých ekosystémů.

Stručně řečeno, rozhodnutí ministerstva energetiky USA (DOE) zrušit financování baterií ve výši více než 700 milionů dolarů okamžitě zpochybňuje několik klíčových projektů a cíl rozšíření domácího dodavatelského řetězce baterií. Zda se v nadcházejících letech prohloubí rozdíl oproti konkurenci, zejména vůči Číně, určí způsob, jakým společnosti získají alternativní financování, a stupeň koordinace politik.

Zdroj: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html