Ho-Chi-Minh-Stadt plant, die Strom-, Wasser- und Telekommunikationsanlagen zu verlegen, um die Baustelle für das Projekt der Metrolinie 2 in fast zwei Jahren vorzubereiten. Die Kosten hierfür belaufen sich auf rund 1.000 Milliarden VND.
Bei der Grundsteinlegungszeremonie für die Verlegung der technischen Infrastruktur für die U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) am Morgen des 22. Juni sagte Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Direktor des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR – Investor), dass die Stadt durch die Verlegung über sauberes Land für den Bau der Station und des Tunnels Anfang 2025 verfügen werde.
Die Häuserreihe in der Cach Mang Thang Tam Straße im Bezirk Tan Binh ist nach der Übergabe des Grundstücks an die Metrolinie 2 zurückgegangen. Foto: Gia Minh
Nach Angaben des Investors soll die Verlegung der Arbeiten an neun unterirdischen Stationen, zwei offenen Abschnitten und einer Hochbahnstation der U-Bahn-Linie innerhalb von 20 Monaten erfolgen. Die Umsetzung erfolgt in zwei Phasen: Zunächst werden die Wasserversorgungs- und Abwasser-, Strom- und Telekommunikationssysteme in den 5-Meter-Korridoren an den Stationen der Linie verlegt und neu errichtet. In der nächsten Phase wird der Auftragnehmer die unterirdischen Strom- und Telekommunikationsleitungen entsprechend der Gestaltung und Landschaft des Gebiets verlegen und dauerhaft wiederherstellen.
Beim Bau von Verlagerungen und Umbauten technischer Infrastrukturanlagen nutzt der Investor das BIM-Modell (Building Information Model), um Konflikte zwischen Elementen frühzeitig zu erkennen und entsprechende Baumaßnahmen zu ergreifen, die den Baufortschritt beschleunigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, sprach bei der Grundsteinlegung am Morgen des 22. Juni. Foto: Gia Minh
Laut Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist das Infrastruktursystem für Strom, Wasser, Telekommunikation, Bäume usw. entlang der U-Bahn-Linie 2 sehr umfangreich, sodass die Umsiedlungs- und Neuanordnungsarbeiten ein wichtiger Punkt für die Projektumsetzung sind. Die Stadt konzentriert sich darauf, den Umzug und die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um 100 % des Gebiets geräumt zu haben, bevor das Hauptpaket des Projekts umgesetzt wird.
Angesichts des enormen Arbeitsaufkommens und der vielen engen Grundstücksflächen müssen die Baueinheiten die Bauarbeiten entsprechend organisieren, um Staus und Beeinträchtigungen der Anwohner zu vermeiden. Die für Strom, Wasser und Telekommunikation zuständigen Einheiten müssen Lösungen finden, um Unterbrechungen der Versorgungsleistungen zu vermeiden.
Die Gesamtinvestition für die U-Bahn Ben Thanh – Tham Luong beträgt über 47.800 Milliarden VND. Sie führt durch sechs Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu. Die Strecke ist über 11 km lang und umfasst neun unterirdische Stationen und eine Hochbahnstation. Das Projekt sollte ursprünglich 2026 abgeschlossen sein, stieß jedoch auf zahlreiche Probleme, sodass es bis 2030 verlängert wird, mit zwei Jahren Garantie und Mängelbehebung.
Route der U-Bahn-Linie 2. Grafik: Thanh Huyen
Bislang liegt der Räumungsfortschritt entlang der gesamten Strecke bei fast 87 %, wobei 508 von 586 Fällen übergeben wurden. Das Hauptproblem im Bezirk 3 betrifft den Preis der Entschädigungseinheit. Die zuständigen Stellen beschleunigen den Bearbeitungsprozess, um die Übergabe des gesamten Geländes bis Ende dieses Jahres sicherzustellen.
Gia Minh
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