10 Logistik-Events in Vietnam im Jahr 2024

DNVN – Das Jahr 2024 markiert wichtige Fortschritte für die vietnamesische Logistikbranche, von der Einführung groß angelegter Projekte über die Organisation internationaler Veranstaltungen bis hin zu bahnbrechenden Innovationen in Infrastruktur und Politik. Bemerkenswerte Ereignisse tragen nicht nur zur Stärkung der Position der Logistikbranche bei, sondern eröffnen Vietnam auch große Chancen, sich tief in die globale Lieferkette zu integrieren.

Die Import-Export-Abteilung ( Ministerium für Industrie und Handel ) hat gerade 10 Logistikveranstaltungen in Vietnam im Jahr 2024 angekündigt.

1. Vietnam Logistics Forum 2024 in Ba Ria – Vung Tau

Das Vietnam Logistics Forum 2024 fand am 1. und 2. Dezember in Ba Ria, Provinz Vung Tau, unter dem Motto „Freihandelszone – bahnbrechende Lösung zur Förderung des Logistikwachstums“ statt. Bei der Veranstaltung betonte Premierminister Pham Minh Chinh die strategische Rolle der Logistik bei der Modernisierung des Landes, wies jedoch auch auf Einschränkungen wie hohe Logistikkosten, langsame digitale Transformation und begrenzte Personalkapazitäten hin.

Ausgehend von der Maxime „Kreativität für Höhenflüge, Innovation für Weite und Integration für Entwicklung“ und der Überzeugung, dass die Entwicklung der Logistik eine objektive Anforderung, eine strategische Entscheidung und eine Priorität für die nationale Entwicklung sei, nannte der Premierminister drei Ziele und sieben Aufgaben für die Entwicklung der Logistik.

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte machten beim Vietnam Logistics Forum 2024 ein Erinnerungsfoto. (Foto: Ba Ria Vung Tau Provincial Fatherland Front Portal).

2. Genehmigung der Investitionspolitik für die Nord-Süd-Eisenbahn

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde am 30. November 2024 von der Nationalversammlung genehmigt. Es hat eine Gesamtlänge von 1.541 km und verbindet Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Strecke ist in modernem Stil gestaltet, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, unter Einsatz öffentlicher Investitionen, der Anwendung von Schienentechnologie und Elektrifizierung; sorgen für Modernität, Synchronisation, Sicherheit und Effizienz. Dementsprechend eröffnen sich durch einen effizienteren Personen- und Gütertransport Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung.

3. Da Nang Piloten-Freihandelszone

Die Nationalversammlung gestattet Da Nang die Einrichtung einer Freihandelszone in Verbindung mit dem Hafen Lien Chieu als Pilotprojekt und schafft damit eine treibende Kraft für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung hochwertiger Logistikdienstleistungen. Die versuchsweise Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang ist ein wichtiger politischer Schritt von großer Bedeutung und eine starke Triebkraft für die Entwicklung der Wirtschaft Da Nangs im Besonderen und der regionalen Wirtschaft im Allgemeinen. Dies wird auch die Grundlage für die Erforschung neuer politischer Maßnahmen sein, als Voraussetzung für die Legalisierung von Regelungen zu Freihandelszonen, um Bedingungen für Standorte mit Potenzial und Vorteilen für die Umsetzung dieses Modells zu schaffen.

4. Vietnam ist Gastgeber des FIATA-Kongresses 2025

Vietnam übernimmt das Recht, den FIATA-Kongress 2025 auszurichten. (Foto: Vietnam Logistics Services Association).

Beim FIATA-Kongress 2024 in Panama übernahm Vietnam offiziell die Gastgeberrechte für den FIATA-Kongress 2025 mit dem Thema „Grüne und reaktionsschnelle Logistik“. Die Veranstaltung soll in Hanoi stattfinden, zieht mehr als 1.000 internationale Delegierte an und bietet eine Gelegenheit, vietnamesische Unternehmen mit der globalen Logistik-Community zu vernetzen.

5. Die 2. Vietnam International Logistics Exhibition

Auf der VILOG 2024-Ausstellung in Ho-Chi-Minh-Stadt mit 400 Ständen aus 20 Ländern wurden zahlreiche grüne Initiativen vorgestellt, von intelligenten Lagerhäusern und Kühlketten bis hin zu Anwendungen fortschrittlicher Technologien. Thematische Seminare im Rahmen der Ausstellung fördern weiterhin die nachhaltige Entwicklung der Logistik. VILOG 2024 ist eine Gelegenheit, die neuesten Trends und Innovationen der Branche unter Beteiligung von Industrieländern wie den USA, Deutschland, Japan, China, Singapur, Korea, Australien usw. auf den neuesten Stand zu bringen.

6. Verbindung zweier Häfen bei Cai Mep im Rahmen des „Open Port“-Mechanismus

Am 24. Mai 2024 werden die Häfen CMIT und Tan Cang – Cai Mep Thi Vai das Modell des „offenen Hafens“ einführen und so die Nutzung der Seehafeninfrastruktur optimieren. Die Schaffung eines gemeinsamen Kais wird dazu beitragen, den Kai zu verlängern, die Betriebskapazität zu erhöhen, die Servicequalität zu verbessern und die Aufnahmekapazität für Schiffe beider Seiten zu erhöhen. Dadurch wird zum Ziel beigetragen, einen internationalen Transithafen in Cai Mep zu entwickeln.

7. „Air Cargo Day“-Forum in Hanoi

Das Forum „Air Cargo Day Vietnam 2024“ diskutiert Digitalisierungstrends und die Einhaltung internationaler Standards im Luftverkehr. Die Veranstaltung betonte die Rolle der Luftfahrtindustrie bei der Vernetzung globaler Lieferketten und der Förderung der Anwendung moderner Technologien. Da die Luftfahrtindustrie eine immer wichtigere Rolle bei der Vernetzung globaler Lieferketten spielt, ist es dringend erforderlich, Transportprozesse durch Digitalisierung zu optimieren und die Einhaltung internationaler Standards sicherzustellen.

8. Eröffnung des Viettel Logistics Park

Die Military Industry and Telecommunications Group (Viettel) hat am 11. Dezember 2024 den Viettel Logistics Park in Lang Son offiziell eröffnet.

Der Viettel Logistics Park in Lang Son wurde mit einer Gesamtinvestition von 3.300 Milliarden VND zu einem modernen Zollabfertigungszentrum, das Digital-Twin-Technologie und intelligente Managementsysteme einsetzt. Das Projekt verdoppelt die Zollabfertigungskapazität am Grenzübergang und erleichtert so den Handel zwischen Vietnam und China. Dank optimaler Betriebsgestaltung und moderner Technologie kann der Viettel Logistics Park die Zollabfertigung von bis zu 1.500 Fahrzeugen pro Tag bewältigen und trägt so dazu bei, die Zollabfertigungskapazität am Grenzübergang Lang Son im Vergleich zur Gegenwart zu verdoppeln.

9. Gründung der Logistik- und Seehafenvereinigung Ba Ria – Vung Tau

Die Ba Ria – Vung Tau Logistics and Seaport Association wurde gegründet, um die wichtige Rolle des Ortes in der Lieferkette im Südosten zu bekräftigen. Nach Binh Duong, Ho-Chi-Minh-Stadt, Hai Phong, Hanoi und Ba Ria ist Vung Tau der fünfte Ort mit einem eigenen Logistikverband. Dies ist ein neuer Schritt nach vorn nach den Bemühungen, die Logistik auszubauen und Häfen effektiv zu nutzen.

10. Pilotprojekt für grüne Logistik Hai Phong – Bac Kan

Die Hai Phong Logistics Association (HPLA) arbeitet mit Bac Kan zusammen, um ein Pilotmodell zur Schaffung von Emissionszertifikaten einzuführen und so die Entwicklung einer grünen Logistik zu fördern. Dabei handelt es sich um eine bahnbrechende Initiative zur Schaffung nachhaltiger Finanzmittel und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Vietnam ist dabei, Mechanismen und Richtlinien für den Markt für Emissionszertifikate zu entwickeln. Das Interesse und die Investitionen der HPLA in diesem Bereich sind ein anschauliches Beispiel für den Übergang zu grüner Logistik und ermutigen viele Logistikunternehmen, sich für ähnliche Aktivitäten zu interessieren und daran teilzunehmen.

Herausragende Logistikereignisse im Jahr 2023 zeigen Vietnams starke Entschlossenheit, eine moderne und nachhaltige Logistikbranche aufzubauen. Dies ist nicht nur eine treibende Kraft für die heimische Wirtschaft, sondern hilft Vietnam auch, seine Position in der globalen Lieferkette zu festigen.

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