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10 Tonnen Reis innerhalb einer Stunde verkauft, erklärt der Industrie- und Handelssektor

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/01/2025

Am 18. Januar suchten die Menschen weiterhin Reismühlen und Reisexportunternehmen auf, um Reis für die Lagerung zu kaufen. Viele nutzen sogar Lastwagen, um Reis in entlegene Gebiete zu transportieren und dort zu verkaufen.


10 tấn gạo bán trong vòng 1 tiếng, ngành công thương lý giải - Ảnh 1.

Der Reis wird nicht nur in Reismühlen und Reisexportunternehmen verkauft, sondern viele Unternehmen verfügen mittlerweile auch über LKWs, um Reis in entlegene Gebiete in der Provinz Tien Giang zu transportieren und dort an die Bevölkerung zu verkaufen – Foto: MAU TRUONG

10 Tonnen Reis innerhalb von 1 Stunde verkauft

Am selben Morgen umringten Dutzende Menschen auf einem leeren Grundstück in der Nähe des Volkskomitees der Gemeinde Tan Phu in Cai Lay, Provinz Tien Giang, einen Lastwagen voller Reis, um billigen Reis zu kaufen. Zwei Reissorten stehen zum Verkauf: Sa Mo-Reis und Thom-Reis, zu Preisen von 600.000 VND bzw. 750.000 VND pro 50-kg-Sack.

„Vor ein paar Tagen habe ich es in der Fabrik noch billiger gekauft, aber der Preis ist immer noch etwa 200,000 VND niedriger als zuvor. Heute habe ich eine weitere Tüte Sa Mo gekauft, um es nach und nach zu essen“, sagte Herr Nguyen Van Dung, ein Einwohner der Stadt Cai Lay.

Innerhalb von etwas mehr als einer Stunde war der mit über zehn Tonnen beladene Lastwagen ausverkauft. Die meisten Kunden kaufen 50 bis 100 Kilogramm Reis für den späteren Verkauf, da der Preis deutlich günstiger war als noch vor etwa einer Woche. Händlern zufolge liegt der Grund für die sinkenden Reispreise und der damit verbundene Verkauf an die Öffentlichkeit, dass der Export schwierig ist und keine neuen Aufträge eingehen.

Um den Grund für die Konsequenz der Reispreise genauer zu erläutern, sagte Herr Luu Van Phi, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Tien Giang, dass die größten Reisimportmärkte für Vietnam derzeit die Philippinen und Indonesien seien ..., die ihren Import eingestellt hätten.

Laut einer Umfrage unter Reiseexporteuren hat Indien laut Herrn Africa inzwischen seine Exportbeschränkungen aufgehoben. Das reichliche Reisangebot übt Druck auf die Marktpreise aus. Die hohen Reisereserven ermöglichen es Indien, seine Exporte zu steigern, ohne die Inlandsversorgung zu beeinträchtigen.

Vietnams Reiseexporte betroffen

Experten und Unternehmen der Reisexportbranche glauben, dass Vietnams größter Importmarkt, die Philippinen, seine Reisimporte vorübergehend eingestellt sind, da die Nachfrage nach Reiseimporten in Vietnams wichtigsten Märkten zurückgegangen ist. Darüber hinaus übt die Kooperation zwischen den Philippinen und Ländern wie Pakistan und Indien Druck auf Vietnams Reisexportaktivitäten aus.

Indonesiens Behörden kündigten kürzlich an, dass sie ab 2025 auf die Einfuhr bestimmter landwirtschaftlicher Produkte, darunter auch Reis, verzichtet werden. Grund dafür sind die reichlichen inländischen Reserven und eine ausreichende Produktion, um die Nachfrage zu decken. Stattdessen werde Indonesien Reis von einheimischen Bauern kaufen und Vorräte anlegen.

Da es sich bei all diesen Märkten um wichtige Exportmärkte Vietnams handelt, wird eine Beschränkung der Reisimporte die Exportaktivitäten der inländischen Unternehmen erheblich beeinträchtigen. Hinzu kommt, dass die Reisexporteure zu Jahresbeginn keine neuen Aufträge erhalten haben, sodass die Reisexporteure zurückgingen.

10 tấn gạo bán trong vòng 1 tiếng, ngành công thương lý giải - Ảnh 2.

Viele Menschen nutzen den günstigen Reispreis, um Vorräte anzulegen. Im Bild: Menschen kaufen 100 kg Reis, um Vorräte anzulegen und nach und nach zu essen – Foto: MAU TRUONG

10 tấn gạo bán trong vòng 1 tiếng, ngành công thương lý giải - Ảnh 3.

Am 18. Januar verkauften viele Lagerhäuser, Mühlen und Unternehmen Reis weiterhin zu einem Preis, der pro 50-kg-Sack etwa 200,000 VND günstiger war als üblich – Foto: MAU TRUONG


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Quelle: https://tuoitre.vn/10-tan-gao-ban-trong-vong-1-tieng-nganh-cong-thuong-ly-giai-20250118120508359.htm

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