7 Billionen VND für die „Modernisierung“ der Cam-Lo-Schnellstraße

TPO – Gemäß dem Plan zur Erweiterung und Modernisierung der Schnellstraße Cam Lo – La Son ist der Bau eines Management- und Betriebszentrums, eines Systems zur Fahrzeuglastkontrolle sowie von Mautstationen an den Kreuzungen vorgesehen. Die Kosten für die Modernisierung und Erweiterung der Schnellstraße werden voraussichtlich rund 7 Billionen VND betragen.

Das Ho Chi Minh Road Project Management Board (HMP) hat dem Verkehrsministerium (MOT) soeben den Vorstudienbericht über das Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Cam Lo - La Son zur Bewertung vorgelegt.

Laut dem Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh -Straße belaufen sich die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Ausbau und die Modernisierung des Autobahnabschnitts Cam Lo – La Son auf rund 7 Billionen VND, wovon 4,768 Billionen VND auf die Baukosten entfallen. Die Finanzierung des Projekts soll aus dem Staatshaushalt erfolgen. Basierend auf dem erwarteten Projektfortschritt wird der vorläufige Kapitalbedarf im Jahr 2024 auf 1,6 Billionen VND und im Jahr 2025 auf 5,4 Billionen VND geschätzt.

Das Projektmanagementkomitee der Ho-Chi-Minh-Straße schlug vor, die technischen Standards und die bestehende Streckenführung, die im Zeitraum 2017–2020 untersucht und gebaut wurden, beizubehalten und gleichzeitig in den Ausbau des Fahrbahnbetts sowie in die Arbeiten an der Strecke und den Kreuzungen entsprechend dem Umfang der geplanten vierspurigen Schnellstraße zu investieren. Das Projekt zum Ausbau von 34 Brücken entlang der Schnellstraße gewährleistet den geplanten vierspurigen Ausbau.

Besonders hervorzuheben ist, dass das Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagement-Board vorgeschlagen hat, in den kompletten Aufbau eines intelligenten Transportsystems (ITS) zu investieren; Pläne für den Bau eines Routenmanagementzentrums; Investitionen in ein Fahrzeugladungsinspektionssystem; die Einrichtung von Wendemöglichkeiten an den Autobahnauffahrten; Mautstationen an Kreuzungen; und gleichzeitig die Verwendung zusätzlicher Projektmittel für die Einführung des ITS-Systems auf den Schnellstraßenabschnitten La Son - Hoa Lien und Hoa Lien - Tuy Loan.

Zusammen mit der Strecke Cam Lo - La Son schlug das Verkehrsministerium zuvor vor, dass die Regierung der Modernisierung der Abschnitte Yen Bai - Lao Cai, Thai Nguyen - Cho Moi und Ninh Binh - Hai Phong mit Investitionen in Höhe von etwa 18,7 Billionen VND Priorität einräumen sollte, um einen vollständigen vierspurigen Ausbau zu erreichen.

Laut Verkehrsministerium werden für den Ausbau der zweispurigen Schnellstraßen (fast 700 km) auf vier Spuren (allein die Schnellstraße Hoa Lac – Hoa Binh wird sechs Spuren haben) rund 87,5 Billionen VND benötigt. Für die wenigen bereits ausgebauten vierspurigen Schnellstraßen (länger als 2.140 km) werden hingegen rund 420 Billionen VND benötigt.

Die Schnellstraße Cam Lo – La Son beginnt in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri; ihr Endpunkt fällt mit dem Startpunkt des Projekts La Son – Hoa Lien in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue, zusammen. Die Strecke ist etwa 98 km lang. Die Schnellstraße ist bereits in Betrieb, doch aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der nur zweispurigen Fahrbahn kam es dort bereits zu zahlreichen schweren Unfällen.

Duong Hung

Quelle: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo