TPO – Gemäß dem Plan zur Erweiterung und Modernisierung der Schnellstraße Cam Lo – La Son ist der Bau eines Management- und Betriebszentrums, eines Systems zur Fahrzeuggewichtsmessung sowie von Mautstationen an den Autobahnkreuzen vorgesehen. Die geschätzten Kosten für die Modernisierung und Erweiterung der Schnellstraße belaufen sich auf rund 7 Billionen VND.
Laut dem Projektmanagementausschuss für die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Ausbau und die Modernisierung des Autobahnabschnitts Cam Lo – La Son auf rund 7 Billionen VND, wovon 4,768 Billionen VND auf die Baukosten entfallen. Die Finanzierung des Projekts ist aus dem Staatshaushalt vorgesehen. Gemäß dem geplanten Projektablauf beträgt der vorläufige Auszahlungsbedarf für 2024 1,6 Billionen VND und für 2025 5,4 Billionen VND.
Das Projektmanagementkomitee für die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt schlägt vor, die bestehenden technischen Standards und die im Zeitraum 2017–2020 geplante und realisierte Streckenführung beizubehalten und gleichzeitig in den Ausbau des Fahrbahnbetts und anderer Bauwerke entlang der Strecke sowie der Autobahnknotenpunkte gemäß dem stufenweisen Ausbauplan einer vierspurigen Schnellstraße zu investieren. Das Projekt umfasst außerdem den Ausbau von 34 Brücken auf der Schnellstraße, um den vierspurigen Ausbau zu gewährleisten.
Insbesondere schlug das Ho-Chi-Minh-Autobahnprojektmanagementboard vor, in den kompletten Bau eines intelligenten Transportsystems (ITS) zu investieren; den Bau eines Routenmanagement- und Betriebszentrums zu planen; in ein Fahrzeuggewichtskontrollsystem zu investieren; Wendemöglichkeiten an den Autobahnauffahrten einzurichten; Mautstationen an den Autobahnknotenpunkten zu errichten und gleichzeitig zusätzliche Projektmittel für die Einführung des ITS-Systems auf den Autobahnabschnitten La Son – Hoa Lien und Hoa Lien – Tuy Loan zu verwenden.
Zusammen mit der Strecke Cam Lo – La Son hatte das Verkehrsministerium der Regierung zuvor vorgeschlagen, Investitionen in Höhe von ca. 18.700 Milliarden VND für den Ausbau der Abschnitte Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi und Ninh Binh – Hai Phong auf vier Fahrspuren zu priorisieren.
Laut Verkehrsministerium werden für den schrittweisen Ausbau der zweispurigen Schnellstraßen (fast 700 km) auf vier Spuren (wobei die Schnellstraße Hoa Lac – Hoa Binh sogar sechs Spuren erreichen wird) rund 87,5 Billionen VND benötigt. Für die ebenfalls schrittweise ausgebauten Schnellstraßen mit nur vier Spuren (über 2.140 km) werden hingegen rund 420 Billionen VND benötigt.
Die Schnellstraße Cam Lo – La Son beginnt in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri; ihr Endpunkt fällt mit dem Startpunkt des Projekts La Son – Hoa Lien in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue zusammen. Die Strecke ist über 98 km lang. Obwohl die Schnellstraße bereits seit einiger Zeit in Betrieb ist, kam es aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der begrenzten Fahrspuranzahl zu zahlreichen schweren Unfällen.
Quelle: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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