TPO – Gemäß dem Plan zum Ausbau und zur Modernisierung der Schnellstraße Cam Lo – La Son ist der Bau eines Verwaltungs- und Betriebszentrums sowie eines Systems zur Fahrzeuggewichtskontrolle und von Mautstationen an Kreuzungen geplant. Die Kosten für den Ausbau und die Modernisierung der Schnellstraße werden auf rund 7.000 Milliarden VND geschätzt.
Das Ho Chi Minh Road Project Management Board (PMU) hat dem Verkehrsministerium (MOT) gerade den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cam Lo – La Son, zur Beurteilung vorgelegt.
Nach Angaben des Ho-Chi-Minh- Straßen-Projektmanagementausschusses belaufen sich die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Ausbau und die Modernisierung des Schnellstraßenabschnitts Cam Lo – La Son auf rund 7.000 Milliarden VND, wovon 4.768 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen. Das Projekt wird voraussichtlich aus dem Staatshaushalt finanziert. Basierend auf dem erwarteten Projektfortschritt beträgt der vorläufige Kapitalbedarf im Jahr 2024 1.600 Milliarden VND und im Jahr 2025 5.400 Milliarden VND.
Der Projektvorstand der Ho-Chi-Minh-Straße schlug vor, die aktuellen technischen Standards und die im Zeitraum 2017–2020 untersuchte und umgesetzte Streckenmittellinie beizubehalten und gleichzeitig in den Ausbau des Straßenbetts sowie in Arbeiten an der Strecke und den Kreuzungen entsprechend der Größe der gesamten vierspurigen Schnellstraße zu investieren. Das Projekt zur Erweiterung von 34 Brücken auf der Schnellstraße gewährleistet die Einhaltung der Größe der gesamten vierspurigen Schnellstraße.
Insbesondere hat das Ho Chi Minh Road Project Management Board vorgeschlagen, in den vollständigen Aufbau eines intelligenten Transportsystems (ITS) zu investieren. Außerdem sind Pläne für den Bau eines Routenmanagementzentrums, Investitionen in ein System zur Fahrzeugbeladungskontrolle, die Einrichtung von Wendeplätzen an den Autobahnauffahrten und Mautstationen an Kreuzungen vorgesehen. Gleichzeitig sollen zusätzliche Projektmittel für die Einführung des ITS-Systems für die Schnellstraßen La Son – Hoa Lien und Hoa Lien – Tuy Loan verwendet werden.
Neben der Strecke Cam Lo – La Son hatte das Verkehrsministerium zuvor vorgeschlagen, dass die Regierung vorrangig etwa 18.700 Milliarden VND in die Modernisierung der Abschnitte Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi und Ninh Binh – Hai Phong investieren sollte, um eine vollständige vierspurige Strecke zu erreichen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums werden für den Ausbau der zweispurigen Schnellstraßen (fast 700 km) auf vierspurige Schnellstraßen (allein die Schnellstraße Hoa Lac – Hoa Binh wird sechsspurig) rund 87.500 Milliarden VND benötigt. Für die begrenzten vierspurigen Schnellstraßen (über 2.140 km) werden rund 420.000 Milliarden VND benötigt.
Die Cam Lo – La Son Schnellstraße beginnt in der Gemeinde Cam Hieu, Bezirk Cam Lo, Provinz Quang Tri; ihr Endpunkt entspricht dem Startpunkt des La Son – Hoa Lien-Projekts in der Gemeinde Loc Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue. Die Strecke ist etwa 98 km lang. Diese Schnellstraße wurde bereits in Betrieb genommen, doch aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens kam es zu zahlreichen tragischen Unfällen, obwohl sie nur zweispurig ist.
Quelle: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
Kommentar (0)