Das Bauamt der Provinz Dak Nong hat gerade die Ergebnisse der Beurteilung des Machbarkeitsstudienberichts für das von der Duc Long Dak Nong BOT&BT Joint Stock Company durchgeführte Projekt zur Reparatur und Beseitigung von Störungen auf dem Abschnitt 1900+350 ÷ 1900+650 der Ho-Chi-Minh -Straße (alte Nationalstraße 14) bekannt gegeben.
Laut dem Bewertungsbericht des Bauministeriums handelt es sich hierbei um ein Projekt der Gruppe C, eine städtische Straße der Kategorie II, in die investiert wird, um Setzungen und Risse in der Straßenoberfläche zu beheben, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die regionale Infrastruktur anzubinden.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 71,08 Milliarden VND und liegen damit knapp 17,1 Milliarden VND unter dem ursprünglichen Vorschlag des Investors. Grund für die Kostensenkung sind die Anpassung des tatsächlichen Volumens, aktualisierte Baumaterialpreise und Transportkosten. Das Investitionskapital ist vom Investor selbst garantiert und wird durch die Anpassung der Mauteinhebungszeit im Finanzplan des BOT-Projekts National Highway 14 zurückgezahlt.
Investor des Projekts ist die Duc Long Dak Nong BOT&BT Joint Stock Company. Das Institut für Transportwissenschaft und -technologie ist als Beratungsstelle für die Untersuchung und Erstellung der Machbarkeitsstudie zuständig. Die Projektumsetzung ist für den Zeitraum 2025–2026 geplant.
Der Reparaturbereich ist etwa 534 m lang und verfügt über einen 43 m breiten Straßenbelag mit vier Hauptfahrspuren, zwei gemischten Fahrspuren, einem Mittelstreifen und beidseitigen Gehwegen. Die Straßenoberfläche besteht aus einer kompakten Asphaltbetonkonstruktion mit Schotterfundament. Weitere Elemente wie Entwässerungssysteme, Stützmauern, Geländer, Bäume, Beleuchtung, Verkehrszeichen usw. werden ebenfalls zeitgleich installiert.
Bemerkenswerterweise ist für das Projekt keine Räumung des Geländes erforderlich, da es auf der alten Route umgesetzt wird. Allerdings können einige Elemente während der Bauarbeiten vorübergehend das Land von Organisationen und Einzelpersonen auf beiden Seiten der Straße beeinträchtigen.
Das Bauministerium empfiehlt dem Investor, weiterhin neue technische Standards zu prüfen und zu aktualisieren sowie Materialaufzeichnungen, Abfalldeponien, Umweltverträglichkeitsprüfungen und Finanzpläne zu vervollständigen und diese dem Volkskomitee der Provinz zur offiziellen Genehmigung vorzulegen.
Quelle: https://baodaknong.vn/71-ty-dong-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-dak-nong-256064.html
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