Am 16. September gab das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) bekannt, dass der Auftragnehmer SCC soeben die Installation des letzten Fußgängerbrückenträgers zur Anbindung an den Bahnhof Thu Duc (Stadt Thu Duc) der Stadtbahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) abgeschlossen hat.
Laut MAUR hat der Auftragnehmer SCC bisher die letzten beiden Trägersegmente der Fußgängerbrücke am TH2-Pfeiler – Station Thu Duc erfolgreich montiert. Die Spannweiten der Brücken betragen 32 bis 33,5 Meter, die Tragfähigkeit 74,5 bis 78 Tonnen. Gleichzeitig wurden alle neun Fußgängerbrücken der Metrolinie 1 an die Hochbahnstation angeschlossen.
Die Fertigstellung der letzten Trägerverbindung am Bahnhof Thu Duc ist von entscheidender Bedeutung für die frühere Wiederherstellung des Verkehrs im Bereich der Thu Duc-Kreuzung als geplant. Dies ist besonders wichtig, da für 45 Tage (vom 27. Juli bis zum 29. Oktober) ein Verbot für schwere Fahrzeuge über 5 Tonnen vorgesehen ist, den Bereich der Überführung zu passieren.
MAUR teilte mit, dass man sich in der kommenden Zeit weiterhin mit dem Verkehrsministerium und den zuständigen Stellen abstimmen werde, um die Aufhebung der Verkehrsverbote und -beschränkungen im Bereich der Stahlüberführung Thu Duc offiziell bekannt zu geben.
Gemäß der Projektplanung verfügt die gesamte U-Bahnlinie Nr. 1 über 9 Fußgängerbrücken (einschließlich linker und rechter Abzweigungen), die die Hochbahnstationen entlang der Vo Nguyen Giap Straße miteinander verbinden.
Die Fußgängerbrücke ist eines der letzten Bauelemente des U-Bahn-Linien-1-Projekts und spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines sicheren und bequemen Zugangs der Fahrgäste zu den Hochbahnstationen.
Gleichzeitig ist der Zugang zur Fußgängerbrücke auch der Hauptfluchtweg für die Fahrgäste im Falle eines Notfalls (Brand, Explosion) an diesen Bahnhöfen. Diesem Aspekt wird bei den Inspektionen zur Brandverhütung und -bekämpfung durch die Behörden besondere Aufmerksamkeit gewidmet.
In der Vergangenheit hat der Auftragnehmer SCC an 7/9 Stationen im Wesentlichen alle architektonischen Elemente wie Bodenfliesen, Stahlrahmenkonstruktionen, Dachpaneele, Geländer und Treppen fertiggestellt: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai und High Technology.
Aktuell arbeitet SCC daran, den Bau der letzten beiden Fußgängerbrücken an den Stationen Thu Duc und National University im Oktober 2024 abzuschließen, um rechtzeitig für die Organisation der Brandschutzabnahmeinspektion bereit zu sein und die Brücken bis Ende 2024 in Betrieb zu nehmen.
Die Metrolinie Ben Thanh – Suoi Tien ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 43,7 Billionen VND. Sie verbindet das Stadtzentrum mit dem östlichen Stadttor. Die Strecke umfasst elf Hochbahn- und drei U-Bahn-Stationen. Ho-Chi-Minh-Stadt strebt an, die Metrolinie 1 bis Ende dieses Jahres in Betrieb zu nehmen.
12 vietnamesische Techniker bedienen erstmals 6 U-Bahn-Züge der Linie 1.
Brücken über die Straße, die die U-Bahn-Stationen Ben Thanh und Suoi Tien verbinden
Vorschlag zur vorübergehenden Aussetzung der Bewertung der U-Bahnlinie 5 im Wert von über 40 Billionen VND in Ho-Chi-Minh-Stadt
Quelle: https://vietnamnet.vn/9-cau-bo-hanh-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-ve-dich-trong-thang-10-2024-2322823.html
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