Passagiere betrachten die Fluginformationstafeln am Ronald Reagan Washington National Airport (DCA). (Foto: Ngoc Quang/VNA)
Der Internationale Flughafenrat (ACI) warnte davor, dass steigende Treibstoffkosten und Flugpreise die Fluggesellschaften zu weiteren Flugstreichungen zwingen könnten, was in diesem Sommer zu erheblichen Reisebeeinträchtigungen führen würde.
Stefano Baronci, CEO von ACI Asien-Pazifik und Naher Osten, erklärte, dass die derzeit hohen Preise die Marktnachfrage direkt ersticken.
Laut Baronci sollten sich die Passagiere darauf einstellen, dass die Flugpreise in naher Zukunft hoch bleiben werden.
Ein hochrangiger ACI-Manager betonte, dass die zentrale Herausforderung für Flughäfen heute nicht in der Infrastruktur oder den technischen Möglichkeiten liege, sondern im Kostendruck. Dieser Faktor werde sich auf die Ticketpreise auswirken und die gesamte Branche beeinträchtigen.
Die Blockade der Straße von Hormuz – einer strategisch wichtigen Wasserstraße – wurde als Hauptursache für die Störungen im Luftfahrtsektor identifiziert.
Die Folge der Unterbrechung des Schiffsverkehrs durch Hormuz seit Ausbruch des Konflikts ist ein sprunghafter Anstieg der Ölkosten. Die Preise für Kerosin haben sich verdoppelt und lagen im April größtenteils über 200 US-Dollar pro Barrel, bevor sie in diesem Monat auf rund 150 US-Dollar pro Barrel fielen.
Der Druck durch die um zig Milliarden Dollar gestiegenen Treibstoffkosten hat die Fluggesellschaften gezwungen, die Flugpreise zu erhöhen und unrentable Strecken einzustellen.
Nach Schätzungen von ACI kostete der Konflikt die großen Flughäfen im Nahen Osten allein im März und April rund 1 Milliarde Dollar an Einnahmen und führte zu einem Rückgang des Luftfrachtaufkommens um 52 %.
Der ACI-Bericht zeigt jedoch auch einige positive Anzeichen hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit der Luftfahrtinfrastruktur.
Eine Umfrage unter 28 ACI-Mitgliedsflughäfen, die 88 Flughäfen betreiben, zeigt, dass die meisten Flughäfen in Asien und im Nahen Osten über „sichere“ Reserven an Flugtreibstoff verfügen, die für mindestens 10 bis 20 Tage ausreichen.
Dennoch hatten rund 60 % der befragten Mitglieder bereits Mitte April vor einer Verknappung des Ölangebots gewarnt.
Daten von ACI zeigten auch eine leichte Verbesserung des Flugverkehrsaufkommens, das jedoch noch weit von normalen Werten entfernt ist.
In den vergangenen neun Wochen lag der durchschnittliche Flugplan nur bei etwa 53 % des Normalumfangs.
ACI äußerte sich vorsichtig optimistisch über die Aussichten der Luftfahrtindustrie für den Rest des Jahres 2026, merkte jedoch an, dass eine vollständige Erholung vom Verlauf und dem endgültigen Ergebnis des Konflikts abhängen werde.
Laut VNA
Quelle: https://baophutho.vn/aci-gia-ve-may-bay-se-tiep-tiep-duy-tri-o-muc-cao-253943.htm
Kommentar (0)