Die südliche Hubschrauberkompanie der 18. Brigade führte in Abstimmung mit dem Militärkrankenhaus 175 zuvor Übungsflüge zur Notfall-Patientenevakuierung mit Hubschraubern auf dem Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach des Militärkrankenhauses 175 durch. – Foto: DUYEN PHAN
Im Rahmen des Projekts zur Professionalisierung der Notfallversorgung außerhalb von Krankenhäusern in Ho-Chi-Minh-Stadt bis zum Jahr 2030 und darüber hinaus, das kürzlich vom stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Duong Anh Duc, genehmigt wurde, besteht in der Öffentlichkeit besonderes Interesse an den Luftrettungsdiensten und daran, wer Anspruch auf Notfallversorgung haben wird, wenn dieser neue Dienst eingeführt wird.
Der vom Gesundheitsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegte Vorschlag basiert auf den einzigartigen Merkmalen der Stadt als Drehscheibe für Medizintourismus sowie als Austragungsort zahlreicher internationaler Wirtschafts- , Kultur- und Gesellschaftsveranstaltungen.
Nach Angaben des Gesundheitsministeriums wird die Einführung von Luftrettungsdiensten in Ho-Chi-Minh-Stadt den Notfallbedarf der Bevölkerung professionell decken und das Gesundheitsökosystem weiterentwickeln.
Diese Patienten werden zur Notfallbehandlung per Hubschrauber transportiert.
Insbesondere angesichts der Rolle der regionalen medizinischen Zusammenarbeit und der Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen der Südostregion sowie zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den 13 Provinzen und Städten der Mekong-Delta-Region gewinnt der Bedarf an Notfall-Lufttransporten noch mehr an Bedeutung.
Bei lebensbedrohlichen Erkrankungen, die ein entscheidendes Zeitfenster erfordern, wäre beispielsweise der Transport von Organen vom Spenderort zum Empfängerort weitaus praktikabler und effizienter als der Transport auf der Straße.
Um einen effektiven Betrieb dieses Dienstes zu gewährleisten, sieht der Plan die Einrichtung eines Teams von Luftrettungsspezialisten vor, wobei das Gesundheitsministerium als zentrale Anlaufstelle fungiert, zusammen mit Vertretern von Einheiten wie der Southern Helicopter Company - Brigade 18, dem Militärkrankenhaus 175 und dem Cho Ray Hospital.
Dieses Expertenteam ist für die Beratung und die Festlegung des geeigneten Lufttransports für Patienten zuständig. Es forscht und berät außerdem bei der Entwicklung von Luftrettungsmodellen, einschließlich der Aus- und Weiterbildung von Personal; der Bewertung der technischen Sicherheit für die Zulassung von Hubschrauberlandeplätzen; der Ergänzung der Luftrettungsausrüstung; der Entwicklung und Aktualisierung von Vorschriften zur operativen Koordinierung; der Organisation von Übungen; und der Einrichtung von Finanzierungsmechanismen – gemäß einem geeigneten Fahrplan.
Das Luftnotfallzentrum 115 wurde in der bestehenden Infrastruktur des Militärkrankenhauses 175 (Verteidigungsministerium) eingerichtet – Foto: DUYEN PHAN
Der Plan sieht außerdem vor, dass unter Nutzung der bestehenden Infrastruktur des Militärkrankenhauses 175 (Verteidigungsministerium) ein Notfallzentrum für Luftrettungsdienste mit der Rufnummer 115 eingerichtet wird.
Dieses Krankenhaus verfügt über einen großen Hubschrauberlandeplatz und hat bereits zahlreiche Notfalltransporte von Inseln auf das Festland erfolgreich durchgeführt.
Eine der wichtigsten Aufgaben des Plans ist die Entwicklung und Veröffentlichung von Kriterien und Bedingungen für die Bereitstellung von Notfallversorgung außerhalb von Krankenhäusern per Flugzeug.
Dementsprechend stehen Luftrettungsdienste nur dann zur Verfügung, wenn sich ein Patient in einem kritischen Zustand befindet und lebensbedrohliche Symptome in abgelegenen oder isolierten Gebieten wie Meeren, Inseln oder anderen isolierten Regionen aufweist.
Oder der medizinische Zustand übersteigt die Kapazität der derzeitigen medizinischen Einrichtung, sodass eine sofortige Verlegung in höherstufige Krankenhäuser erforderlich ist, wo land- oder wasserbasierte Notfalldienste keine rechtzeitige Hilfe leisten können.
Wir beantragen die Genehmigung für medizinische Notfalldienste auf Grundlage des Bedarfs und der Notfallflugrouten.
Die Entwicklung des Luftrettungsdienstes ist in zwei Phasen unterteilt. Phase 1 (2023–2030) umfasst die Einführung des Luftrettungsdienstes in Abstimmung mit und unter Nutzung des Hubschrauberlandeplatzes des Militärkrankenhauses 175.
Diese Phase konzentriert sich vorrangig auf die Auswahl und Ausbildung von qualifiziertem Luftrettungspersonal, um sicherzustellen, dass dieses die Gesundheits- und Flugsicherheitsstandards für den Einsatz in Rettungshubschraubern erfüllt. Darüber hinaus werden Regelungen für die Koordinierung von Luftrettungseinsätzen festgelegt.
Phase 2 (ab 2030) beinhaltet die Zusammenarbeit mit der Southern Helicopter Company - 18. Brigade, um die Notfallversorgung außerhalb von Krankenhäusern aus der Luft zu erweitern und dabei die bestehenden Hubschrauberlandeplätze an Krankenhäusern in Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv zu nutzen.
Gleichzeitig empfehlen wir dem Verteidigungsministerium, dem Nationalen Flugverkehrsmanagement- und Kontrollzentrum sowie dem Luftverteidigungs- und Luftwaffenkommando, der Bereitstellung notfallmedizinischer Versorgung außerhalb von Krankenhäusern per Flugzeug für bedürftige Personen Priorität einzuräumen und Notfallflugrouten einzurichten.
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