Auswirkungen des Sturms Nr. 10: Viele Flüge mussten ihre Landerichtung ändern

Am Morgen des 30. September gab die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Wiedereröffnung der Flughäfen Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi und Tho Xuan bekannt. Ein Flug musste jedoch seine Landerichtung ändern.

Foto: Huy Hung/VNA

Laut Statistiken der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) hatte der Sturm Nr. 10 vom 26. bis 29. September direkte Auswirkungen auf den Flugbetrieb in den beiden Fluginformationsregionen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt (Hanoi FIR und Ho Chi Minh FIR).

Konkret wurden am 26. September 42 Flüge umgeleitet. Am 27. September wurden 181 Flüge umgeleitet; am internationalen Flughafen Da Nang mussten 5 Flüge auf dem Ausweichflughafen landen, 30 Flüge wurden auf Eis gelegt und ein Flug wurde aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen gestrichen.

Am 28. September mussten 92 Flüge umgeleitet werden, darunter auch Flüge nach Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi und Tho Xuan, deren Flughäfen für mehrere Stunden geschlossen wurden. Dadurch fielen fast 100 Flüge aus. Bis 15:00 Uhr am 29. September musste aufgrund des Sturms Nr. 10 nur noch ein Flug umgeleitet werden.

Dem Bericht über die Schäden durch Sturm Nr. 10 zufolge wurden am Flughafen Vinh unter anderem das Terminaldach, Bürogebäude, Lagerhallen und Zaunanlagen beschädigt; viele Bäume brachen ab, und auch einige Fahrzeuge wurden beschädigt. An den Flughäfen Dong Hoi und Tho Xuan wurden abgedeckte Dächer, Überschwemmungen und Störungen der Beleuchtungsanlagen verzeichnet. Teile des Terminaldachs wurden abgerissen, Baustellenzäune stürzten ein, und Dächer von provisorischen Unterständen wurden abgedeckt.

Die Behörden führen weiterhin Inspektionen und Zählungen durch und arbeiten mit Hochdruck an der Behebung des Problems, um den Verkehr schnellstmöglich wiederherzustellen und die Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Um proaktiv auf Sturm Nr. 10 zu reagieren, die Sicherheit des Flugbetriebs, der Menschen und des Eigentums an Flughäfen zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf den Flugbetrieb zu minimieren, hatte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde zuvor die Behörden und Einheiten aufgefordert, einen 24/7-Dienst zu organisieren und die Verfahren zur Reaktion auf Stürme und tropische Tiefdruckgebiete im zivilen Luftverkehr strikt umzusetzen.

Für den internationalen Flughafen Van Don und die Flughäfen der Vietnam Airports Corporation im vom Sturm Nr. 10 betroffenen Gebiet fordert die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die zuständigen Stellen auf, sich mit den relevanten Behörden und Einheiten abzustimmen, um die Flughafeninfrastruktur, das Kommunikationssystem usw. zu überprüfen, etwaige Schäden umgehend zu erkennen und zu beheben und so die Sicherheit der Anlagen und Stationen sowie den reibungslosen Betrieb der Flughäfen zu gewährleisten.

Gleichzeitig müssen Pläne zur Verhinderung von Regen und Stürmen, Maßnahmen zur Verhinderung von Überschwemmungen, zur Regulierung des Wasserflusses auf Flughäfen, zum Schutz von Anlagen, Fahrzeugen und Ausrüstung auf Flughäfen, zur Minimierung von durch Regen und Stürme verursachten Schäden und zur schnellen Stabilisierung aller Flugaktivitäten umgesetzt werden, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/anh-huong-bao-so-10-nhieu-chuyen-bay-phai-doi-huong-ha-canh-20250930130007509.htm