Satellitenbilder zeigen Nordkoreas Bemühungen, havarierten Zerstörer zu retten

Nordkorea hat der Forscherin Jennifer Jun zufolge einen sehr vagen Zeitplan für die Reparatur und Wiederherstellung des beschädigten 5.000-Tonnen-Zerstörers angegeben.

Während der Stapellaufveranstaltung im nordkoreanischen Hafen Chongjin am 21. Mai verlor der neue 5.000-Tonnen-Zerstörer das Gleichgewicht, nachdem ein Transportschlitten am Heck vorzeitig abrutschte und stecken blieb. Dadurch wurden Teile des Schiffsbodens zerdrückt, wodurch der Zerstörer aus dem Gleichgewicht geriet. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Einen Tag nach einem überraschenden Unfall während einer Stapellaufzeremonie, an der auch Machthaber Kim Jong Un teilnahm, versucht die nordkoreanische Regierung dringend, diesen 5.000-Tonnen-Zerstörer zu reparieren. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Neue Satellitenbilder von The War Zone zeigen das namenlose Schiff gekentert auf der Seite, wobei das Heck teilweise unter Wasser liegt. Der Rumpf ist noch mit einer blauen Plane bedeckt, doch zwei zusätzliche Stahlkabel verbinden ihn nun mit dem Dock. Foto: @2025 Maxar Technologies.

„Diese beiden Stahlkabel dienen der temporären Verankerung des Schiffes. Sie sorgen für eine stabile Spannung, die eine weitere Verschiebung des Rumpfes verhindert und die Sicherheit der gesamten Struktur gewährleistet“, erklärte Jennifer Jun, eine auf Bildanalyse spezialisierte Forscherin am Center for Strategic and International Studies (CSIS), gegenüber The War Zone. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Unterdessen berichtete die koreanische Nachrichtenagentur KCNA: „Experten schätzen, dass es zwei bis drei Tage dauern wird, das Kriegsschiff zu stabilisieren, indem das Meerwasser aus dem gefluteten Abteil abgepumpt und der Bug von der Rutsche geschoben wird. Etwa zehn Tage werden benötigt, um die Seite des Schiffes wiederherzustellen.“ Foto: @2025 Maxar Technologies.

Auch nordkoreanische Beamte äußerten sich optimistisch über den Zustand des Schiffes. Sie sagten, eine detaillierte Unterwasser- und Inneninspektion des Kriegsschiffs habe gezeigt, dass entgegen ersten Berichten keine Löcher im Boden vorhanden seien, die Steuerbordseite des Rumpfes Kratzer aufweise und etwas Meerwasser ins Heck eingedrungen sei. Sie gaben außerdem an, dass die Schäden am Kriegsschiff nicht gravierend seien. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Die Kriegszone konnte die Angaben nordkoreanischer Beamter zum Zustand des Schiffes nicht unabhängig überprüfen. Es ist jedoch nicht verwunderlich, dass sie nach dem Vorfall versuchten, das Ausmaß der Schäden herunterzuspielen. Foto: @Roger.

Jennifer Jun, eine auf Bildanalyse spezialisierte Wissenschaftlerin am Center for Strategic and International Studies (CSIS), stellte ebenfalls den von Nordkorea angegebenen Zeitplan für die Bergung des Schiffes in Frage. Foto: @Roger.

„Da es ohne Vor-Ort-Besuch noch zu früh ist, um eine sichere Aussage zu treffen, bin ich angesichts der starken Schlagseite und des teilweisen Untergangs des Schiffes sowie der wahrscheinlich erheblichen Schäden an der Helling-Infrastruktur etwas skeptisch gegenüber der 10-Tage-Schätzung. Selbst wenn es Nordkorea gelingt, das Schiff in etwa 10 Tagen wieder in den Normalzustand zu versetzen, vermute ich, dass die Wiederherstellung seines ursprünglichen Zustands deutlich länger dauern wird“, erklärte Jennifer Jun. Foto: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Da nun Satellitenbilder verfügbar sind, wird es für Nordkorea schwierig sein, den Zustand des Schiffes oder den Fortschritt der Bergungsarbeiten zu vertuschen, selbst mit so bizarren Maßnahmen wie der Abdeckung mit einer grünen Plane. The War Zone wird die Entwicklungen in dieser Angelegenheit weiterhin aufmerksam verfolgen. Foto: @2025 Maxar Technologies.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-cho-thay-trieu-tien-no-luc-cuu-khu-truc-gap-nan-post1543701.html