Verkehrsstaus in den Tagen vor Tet (Mondneujahr).

In den Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest des Pferdes 2026 waren viele zentrale Straßen der Stadt Hai Phong völlig verstopft.

Die Le Loi Straße ist häufig verstopft, insbesondere während der Stoßzeiten im Vorfeld von Tet (dem vietnamesischen Neujahr).

Verkehrsstaus an mehreren Stellen.

Am 11. Februar um 17:30 Uhr verließ Herr Le Vu Minh, wohnhaft im Stadtteil Thuy Nguyen, nach Feierabend seine Firma. Da sein Heimweg nicht weit war, nahm er ein Taxi statt eines Motorrads, um sich nach einem anstrengenden Arbeitstag in der Buchhaltung etwas auszuruhen. Allerdings benötigte er über eine halbe Stunde, um die Le-Loi-Straße zu durchqueren. „In den letzten Tagen war die Le-Loi-Straße häufig verstopft. Obwohl sie als Zweirichtungsstraße angelegt ist, führt das bevorstehende chinesische Neujahrsfest mit dem hohen Verkehrsaufkommen, insbesondere während der Schul- und Berufsverkehrszeiten, dazu, dass viele Abschnitte der Straße komplett blockiert sind“, sagte Herr Minh.

Auch an der Kreuzung der Straßen To Hieu, Ho Sen und Me Linh kommt es häufig zu Verkehrsstaus.

Auch an vielen nahegelegenen Kreuzungen kommt es zu Verkehrsstaus. Das Gebiet um Truong Chinh, in der Nähe des Kien An Krankenhauses, ist während der Stoßzeiten häufig überlastet. Der Stau erstreckt sich vom Fuße der Bui Vien Brücke über die To Hieu Straße bis zum Kien An Gebiet. Die Kreuzung Van Cao – Nguyen Binh Khiem ist aufgrund des hohen Fahrzeugaufkommens und der ineffizienten Verkehrsverteilung ein Verkehrsknotenpunkt. Auf mehreren anderen innerstädtischen Strecken beeinträchtigen die anhaltenden Staus während der Stoßzeiten unmittelbar die Produktion, die Geschäftstätigkeit und den Alltag der Anwohner.

Pham Van Tai, ein Fahrer des Fahrdienstes Xanh SM, erklärte, dass in dieser Zeit jede Fahrt deutlich länger dauere. „Die Zahl der Kunden, die Fahrten zum Markt, Supermarkt oder zum Kauf von Tet-Geschenken buchen, ist stark angestiegen, aber die Straßen sind so verstopft, dass man kaum hinterherkommt. Manche Fahrten von nur wenigen Kilometern dauern fast eine Stunde“, so Tai.

Nicht nur die Nachfrage nach individuellen Transportmitteln ist gestiegen, sondern auch der Warentransport zum chinesischen Neujahr hat deutlich zugenommen. Kleine Lkw und Lieferwagen sind im Stadtbild allgegenwärtig. In der Nähe von Märkten und Einkaufszentren wird regelmäßig angehalten und Waren be- bzw. entladen, was die Fahrbahn verengt und den Verkehrsfluss verlangsamt.

Frau Nguyen Thi Hanh, Inhaberin eines kleinen Geschäfts in der Nguyen Duc Canh Straße, berichtete: „Die Bestellungen nehmen gegen Ende des Jahres zu, aber die Auslieferung gestaltet sich sehr schwierig. An manchen Tagen steckt das Lieferfahrzeug im Stau fest, und die Kunden rufen ständig an.“

Mit dem bevorstehenden Tet-Fest (Mondneujahr) steigt die Nachfrage nach Transportmitteln sprunghaft an. Wenn das Verkehrsaufkommen die Kapazität der Verkehrsinfrastruktur in manchen Gebieten übersteigt, sind lokale Staus unvermeidbar. Hinzu kommt, dass das Bewusstsein für die Verkehrsregeln bei vielen Menschen nach wie vor begrenzt ist. Gewohnheiten wie das Befahren der Fahrspur, Überholversuche bei Rot und das Anhalten vor Geschäften für schnelle Einkäufe tragen ebenfalls zu Staus auf vielen Straßen bei.

Bessere Regulierung, weniger Druck.

Die Stadtbehörden verstärken die Kontrollen und gehen gegen Fahrer vor, die illegal anhalten oder parken und dadurch Verkehrsbehinderungen verursachen.

Als Reaktion auf diese Situation haben die Behörden der Stadt Hai Phong die Verkehrsführung und -regelung an besonders staugefährdeten Stellen verstärkt. An wichtigen Kreuzungen wurden während der Hauptverkehrszeiten Einsatzkräfte eingesetzt, um den Verkehr zu lenken und zu regeln und so Verkehrskonflikte zu minimieren.

Hauptmann Vu Ba Hau von der Verkehrspolizei des städtischen Sicherheitsbüros erklärte: „Mit dem Näherrücken von Tet steigt der Druck deutlich. Wir verstärken unsere Präsenz an Kreuzungen und weisen auf Verstöße gegen die Parkvorschriften hin und ahnden diese. Wenn sich die Verkehrsteilnehmer jedoch nicht strikt an die Ampeln halten und in ihren Fahrspuren bleiben, wird es sehr schwierig sein, die Verkehrsstaus während der Stoßzeiten zu verringern.“

Oftmals blockieren Autofahrer in ihrer Eile, verstopfte Kreuzungen zu passieren, unbeabsichtigt den nachfolgenden Verkehr. Abstand halten, Fahrstreifenregeln beachten und Verkehrssignale befolgen sind daher entscheidend, um den Verkehrsfluss an Kreuzungen zu reduzieren.

Am 10. Februar wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Le Anh Quan, bei einer Vor-Ort-Besichtigung wichtiger Kreuzungen wie der Kreuzung To Hieu – Ho Sen – Me Linh und der Kreuzung Lach Tray – Cau Dat – To Hieu – Le Loi auf zahlreiche Mängel im Verkehrsmanagement hin, insbesondere auf die unangemessene Ampelschaltung an einigen Kreuzungen. An vielen Kreuzungen sei die Ampelschaltung für die Hauptverkehrsrichtungen zu kurz, während sich das Verkehrsaufkommen auf die Stoßzeiten konzentriere. Das unzureichende Verkehrsmanagement führe zu Staus und belaste angrenzende Straßen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt forderte die zuständigen Behörden auf, die Ampelschaltungen umgehend zu überprüfen und anzupassen, um stark befahrene Strecken zu priorisieren und so längere Staus zu vermeiden. Er rief außerdem zu verstärkten Kontrollen und einem konsequenten Vorgehen gegen Falschparken, das Befahren von Fahrspuren und das Missachten von Ampelschaltungen auf.

Langfristig muss die Stadt die Verkehrsorganisation auf stark befahrenen Strecken weiterhin überprüfen und anpassen. Sie sollte die Infrastruktur schrittweise verbessern, die Anbindung optimieren und die Effektivität neu eröffneter Straßen maximieren.

HAI MINH

Quelle: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html