Beschleunigen Sie den Fortschritt der Verkehrsarbeiten

Baustelle des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , Phase 1, Komponentenprojekt 2.

Projektdurchführung

Laut Herrn Le Minh Cuong, Direktor des Projektmanagementausschusses der Stadt Can Tho , wurde der Projektmanagementausschuss zum 30. Juni 2025 vom Volkskomitee der Stadt Can Tho (alt) als Investor für 20 Verkehrsprojekte beauftragt. Davon werden 6 Projekte fertiggestellt, 8 Projekte gebaut, 1 Projekt wird investiert und 5 Projekte werden vorgeschlagen.

Insbesondere wurden für Phase 1, Komponentenprojekt 2 des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Entschädigung, Unterstützung und Neuansiedlung abgeschlossen. Was die technische Infrastruktur betrifft, werden drei 220-kV-Hochspannungsleitungen einheitenweise implementiert, deren Verlegung und Fertigstellung für das dritte Quartal 2025 erwartet wird. Mit Stand 8. Juli 2025 beträgt der Wert von vier Hauptbau- und Installationspaketen und einem Bau- und Installationspaket für ein Verkehrssicherheitssystem mehr als 2.493 Milliarden VND und entspricht damit einer Quote von 39,2 %. Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (Abschnitt von km0–km7) in Can Tho City betrifft eine Gesamtfläche von ca. 27,25 Hektar. Die Gesamtzahl der betroffenen Fälle beträgt 1.060. Von diesen wurden in 855 neuen Fällen und in 175 (alten) Fällen Bescheide über die Genehmigung der Finanzierung und Landrückgewinnung ausgesprochen. Bis zum 8. Juli 2025 wurden 366 von 855 Fällen genehmigt und 111 von 885 Fällen ausgezahlt. Die restlichen Zahlungen werden voraussichtlich bis zum 30. Juli 2025 erfolgen. Für die technische Infrastruktur wurden Mittel zur Unterstützung der Verlagerung von Stromsystemen (Niederspannung, Mittelspannung), der Wasserversorgung sowie der Verteidigungs- und Sicherheitstelekommunikation genehmigt. Derzeit wird auf die Standortübergabe für die Verlagerung gewartet.

Bei den Bau- und Modernisierungsprojekten der Provinzstraßen 917, 918 (Phase 2), 921 und der Kenh-Ngang-Brücke sind die Räumungsarbeiten noch nicht abgeschlossen, was den Baufortschritt beeinträchtigt. Beispielsweise beträgt der Gesamtwert der Umsetzung für das Kenh-Ngang-Brückenprojekt (Stand: 8. Juli 2025) mehr als 14,4 Milliarden VND, was einer Quote von 19,72 % entspricht. Das Provinzstraßenprojekt 918 (Phase 2) besteht aus drei Paketen: Baupaket Nr. 10 begann am 24. Juni 2025. Der Auftragnehmer rodet das Land und stellt die Ausrüstung für den Baubeginn bereit. Baupaket Nr. 11 begann am 27. Februar 2023. Der Gesamtwert der Umsetzung beträgt etwa 122,2 Milliarden VND, was einer Quote von 47,02 % entspricht. Das Baupaket für Beleuchtung und Verkehrssignale wartet auf seine Fertigstellung. Die Bau- und Installationspakete werden nach Fertigstellung umgesetzt.

Gleichzeitig setzt der Projektausschuss Projekte um, um Investitionsrichtlinien für den Zeitraum 2026–2030 vorzuschlagen. Konkret geht es um das Projekt der westlichen Ringstraße von Can Tho City (Verbindung der Nationalstraße 91 mit der Nationalstraße 80) mit einer geschätzten Gesamtinvestition von ca. 7.500 Milliarden VND. Der Projektausschuss erstellt einen Bericht über eine Vormachbarkeitsstudie und wird ihn voraussichtlich im August 2025 zur Genehmigung vorlegen. Das Projekt zur Entwicklung des Verkehrsnetzes des Mekong-Deltas zur Anpassung an den Klimawandel – Projekt 1 – mit einer geschätzten Gesamtinvestition von ca. 8.780 Milliarden VND. Der Bericht über die Machbarkeitsstudie wird voraussichtlich im Oktober 2025 zur Genehmigung vorgelegt. Das Projekt zur Fertigstellung des Baus der erweiterten Nguyen Van Cu-Straße, Phase 2 (von My Khanh nach Phong Dien), Can Tho City, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von ca. 1.716 Milliarden VND. Der Projektverwaltungsausschuss hat eine offizielle Mitteilung an das städtische Finanzamt gesandt, in der er um Kapitalzuweisung zur Investitionsvorbereitung bittet, damit der Ausschuss die nächsten Verfahren des Projekts durchführen kann. Daneben besteht das Projekt zum Bau einer Überführung an der Kreuzung Nr. 1 (Mau Than Street – 3/2 Street – Tran Hung Dao Street) und der Kreuzung Nr. 4 (Nguyen Van Linh Street – 3/2 Street) mit einer geschätzten Gesamtinvestition von ca. 452 Milliarden VND. Das Projekt zum Bau einer Überführung an der Kreuzung Nr. 2 (Mau Than Street – Nguyen Van Cu Street – Vo Van Kiet Street), der Kreuzung Nr. 3 (Nguyen Van Linh Street – Nguyen Van Cu Street) und der Kreuzung Nr. 5 (Nguyen Van Linh Street – 30/4 Street) mit einer Gesamtinvestition von ca. 684 Milliarden VND.

Kapitalauszahlungsbemühungen

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses beträgt das für 2025 geplante Gesamtkapital rund 6.116 Milliarden VND; davon entfallen rund 736 Milliarden VND auf das lokale Haushaltskapital, über 5.258 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital und über 122 Milliarden VND auf das erweiterte lokale Haushaltskapital. Bis zum 4. Juli 2025 wurden bereits über 1.507 Milliarden VND ausgezahlt, was einer Quote von 24,64 % entspricht. Herr Le Minh Cuong erklärte: „Der Projektmanagementausschuss hat sich bemüht und sich auf die Leitung der zuständigen Einheiten, insbesondere der Bauunternehmer, konzentriert. Gleichzeitig wurden die Projektverfahren zur Auszahlung des Kapitalplans dringend abgeschlossen. Die Auszahlungsquote des Kapitalplans hat jedoch nicht den festgelegten Anforderungen entsprochen.“

Was die Gründe für die langsamen Auszahlungsfortschritte betrifft, so konzentriert sich der Investitionsplan für 2025 laut dem Projektmanagementausschuss hauptsächlich auf fünf Projekte: Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (km 0–km 7); Schnellstraße Chau Doc–Can Tho–Soc Trang; Bau und Modernisierung der Provinzstraßen: 917, 918 (Phase 2), 921. Beispielsweise sind die 3,235 Milliarden VND, die im Investitionsplan für 2025 bereitgestellt werden, hauptsächlich für Entschädigungen und Umsiedlungshilfen für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (km 0–km 7) vorgesehen. Bis zum 8. Juli 2025 hatten die zuständigen Stellen jedoch nur 411,18 Milliarden VND für Entschädigungen und Umsiedlungshilfen gezahlt. Die Bau- und Modernisierungsprojekte der Provinzstraßen 917, 918 (Phase 2), 921, Kenh-Ngang-Brücke usw. sowie die Arbeiten zur Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung wurden noch nicht abgeschlossen und wurden (von Anfang 2023 bis heute) verlängert. Aus verschiedenen Gründen, wie z. B. Streitigkeiten, Beschwerden über die Entschädigungspolitik, fehlender Umsiedlungsfonds, unbestimmte Landtypen und Änderungen in der Landpolitik, ist derzeit kein Plan zur Einrichtung eines Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrates zur weiteren Umsetzung der verbleibenden Projekte vorgesehen.

Um die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel zu beschleunigen, schlug Herr Le Minh Cuong vor, dass das städtische Volkskomitee die zuständigen Funktionseinheiten bald anweist, einen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat einzurichten, um die Unterstützung und Umsiedlung der Projekte fortzusetzen. Das städtische Finanzamt sollte zeitnah einen Investitionsplan prüfen und erstellen, um Investitionen für die Projekte vorzubereiten, damit der Projektvorstand die nächsten Schritte einleiten und den geplanten Fortschritt sicherstellen kann. Das städtische Landfondsentwicklungszentrum und die zuständigen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungseinheiten sollten die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten bald abschließen, die technischen Infrastrukturarbeiten verlagern und das Gelände dem Auftragnehmer zur Fertigstellung der Projekte übergeben. Insbesondere die Hochspannungsleitung des Autobahnprojekts und die vollständige Baufreigabe für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (km 0–km 7) sollten fertiggestellt werden, um den Baubeginn am 19. August 2025 sicherzustellen und das gesamte von der Zentralregierung bereitgestellte Kapital auszuzahlen.

Herr Nguyen Van Hoa, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, forderte den Projektvorstand auf, die zuständigen Projekte weiterhin zu prüfen und zu überwachen, die Aufgaben zu erledigen und Unterbrechungen zu vermeiden. Der Schwerpunkt sollte auf der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel liegen; die Abstimmung mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten sollte erfolgen, um Probleme bei der Vergütung, Unterstützung und Umsiedlung laufender Projekte zu vermeiden. Jeder Fall sollte zur Umsetzung geprüft und dem Ständigen Ausschuss des Volkskomitees der Stadt Bericht erstattet werden, um die Projekte anzuweisen und Aufgaben zuzuweisen, die zur zügigen Fertigstellung der Projekte beitragen. Bei abgeschlossenen Projekten sollte die Abwicklung unverzüglich erfolgen, ohne die Frist zu verlängern.

Artikel und Fotos: T. TRINH

Quelle: https://baocantho.com.vn/-ay-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-a188524.html