Nach Angaben des polnischen Verteidigungsministeriums wurden Anfang Juli auf der Remontowa-Werft in Danzig zwei Aufklärungsschiffe, ORP Jerzy Różycki (261) und ORP Henryk Zygalski (264), der Delfin-Klasse (Projekt 107), vom Stapel gelassen.
Das Delfin-Programm wurde im Rahmen eines am 25. November 2022 unterzeichneten Vertrags zwischen der Rüstungsagentur des polnischen Finanzministeriums und Saab Kockums AB initiiert.
Das Design der Delfin-Klasse basiert auf der schwedischen Artemis-Klasse HMS Artemis (A202), die ebenfalls teilweise von polnischen Werften gebaut wird und 2024 in Dienst gestellt werden soll.
Die Vereinbarung umfasst die Konstruktion, den Bau, die Lieferung und die logistische Unterstützung von zwei SIGINT-Schiffen (Signal Intelligence). Die Schiffe sollen die Schiffe des Projekts 863 ORP Nawigator (262) und ORP Hydrograf (263) ersetzen, die 1975 und 1976 auf der Nordwerft in Danzig gebaut wurden, die derzeit unter dem Namen Remontowa Shipbuilding firmiert.
Die neuen Schiffe werden in die Aufklärungsschiffgruppe der 3. Flotte integriert und im Marinestützpunkt Gdynia stationiert.
Der Baubeginn für das ORP Jerzy Różycki ist für Mitte 2023 geplant. Der Baubeginn für das ORP Henryk Zygalski ist für Ende 2023 geplant.
Die Schiffe wurden nach den polnischen Mathematikern und Kryptologen Jerzy Różycki und Henryk Zygalski benannt, die zusammen mit Marian Rejewski unter der Leitung von Major Maksymilian Ciężki vor dem Zweiten Weltkrieg dazu beitrugen, den deutschen Enigma-Code zu knacken.
Die Namensgebung folgt der Tradition der polnischen Marine, außer Dienst gestellte Schiffe mit taktischen Nummern zu versehen. Die ausgemusterten Schiffe ORP Kopernik (261) und ORP Bałtyk (264) hatten zuvor dieselbe Rumpfnummer. Im Rahmen der Zeremonie wurden Gedenkmedaillen auf die Kiele beider Schiffe der Delfin-Klasse geschweißt.
Auflöten von Gedenkmedaillen zweier alter Schiffe mit gleichen Nummern auf den Kiel der ORP Jerzy Różycki (261) und der ORP Henryk Zygalski (264)
Die Schiffe werden 74 Meter lang sein und eine Wasserverdrängung von bis zu 3.000 Tonnen haben. Jedes Schiff wird von vier Dieselgeneratoren mit einer Leistung von jeweils 990 kW angetrieben, die Azimutstrahlruder antreiben.
Zwei Bugstrahlruder verbessern die Manövrierfähigkeit und Positioniergenauigkeit auf See. Die Besatzung besteht aus etwa 35 bis 40 Seeleuten, die in 35 Kabinen mit 40 Kojen untergebracht sind.
Die Schiffe werden als Komplettkonstruktion von Remontowa Shipbuilding geliefert, das auch für die Durchführung der Harbour Acceptance Tests (HAT) und Sea Acceptance Tests (SAT) verantwortlich ist.
Nach Abschluss der grundlegenden Struktur- und Ausrüstungsarbeiten werden die Mitarbeiter von Saab die Integration spezialisierter elektronischer Systeme abschließen. Zu diesen Systemen gehören elektronische Aufklärung (ELINT), Kommunikationsaufklärung (COMINT), Mess- und Signaturaufklärung (MASINT) und Bildaufklärung (IMINT).
Obwohl die genauen Spezifikationen geheim sind, wird von den Schiffen erwartet, dass sie im gesamten elektromagnetischen Spektrum operieren und Radaremissionen, akustische Unterwassersignaturen und Kommunikationsverbindungen aufklären.
Die Schiffe sind für die Unterstützung von Aufklärungsmissionen konzipiert, die sich auf die Überwachung ausländischer Marineeinheiten, Häfen, Übertragungsinfrastruktur, Offshore-Anlagen und anderer maritimer Aktivitäten konzentrieren.
Die Ausrüstung ermöglicht die Überwachung von Radarstationen, Funkkommunikation, Unterwasserfahrzeugen und elektromagnetischen Emissionen in allen Signalbändern. Die Schiffe werden auch zu den Geheimdienstoperationen der NATO in der Ostsee beitragen.
Im Gegensatz zu bewaffneten Schiffen legen SIGINT-Schiffe Wert auf die Erfassung fortschrittlicher Daten gegenüber Kampfsystemen. Ihre Konfiguration ermöglicht es ihnen, unabhängig oder in Koordination mit Oberflächen-, Unterwasser-, Luft- und Cyber-Elementen der polnischen Streitkräfte zu operieren.
Mit der Fertigstellung und Auslieferung der Schiffe ORP Jerzy Różycki und ORP Henryk Zygalski dürften die maritimen Aufklärungsfähigkeiten Polens als Reaktion auf die wachsenden regionalen Spannungen und den Bedarf an strategischer Aufklärung über maritime Bedrohungen deutlich ausgebaut werden.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ba-lan-ha-thuy-tau-do-tham-giam-sat-can-cu-nga-o-baltic-post1551729.html
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