Die Installation von Dashcams auf Motorrädern zu erzwingen, ist kostspielig und schwierig umzusetzen.

Am Nachmittag des 24. November diskutierte die Nationalversammlung im Plenarsaal den Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit.

Um Konsistenz zu gewährleisten und Überschneidungen zu vermeiden, schlug der Delegierte Dieu Huynh Sang (Delegation Binh Phuoc ) vor, die Inhalte, die sich auf den Straßenverkehr beziehen, in diesem Gesetzesentwurf und im Straßengesetz zu überprüfen und zu trennen.

Der Delegierte Sang erklärte, dass Punkt c, Absatz 1, Artikel 33 vorschreibt, dass Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder, die am Straßenverkehr teilnehmen, gemäß den Vorschriften über Fahrtenüberwachungsgeräte und Geräte zur Erfassung von Fahrerbilddaten verfügen müssen.

Die Delegierten stimmten der Regelung zu, dass die von den Fahrtenüberwachungsgeräten erfassten Daten von der Verkehrsleitzentrale verwaltet, betrieben und genutzt werden.

Die Delegierte führte aus, dass im Juni 2023 landesweit über 6 Millionen Autos und 73 Millionen Motorräder im Umlauf waren. Sollte der Gesetzesentwurf von der Nationalversammlung verabschiedet werden, müssten zig Millionen Motorräder mit Dashcams ausgestattet werden. „Das ist schwierig umzusetzen“, sagte sie.

„In vielen Industrieländern ist es derzeit nicht erforderlich, dass Personen Dashcams installieren, um ihre Unschuld zu beweisen. Stattdessen müssen die Behörden nachweisen, dass der Fahrzeughalter gegen das Gesetz verstoßen hat, bevor ein Bußgeld verhängt werden kann. Und kein Land schreibt bisher vor, dass Motorräder mit Dashcams ausgestattet sein müssen“, sagte Frau Sang.

Delegierter Dieu Huynh Sang, Binh Phuoc-Delegation (Foto: Quochoi.vn).

Die Delegierte führte außerdem an, dass die Pflicht zur Installation von Daten- und Bildgeräten für Fahrer die Privatsphäre und Vertraulichkeit der Personen verletze. Hinzu komme, dass dieses Problem mit technischen Standards und der Qualität der Überwachungsgeräte zusammenhänge und die Installation möglicherweise das elektrische System des Fahrzeugs beeinträchtige und somit Sicherheitsrisiken berge.

Der Delegierte aus Binh Phuoc betonte, dass angesichts der großen Anzahl von Motorrädern im heutigen Vietnam die Verwaltung und Überwachung sehr schwierig sei.

Unterdessen ist das Durchschnittseinkommen der Bevölkerung weiterhin niedrig, das Leben ist mit vielen Schwierigkeiten verbunden, insbesondere in abgelegenen Gebieten, für ethnische Minderheiten und in Grenzregionen...

„Der Kauf eines Motorrads ist ohnehin schon schwierig genug, und die zusätzlichen Kosten für den Einbau einer Dashcam müssen überdacht werden. Ist diese Regelung beispielsweise dann noch wirksam, wenn das Motorrad für Gartenarbeit oder Landwirtschaft genutzt wird?“, fragte Frau Sang.

Aus der obigen Analyse schließt Delegierter Dieu Huynh Sang, dass diese Regelung aufgrund ihrer weitreichenden Auswirkungen nicht realitätsnah ist. Daher schlägt er dem Redaktionsausschuss vor, die Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten für Fahrzeuge des gewerblichen Personennahverkehrs wie bisher vorzuschreiben und die Einrichtung des Datenanalyse- und Integrationszentrums genauer zu regeln.

Delegierter Huynh Thi Phuc, Ba Ria – Vung Tau -Delegation (Foto: Quochoi.vn).

Die Delegierte Huynh Thi Phuc (Delegation Ba Ria - Vung Tau) sagte, dass Vorschriften für Reiseüberwachungsgeräte sehr notwendig seien, um Verstöße zu überwachen.

Frau Phuc sagte, dass die Daten von Fahrtenüberwachungsgeräten den Behörden helfen, Verstöße von Fahrern und Passagieren sowie Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung zu identifizieren.

Darüber hinaus dienen die an die Überwachungszentrale der Behörden übermittelten Daten auch der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung, der Verhinderung und dem sofortigen Umgang mit gefährlichen Verhaltensweisen, die das Leben von Fahrgästen und Verkehrsteilnehmern gefährden, sowie der Bewertung der Einhaltung der Gesetze durch Unternehmen und Fahrer.

Frau Phuc teilt jedoch die Meinung der Delegierten Dieu Huynh Sang und sagt, dass der Anwendungsbereich noch recht breit sei.

Insbesondere ist in Punkt c, Absatz 1, Artikel 33 über die Bedingungen für die Teilnahme am Straßenverkehr festgelegt, dass Kraftfahrzeuge und spezielle Motorräder, die am Straßenverkehr teilnehmen, über Fahrtenüberwachungsgeräte, Geräte zur Erfassung von Bilddaten des Fahrers und Bilddaten zur Gewährleistung der Sicherheit gemäß den Vorschriften verfügen müssen.

Der Delegierte erklärte, eine solche Regelung könne so verstanden werden, dass alle Fahrzeugtypen, einschließlich Pkw, und auch Fahrzeuge, für die gesonderte Regelungen des Vertragsstaats und des Staates gelten, mit einer Fahrtenüberwachung ausgestattet sein müssten. Daher schlug er vor, die Angemessenheit und Kohärenz zu prüfen .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/bat-xe-may-lap-camera-hanh-trinh-chi-ton-kem-chi-phi-kho-kha-thi-a637621.html